Масло для дизельных двигателей, часть 1

спасибо, таких беспонтовых фото с нагаром я могу тебе из нашего сервиса в каждой пятой машине сделать, и наклейку наклеить, что заливался тока мотюль.

 

А это зачем??? Вам нечем заняться?

 

Нам? Ух, ко мне уже на ВЫ, какой хороший форум и как много ещё культурных людей.

 

http://www.mobil1.de/produkte/esp-0w-40-dexos-2-lizenziert.aspx а кто что думает про это масло? в дизель n47, будет лучше чем вот это? http://www.mobil1.de/produkte/esp-formula-5w-30.aspx

 

одинаково

 

А может для сильной жары 0w40 все таки лучше? и продается оно только в европе, значит подделка исключена

 

если решил брать 0w-40 - бери. Тебя ж никто уже не отговорит

 

Подскажите пожалуйста, какое лучше в 35d какой фирмы масло лить, до меня лилось у дилера 0-30 LL01 пробег 22тыс? Заранее спасибо.

 

Лей только оригинал. Причем купленный только у дилера.

 

С таким пробегом я бы лил mobil 1 0w40 long life из Финки.
Если есть убеждение заливать только оригинал, его можно покупать в exist.ru минимум раза в 2 дешевле...

 

+1

 

А вот по поводу LL01 или LL04 ?

 

а это уже на любителя)

 

LL01 более долгоиграющее и стойкое к нашему топливу масло, лучше заливать его даже в том случае если есть сажевый.

А в принципе если машина уже не на гарантии, имело бы смысл заехать к Вадиму на кастрацию зажевого, легкий чип и радоваться машинке долгие годы пока не надоест.

Все ИМХО

 

Присоединяюсь

 

Я почитал энту тему и тесты различные просматривал и то же придерживаюсь что лучше LL01 в оригинале Ну а если сажевик забьется, так и к Вадиму приеду да еще и чипану по взрослому

 

Да не должен забиться. Производитель же не исключает использования LL01 в авто с сажевыми...

 

А на exist получится оригинал BMW заказать не подделку?

 

К Вадиму надо заехать и чипануть

 

день добрый! машина х3 2,0Д 177 л.с. без сажевого.
С самого начала лил оригинал 0W40 LL01. Сейчас он стал что-то больно дорогой, думаю на что поменять.

Из замен с такой вязкостью нашел только Castrol EDGE.

В теории еще вроде бывает BP Visco 7000 Turbo Diesel но в наличии нет. Еще бывает ARAL c допуском LL01 но его тоже что-то нет.......

Что еще бывает ОW40 LL01 других производителей что реально купить в Раше?

 

Не хочешь у дилера, возьми то же самое в автодоке.
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/83 21 0 144 456?analog=on&access=2
У нас выходит 500 руб плюс минус 25 руб.

 

Залил вчера у VadimVG масло ТОТЕК 5в40. Вроде норм, вечером в гараже прислушивался, принюхивался)) говорили, что тише начинает работать..хз.. вроде также, посмотрим дальше ,раньше ездил на кастроле.
Кста удивляет работа 535д (в плане дизельной вибрации на холостом ходу) Обычно дизеляки трясутся -вибрируют (ощущаешь работу мотора).
В этой работает, что вообще не поймешь включена машина или нет (как бензинка) мош потому что две турбины, нада в какой-нить другой 535д посидеть)))

 

Так 3.0д тоже тихо работает.. это 4х котловые молотят как трактора.
Тотек - ништяк

 

Ништяк (он же просак) расстояние от пи..ы до ж..пы!

 

Ну конечно, до Саратова оно не доехало... пацаны нервно курят и льют "оригинальный" кастрол.

P.s. Дружок, текст где многоточия затри. Ты в культурном обществе.

 

Вот поэтому, думайте, что пишите. Следите за русской речью.

 

оригинал long life04 0W40
320D

 

После покупки машинки из Германии поменял масло на Mobil Super 3000 5W-40 по совету мастеров из БМВ Сокольники. Пока все устраивает. От Кастрола по их мнению нагара побольше бывает (движки разбирают). Самому не понравился запах масла, на котором машинка из Германии пришла: горелым сильно попахивает. По звуку и вибрациям разницы особой не заметил после смены. Машина 520 D N47.

 

mobil1

 

Друзья, менял масло на своем е83 (оригинал bmw longlife 04 5w30) месяц назад, за это время откатал 8000км, в основном, трасса. Сейчас собираюсь в Европу, тысяч на 7-8 км. Как считаете, стоит перед этой поездкой масло менять?

Машина 2 литра дизель