Масло для дизельных двигателей, часть 1

У всех так.некоторые много выдумывают себе про масло разные сказки.

 

О говнототеке
http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=9043.msg104850#msg104850



Резюме:
Несмотря на чуть больший "километраж" Тотека концентрация металлов износа практически идентична Ravenol'у. Разве что железо на 5ppm меньше, но в масштабе общей цифры, думаю, не стоит особо учитывать эту разницу. Все остальное - медь, хром, свинец, алюминий - в единичных значениях, что, я думаю, может свидетельствавать об адекватной защите двигателя.

Кислотное число, которое может характеризовать диспергирующие свойства масла повысилось больше, нежели у предшественников. Объясняется ли это тем, что BP Visco долго не темнел, а залитый после него Тотек практически сразу изменил цвет, или в чем-то более слабый пакетом присадок дал о себе знать - вопрос открытый. Повторный анализ мог бы многое прояснить. Но в любом случае, при достаточно высоком щелочном числе и отсутствии повышенного износа, по мнению большинства лабораторий, данный факт не является причиной для замены масла, а служит поводом для обращения внимания на этот показатель в дальнейшем.

В общем и целом масло понравилось. Какого-то негатива к нему нет. На стандартный интервал можно смело использовать.

Волга опять сел в лужу ?

 

Встречал мнение, что для Тотек (для некоторых видов моторного масла) масло производит Татнефть.

 

Я обещал разобрать дочь офицера, выполняю обещание. Смотрим внимательно выигрываем обязательно:

1. 20 сообщений в форуме даже на текущий момент. Лень там регистрироваться и смотреть дату регистрации этого толстого.
2. Начало сообщения:
И снова есть причина поздороваться пришли результаты анализа отработки с очередного летнего сезона

На сей раз решил залить отечественное масло Тотек HR 5w-40. К продукции данной компании относился с опаской, ибо сайт, честно говоря, переполнен маркетинговыми обещаниями с использованием красивой терминологии http://totekfuels.ru/info/?item=187 . Но к удивлению анализ свежего масла подтвердил многое что было обещено, а именно: масло на пао, содержит эстер, высокая температура вспышки, хорошая концентрация противоизносных и моюще-диспергирующих элементов, что на удивление не дало большой зольности и, в принципе, означало допустимость использования на автомобиле с сажевым фильтром. На всякий случай решил делать промежуточные капельные пробы и фиксировать среднюю скорость, чтобы точно определить наработку в моточасах.....

3. Собрал таблицу, провел капельные тесты, точно записал какое топливо....

И все это "активист" с 20 сообщениями в форуме начиная с 2013 года.


Toss - публикуя такие маркетинговые выпуки, ты как младенчик веселящийся от вида звонких, цветастых побрякушек.
Сколько тебе лет, что ты не выработал, мало-мальского критического взгляда и внимательности? Тебе приятно, что ли из раза в раз присаживаться в лужу?

 

А что по этой таблице можно сказать, например про BP Visco? Судя по таблице аще гавно, больше всего отложений!

 

Это весь твой аргумент ? То есть количество сообщений на форуме это есть прямой показатель того, на сколько весомо слово автора ?
Это был лишь пример того что кто то тоже делал анализы, и они отличаются от выводов ойлклаба.Уверен, если хорошо поискать, можно ещё найти какого нибудь активиста , занимающегося таким онанизмом. Но ты, подсчитав сообщения на форуме, разом всё перечеркнул. Так кто из нас веселится от цветастых побрякушек ? На меня эти анализы не производят никаких впечатлений!

 

А что,если у человека 20 сообщений это плохо?!
Может просто он не компьютерный ананюга,который все своё время посвещает форуму?!

 

Какие войны у вас тут серьезные..
Чего вы человеку не даете щелочное число рассматривать? затягивает же!
А связь с износом есть: по гиперссылкам в википедии можно перейти от щелочного числа к износу двигателя

По теме: Использует кто металлоплакирующие присадки/масла? Расскажите хоть как процесс снаружи(внутри) протекает. Ну там, день 1-й открыл крышку, а там все клапана стали медные и т.д. Интересно мне.

ЗЫ. Если что - я против всех

 

Парни, про интервал спрашивать не буду, про марку масла тоже, имеем n57 40d, сажевый и агр на месте, я правильно понял что много кто льёт лл 98 или 01 и ни чего не случилось?надеюсь понятно спросил.

 

Правильно

 

Ребят, есть идея перейти с кастрол на равенол, подскажите кто в теме, какое имено лить в n47d20 ? Прочитал статьи на странице 249 - интересно конечно

 

Я бы перешёл.

 

так а какое именно из Равенол? На офсайте подбор выдает это:
RAVENOL HLS SAE 5W-30
RAVENOL VPD SAE 5W-40
RAVENOL VMO SAE 5W-40
а есть еще это RAVENOL HLS SAE 5W-30 и VollSynth Turbo VST 5W-40

 

Этот бери Ravenol VSI 5W-40

 

почему именно его?

 

Желательно учесть это:
Жмите сюда: Масло для ДИЗЕЛЕЙ!!!

Это хороший, годный график. Он соответствует физике и гидравлике на 100%

 

)) не хочу углубляться в физику, но Ravenol VSI 5W-40 по допуску не подходит. Почитаю про допуски пожалуй

Пока смотрю на это Ravenol VollSynth Turbo VST 5W-40

 

Если вы не интересуетесь физикой- то физика заинтересуется вами.

Там всё просто:
более вязкое масло обеспечивает сохранение масляного клина в бОльшем диапазоне оборотов и нагрузок.

 

Мне грустно, что ты сделал такой вывод из моего анализа сообщения на которое ты привел ссылку. За тебя, грустно.

 

Не грусти! Мне лично безразличны твои маслянные страдания.
80% людей вообще не морочится этим, льют что доктор прописал, и ничего...

 

Toss, у вас у самого 3х литровый дизель с турбиной? Сажевый фильтр на месте? ТОТЕК, как я понял, льете? А конкретно что?
Что вообще бывалые льют в свои дизельные нагруженные моторы? Желательно с хорошим пробегом. Какую-то статистику хоть собрать...

 

3.0 дизель, 135кв/т ,пробег 300+ на приборке, на сколько честный не берусь гадать. Древний не нагруженный дизель как считает професор волга. Тотек не лью ибо у нас такого и нет, но уже затарился лукойлом.
Про тотек есть опыт другого человека, пол ляма пробега на е70, найдёте отмотав несколько страниц назад.

 

Доброго времени суток...
Осилил несколько страниц срача...
Но так и не понял, какое масло лучшее для использования авто в городском режиме???

 

Вечер добрый ,про масла Бардаль кто что скажет

 

Вопрос! Гоняю все тут по поповоду дружбы ll01 с сажевым... Есть кто проехал так реально много (100 и более км) и сажевый дышит?? А?

 

Тыщ 100 с нуля ? Или с того момента когда сажевый сам по себе помереть уже должен ?

 

Имею ввиду тыщ 100 на ll01 и каков результат?

 

60 к на лл 01 и 98 нннада?

PS лук от бардаля отличается. Не сильно

 

А большой общий пробег?

 

108. С сажевым 90.