F25 Масло моторное для бензинового f25

Масляные гуру говорят - сначала почитать расшифровку обозначения масел.

 

Какая бы расшифровка ни была, двигатель по любому уже имеет некоторый износ (это если Вы особенно на нем не отжигали или предыдущий владелец) а дальше Ваш выбор. Но то, что современные двигатели не могут сравниться с предыдущими по «живучести»уже не секрет....
Удачи

 

Я вот про эту фразу пишу: "лью мобил 0W40, думаю пора переходить на погуще? ))) 5W40 или не?" Вязкость горячая одинаковая у масел - 40.

 

Кстати, недавно Шелл выпустил на рынок для машин с пробегом свыше 100тыс км масло High mileage 5w40. Сама компания уверяет, что масло уникально -по своим характеристикам на горячем двигателе по плотности оно превосходит Мобил 5w50 и вплотную приближается к Кастролу 10w60, при этом сохраняя текучесть масла 5w40 и даже 5w30.

 

Мастера рекомендуют на таком пробеге 5w40...
Удачи

 

Удачи и тебе, чудесный советчик.

 

5w40 не гуще, оно просто дешевле т.к гидрокряк - в этом смысл советов. Для данного движка 100т.км это расцвет сил.

 

Так какое лить лучше после 100 000 км?

 

Любое с допуском БМВ.

 

А какое лучше лить в 2.8i с 3.0 бенз n52b30?

 

Лей ХW-40, конкретных вариантов масса.

 

Официалы льют оригина 5w30, но судя по отзывам, большинство льют 5w40. Ясеньпень что лучше брать с допусками повыше типа асеа а5, но хотелось бы знать, что советуют немцы оффициально для этого движка и условий эксплуатации в нашей синеокой Беларуси

 

Немцы рекомендуют масла с допуском BMW LL-01

 

Масла с индексом xW30 используются в моторах новых поколений лишь по причине снижения затрат на вращение и тем самым снижения токсичности выхлопа. Но ничего хорошего для мотора они не приносят и жизнь ему не продлят. Для нормальной работы двигателя в наших условиях желательно использовать масла с верхним индексом 40, он более стабилен на перепадах температур. Масла с индексом вязкости 5W40 можно использовать круглый год не боясь за состояние двигателя.
Для северных регионов где минусовые температуры падают ниже -35 градусов в зимний период лучше лить 0W40 для облегчения холодной прокрутки.

Сам лично у себя и у клиентов своего сервиса использую масла фирмы LiquyMoli Moligen 5w40, прекрасно себя показали почти за 2 года использования.

А вот масла фирмы Shell это отличное масло, но под повышенной температурой оно превращается практически в воду хоть и сохраняет свои смазывающие свойства.
И на маслах этой марки, включая так же и оригинальные масла BMW моторы N20 работают заметно шумнее, а так же на родных маслах появляется шум цепи при запуске так как оно более жидкое и не легко уходит из каналов двигателя.

Это сугубо личное мнение. И я ни кого не принуждаю переходить на масла другой марки.

 

5W-30 ещё ладно. Тут уже пошла волна владельцев BMW, которые льют 0W-20, и ещё гордятся, что соблюдают рекомендации производителя и льют масла с современными допусками.

 

У нас в Гродно оффициалы льют какойто оригинал 5w30. Начало есть масло примерно литр на 10тыс. Залил сам Castrol Edge 5w40. Мотор стал работать тише. Посмотрю как будет жрать дальше. Пробег 207тыс, двиг n52b30