Масло двс в N52

Поделюсь своим опытом с кастролом:
Купил е90 n52 с масложором 1л на 2к пробега в режиме постоянного отжига. За 30 тысяч пробега ситуация не изменилась, масложор стабильный. Проверял по известной методике (10 минут поработать на холостом, потом газ до отсечки) - все норм, никаких намеков. Сейчас на пробеге 73 тысячи перешел на Мотюль просто потому, что решил, что ситуация печальная и хуже уже не будет, т.к. я морально готов к капиталочке. С момента замены прошел 1к пробега, топить я понятное дело меньше не стал. Уровень масла полный. Думаю, что жрать масло она не перестанет уже в любом случае, т.к. такой долгий масложор уже наверняка оставил "след" на здоровье двигателя. Однако ж уменьшение на лицо.

Никого ни к чему не склоняю, просто еще одно одно мнение.

П.с. Справедливости ради, после Кастрола под крышкой все чисто, есть слегка заметный желтоватый налет на пружине, но думаю не больше, чем у остальных.

 

Слишком маленький интервал. Тыщ 5 хотя-бы надо проехать. У меня когда жрала - после смены всегда дольше уровень стоял.

 

Обсудим?) что я не так сказал?

 

Ну вот непонятно почему, но у кого-то все ок, а у кого-то желтые валы. У меня начиналось, но мотюль за 30тыщ смыл все. Крышка начала было сажей покрываться, теперь тоже новье. Может конечно дело не в этом, но оригинал и кастрол лить больше не буду, я свое масло выбрал. Еще по мазде3 помню, что на мотюле мотор лучше себя вел.

 

еще бы с Кировцем сравнил ...

 

тот же самый bmw original 0w-40 LL01

 

Лью кастрол edge 0w-30 ll04 - пробег 55000 жрет 1,5л на 10000(замена)
ll04 - не горит.
Motul - ездил 3 года на FFocus 2.0 - 1,5 года заливал оригинал все было идеально - потом тоже почитал всяких умных форумов и начал лить Мотюль - все естественно тоже рекомендованно и пр. но через год мотор начал работать громче, тяжелее. Ликви Моли - отличное масло испытывал на ваз2112 - после 150 000 мотор был как новый! - чисто личный опыт. - поэтому придерживаюсь правила: хз какое отличное -враг хорошего. Не знаю ни одного человека - чтобы из-за кастрола что нибудь случилось с БМВ - из красной зоны не вылезают, а потом думают че это у меня мотор на 100 000 стал капризнячать - МАСЛО ухЁвое!

 

Motul 8100 x-cess 5w-40. Довод Деда справедливый, но я тоже на своей машине не первый день езжу и точно знаю, что к 700км после замены первое деление стабильно уходит. Как проеду 2000км с замены отчитаюсь обязательно сколько осталось (и осталось ли вообще)

 

Откуда такие познания? "ll04 - не горит." ---- это прелестно-прелЭстно! -)

 

Действительно, непонятно ((
Может от качества топлива еще это зависит (оно ж везде разное может быть). Может еще от режима эксплуатации (стиль вождения, условия городсике тож везде разные).
Я-то в принципе никого не агитирую - вы свое масло выбрали, я свое. Да и Кастрол тоже ведь разный. Между теми же Магнатеком и Эджем огромная разница хотя и то и то масло - Кастрол. Просто они длдя разных движков лучше подходят.

 

У меня расход был на оригинальном масле 1л на 4000-5000 км. Сейчас залил Motul X-cess 5w40, проехал 2500км. Уровень сейчас на максимуме. Понимаю, что еще рано делать выводы, но результат налицо.

 

В первую очередь от режима эксплуатации. Лучше 100,000 по трассе, чем 50,000 чисто по городу, да еще по 10км в день. Кто много ездит по трассе - у того в двигателе идеальная чистота, хоть на кастроле, хоть на лукойле.

 

Сильно похоже на то, что Кастрол был из серии Магнатек. Не очень он любит постоянные отжиги. При таких условиях Эдж был бы лучше.
Тоже не агитации ради. Просто констатация что масло нужно выбирать не только под свой двигатель, но еще и под свой собственный стиль вождения.

 

Ну, такие крайние варианты - либо трасса, либо 10 км в день по городу довольно редки.
Но в целом верно, машина не должна стоять для красоты, мотору от этого плохо

 

Купил летом машину, залито было Кастрол 0W30 (в автодоме) за 10.000 ни грамма не ушло судя по щупу.Ездил 700 км туда и 700 обратном со средней скоростью 140-160.Ну вообще летом крутил движок чаще, чем сейчас щас вообще тошню можно сказать больше 3-4000 не кручу...

Сейчас залил Мобил 0W40, на нем проехал 4500, уровень упал где-то на 1/8.
пробег сейчас 94500
Хочу следующее залить мобил или 0w30 или 5w30.

 

Сеточку маслозаборника обычно!!!