E53 Масло в Акпп

и фильтр не забыть поменять.

 

а главное отпишитесь потом, как всё прошло

 

Мое мнение, отдайте это дело профессионалам. переплатите 1500-2000 руб. Зато нет "гемора" выбора масла, затрат времени и т.д.
Планировал занятся сам (Е53. 04г. 3,0. 165 т.км) на сервисе попросил посмотреть уровень и состояние масла. Масло на уровне, но сильно грязное.
Решил поменять, цена 5600 руб. (масло, работа, фильтр).
До замены к работе претензий не было, кроме небольших толчков при переключении с 2 на 3 или 3 на 4.
В итоге сейчас переключается как "часики" идеально. при этом складывается впечатление что немного улучшилась динамика.

 

заливай то которое по вину мобил не пойдет

 

Спрошу здесь, не подскажете какое масло у меня идет на акпп
Wbafa53551lm65706

 

dextron 6

 

Спасибо

 

поиском попробуйте, много найдете

 

-Пивасик-
Дело было давно ,но всё проще не куда !
Отличная работа ,спасибо !

Есть вопрос к владельцам ИКСов с акпп , какая из трубочек обратка ? Там же их две . Я хочу полную замену масла произвести .

Спасибо .

 

Масло менять.

 

Щаззз экстросенсы подскажут.
Коробка та хоть какая ? или думаешь, что догадаются.

 

Если не ошибаюсь GM машина американка x5 3.0DA 184 , масло тоже кажется другое нужно нет ?

 

Привет всем!!! помогите хочу поменять масло в акпп а незнаю какое подскажите машина 2002 года какое лучше залить

 

Мобил с допуском LT71141

 

Вини, а ты экстрасенс ты знаешь какая у него коробка чтобы так сходу советовать

 

так овощь трехлитровый.

 

Так если овощь трехлитровый то какое там нафиг масло LT, декстрон 6 ему туда

 

Это точно))

 

Мне на наших СТО вообще говорят что на моем коне менять нельзя масло в коробке, говорит после замены коробас капиталить придется. У меня Е53 2002г 3.0, пробег 216 тыс. Вот хз менять или нет...что скажете?

 

У него 5-и ступка, поэтому вини говорит все верно!

 

Читайте внимательнее, авто дорест!

 

Почитайте форум, думаю там инфой натешьтесь на всю оставшуюся жизнь!

 

BYS вопрос, а что коробки в ресте и доресте отличаются
и в чем прав тогда Вини прав если у него 3 литровое ведро то у него 5 ступка значит у него a5s390r и в нее заливают дестрон 6

 

Да читал я форум и не только этот...так не понял до конца стоит менять или нет?

 

Да еще хотел сказать, был у меня МЛ, я на нем менял масло в коробке и промывали гидроплату, изменений в поведении коробки не заметил, просто отдал 12 тыс людям. Что заставляет меня думать, что с коробасом что-то не то, во-первых проверяя ДИСом выскакивает ошибка в памяти, не плавное переключение - кикдаун не возможен, скидываю её, езжу 2-3 дня она снова появляется, при этом иногда авто с 60 до 120 в городе встреливает как пуля, а иногда жмешь газ а ускорения нет как будь-то на логане каком-нить едешь, вот и думаю мож с коробасом что, а мож просто масло поменять, а мож промыть гидроплату как на мерине, но вдруг эффекта не будет, альтруизмом тоже заниматься не хочется как-то....вот и задаю тут вопрос что делать, менять масло в коробке или нет?

 

Вы тут еще спросите стоит жене изменять или нет! В двигателе Вы хотя бы не сомневаетесь масло менять?!

 

А Вы думаете не отличаются?!)))) Если конечно для Вас нет разницы между 5-и и 6-и, то они одинаковые! А если бы у него было 4,4 ведро 2002 года по Вашему какая бы коробка там стояла, 6-и ступка?! И кстати, про декстрон, 6-й отличается от 3-го так же как 3-й от 2-го, т.е. только пакетом присадок, а вобщем они все взаимозаменяемые!

 

вот вот и я поменял! так теперь примерно 80 килорупей на ремонт готовлю!

 

Так менять то нужно вовремя и периодически, а не пытаться вылечить буксующу и дадски дергающуюся АКПП заменой масла, как говорится поздно, почки уже овалились!

 

Нужнона ходу с диагностикой читать параметры работы АКПП и искать причину неплавного переключения!