Масло для дизельных двигателей, часть 1

По описанию, вроде не плохое. Тоже BMW LL-04

 

Аттестовано БМВ, кстати http://tis.bmwcats.com/doc1104545/

 

Значит никто, я так понял, зимой не использовал. Ну по лету могу сказать - все отлично. Наверное, все таки с Челябинска закажу...

 

На http://www.statoil.ru/ есть возможность подобрать прям для конкретной марки. очень неплохо.

 

Я вот только, как "чайник", еще не все понимаю: на зиму лучше 5 W30 заливать и 5 W40? Подскажите...

 

5W-40

 

Зима - Winter - это первая часть аббревиатуры

 

Просто мне, когда дистрибюторам позвонил, сказали, что лучше LazerWay LL 5W-30. Мол помягче... У меня сейчас такое залито... У нас морозы за 30-ку частенько...

 

Благодарю отписавшихся! Я тут недавно просто и БМВ у меня тоже с июня, так, что вопросов хватает...

 

Cобираюсь менять масло ! 3,0д М57ТУ без сажевого!
Подскажите что лить:
1Кастрол 0W-30 или 0W-40 LongLife 01
2 Lyqi Moly 5W-30 LongLife 01

 

Я бы, ..w-30 вообще не рассматривал, для двиг. с пробегом.

 

а в чем дело?

 

Жидкое в разогретом состоянии.

 

Народ, у меня дизель первый, машина Х1. Собираюсь ехать на первое ТО. Вариантов кастрола много, какое конкретно масло лучше брать? 5W-40? 0W-40? Можно в личку, чтобы не засорять эфир глупыми вопросами Ссылочку киньте плиз. А вот ещё, сколько надо масла в литрах?

 

Диллер сам зальет что нужно, в принципе и свое можно привезти на новом авто перед зимой 0-30 думаю можно залить.

 

С пробегом более 150 тыс я бы налил 0/40, если меньше, то */30

 

Ясно! Что лить Castrol или LiqyMoly? LiqyMoly слышал получше Castrol

 

Про Ликви Молли тайна покрытая мраком. ХЗ где они берут основу для своего масла. Единственный плюс, что разливают его в Германии.

 

Цена одинаковая! вот и думаю, стоит искушать судьбу или ездить дальше на Кастроле!???
ps:допуск БМВ и 01 и 04 есть у Лики Моли

 

Шило на мыло...

 

Насколько я знаю и в АУДИ и в РЭНДЖИ тоже "рекомендуют" Кастрол.
НИКТО ДЛЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ МАСЛО СПЕЦИАЛЬНО НЕ РАЗРАБАТЫВАЕТ
Все говорят: "Кастрол.... БМВ рекомендует..... Типа пишут на крышке - значит его только лить и надо." Все это маркетинг. Кастрол выиграл тендер на поставку масел в мотор вот и вся его заслуга. Не клинит мотор в период гарантии - и ладно, а потом трава не расти... А что Вы скажете на то, что в АКПП в оригинале Shell заливают? И антифриз тоже? У Кастрола вроде бы и такие жижи в линейке есть... Все просто: тендер на поставку масел АКПП и антифриза Shell выиграл. Завтра Мобил в цене прогнется и на маслозаливных крышках Mobil1 писать начнут.... А дилеры будут говорить:" В связи с конструктивными усовершенствованиями моторов рекомендуем заливать Мобил1" И о чудо: оно окажется лучшее для БМВ.

СИНТЕТИКИ У КАСТРОЛА В ЛИНЕЙКЕ НЕТ!!!! НИ В SLX, НИ В MAGNATЕK, НИ В EDGE. Везде качественная минералка.

Не лейте Кастрол и мотор отблагодарит вас долгой беспроблемной эксплуатацией. Зачем лить плохое, если есть возможность взять хорошее?
Лить надо хорошую качественную 100% синтетику. Не важно какого бренда. И ВСЕ!!!

 

А можно список 100% синтетики в студию?

 

поддержу

 

Поддерживаю!Тоже хотелось бы ознакомиться!

 

Раскройте пожалуйста источник Ваших знаний!

 

Т.е гидрокрекинговое? Слышал тоже о таких тенденциях перехода в европе, т.к оно не сильно уступает синтетике, и дешевле.

 

Еще раз повторюсь:

1. Официальное масло в АКПП Shell. антифриз тоже. А почему не Кастрол? Если Кастрол специально для БМВ разрабатывают.
2. То что Кастрол гидрокрекинговое масло с недавних пор - ни для кого не секрет. Сырье дорожает, а стоимость продукта повышать не получается. Значит надо снижать себестоимость. А как? Стали делать гидрокрекинг. И цена продукта гуманная и зарабатывать можно. А если на бутылках написать что это гидрокрекинг - все. Крах Кастролу. У Мобила и то линейка Мобил1 синтетическая.
3. Действительно когда пробег автомобиля далеко за 100 тыс. если мотор работал на Кастроле - это чувствуется. Мы все утешаем себя, что производитель допускает расход масла - значит так оно должно и быть... На самом деле все это из-за масла. Температурный режим мотора и гидрокрекинговое масло - такой коктейль. Инженеры БМВ об этом знают и прикрываются всего лишь допусками на расход. Это дешевле и проще, чем сменить поставщика. Кастрол идеально будет работать например в наших ВАЗах и то в классике.

Если у человека нет средств на качественное масло- то можно лить и Кастрол, Но я думаю если есть возможность содержать БМВ, то экономить на масле - грех. Возьмите хотя бы Аддинол. У них вся линейка синтетика на ПАО-основе. И не дороже Кастрола. А то что лучше - ручаюсь

 

Заем садиться на гидрокрекинг, если есть ПАО за те же деньги. Когда не будет выбора - тогда другой вопрос. Все началось тогда, когда евро к доллару сильно расти начал. Хотя я где-то читал что американский Кастрол в черных банках - синтетический, только там присадки заточены под их топливо.

 

Это все хорошо про гидрокрекинг. А список синтетики можно составить?

 

servh Cпасибо! Понял! но Вы назвали совершенно не известное мне масло, поэтому без комментариев! Что можете сказать про ликви моле

Присоединяюсь к вопросу о Списке синтетики!