E70 Масло в АКПП замена

Ну конечно в разумных приделах ! не после гонок сразу за пробку хвататься ! дать часок остыть и крутить !!)

 

Я не пойму, Вы мне скажите как будет? У Вас диагностика БМВ есть? Вы в глаза видели программу DIS? Я ВАМ дал ссылку на ТИС Вы ее читать не стали даже, там нет никакого условия про температуру, даже в вашей фотографии ссылка для авто после 03/2011, то есть говориться о 8 ступках.

Для е46

http://tis.bmwcats.com/doc1048064/

Для Е39 тут откроется тайна распыляющая Вашу уверенность в прах

http://tis.bmwcats.com/doc1001167/

 

Тис видел, выложил вам выдержки из него. Выложите пожалуйста такие же выдержки, как выкладывал я, про шестиступенчатые коробки. По е39 - возможно были разные производители коробок в разные годы выпуска. На моих бывших е39 так же существовали требования по температуре. Я вообще уже не понимаю, о чем вы сомной спорите.

 

Ну мне что принт скрин делать? Ссылка на оригинал в интернете.

 

Я Вам говорю не вводите смуту, по 8 ступкам согласен, процедура изменилась, но до них париться с тем что нужно авто оставлять до утра и менять на холодную, а потом 20 минут ждать прогрева чтоб проверить уровень не имеет смысла. Я буду делать диагностику в выходные следующие, зайду в пункт проверки и покажу как оно в родной программе.

 

Вы всю дорогу пытаетесь доказать, что остужать 6-кпп не нужно, что бы менять в ней масло, а это неверно. Остужать нужно, остывает она долго. О чем еще мы говорим вообще?

 

Ок, сделайте такую же распечатку и выложите ее здесь, пожалуйста.

 

Я тоже поменял масло и фильтр, залил 4 литра, машина сразу перестала толкаться. Вернее толкается но почти не ощутимо, а раньше толкалась сильно на малых скоростях.
Ребята, а почему в ТИСе(выше) заливное отверстие сбоку, а я заливал снизу, с дна выкручивал большую пробку . Сбоку заливного отверстия не нашел. Может я не туда заливал?)))

 

))))))))))))А как уровень проверил???

 

Я ничего не остужал, поменял. Пока ждал очереди (ломало меня без подъемника менять масло) да еще балка поперечная казалась большой слишком и тяжелой поехал поменял на СТО, потом проверил уровень на след. день в гараже. Устал ждать когда прогреется зараза. Все оказалось в норме зря парился, долил еще 150 гр. но так для себя и все.

8 ступки в данном варианте возможно сложнее, так как они запихали еще 2 передачи в один и тот же корпус, поэтому уже нюансы по температурным диапазонам проверки уровня.

ЗЫ С колодками так же не проблема поменять вроде бы, только вот на новых авто разводить колодки надо тестером.

 

У меня ссылка там фото куда лить. Это что то вообще, а как залил, переворачивал авто что ли?

 

Если сидишь в яме под машиной и смотришь в сторону задних колес то она с права в дальнем углу коробки чуть выше поддона! По крайней мере у моего там Е70

 

Слева на 6 ступках если на задние колеса смотреть, со стороны пассажира.

 

И все же - требования по температуре одинаково что у 8-ми, что у 6-ти ступок

 

А заливал легко я купил равенол в литровых бутылках купил какой то дешевый шприц нагнетатель в итоги с этим шприцом облил пол гаража маслом выкинул его и заливал из этих канистрочек у них специальные трубочки в каждой но полностью весь литор не уходит я доливал в одну и заливал потом приноровился и не капли мимо!

 

Как слева !!! Или с лева тоже есть пробка??? У меня точно с права

 

Заливная со стороны водителя!!!! Е70 6 ступка!!!

 

Еще раз нет, банально просто все, прогрев примерно до 60 (забыл честно пишу), открутил пробку проверил, закрутил, все.

Думал будет таинство и открытие, но нет оказалось банально все просто. Тут нет предостережения заливать масло в определенном диапазоне и проверять тоже. От 90 (даже может быть меньше) до 50 охлаждается быстро, даже в процессе ожидания, замены и заливки уже остынет в любом случае.


Зимой при минусе вообще парится не приходится по охлаждению.

Пусть каждый решает как, как угодно можно и сутки и неделю менять, это дело любого.

ЗЫ Я сделаю обязательно, просто мне немного несподручно диагностику делать (на днях) подключить зарядное надо + мот выгнать а дождь идет ломает честно, но сделаю чтоб так сказать обосновать свою точку зрения.

 

Началось

Какой год?



Бензин или дизель?

На 19 со стороны водителя на 26 со стороны пассажира.

На первом фото 26 на втором 19

 

У меня бензин 2008 год )))))))))))) Нет правда если эта картинка от моего то с другой стороны тоже есть пробка

 

х5 2008 год 3 si бензин

 

На три литра бензин шли 19 коробки, на дизель и 4,8 усиленные 26.

 

Я завтра залезу и гляну я точно заливал с права !

 

Но думаю я бы увидел при снятом поддоне что есть и вторая пробка

 

А я залил снизу!!!))) У меня Е53 дизель 06 года.

 

))))))))))))))))Моя на второй картинке))))

 

А как ты смог снизу залить ?

 

)))))?

 

Блин, тема про Е70, надо сразу писать авто какой, правильно делал



Заливать масло для АКПП, пока оно не начнет переливаться через край заливного отверстия (2).

 

))))))) точно машинки разные все по другому!!!!