Масло для дизельных двигателей, часть 1

Поясни. В чем ни зуб ногой? Т.е. если на одном масле проблемы, а на другом нет - это сказки?

 

я бы назвал это наблюдениями, но не больше.

Работает тише/громче - не имеет ничего общего с износом.

Брак возможен и у бмв, поэтому не стоит однозначно кивать на масло. Хотя, безусловно, топливо и масло у 90% автолюбителей виновато во всем

Тотек и Ксенум считаю обычными раздутыми рекламными слогонами продуктами. В штатных условиях, которые присущи 95% участников движения, никаких плюсов от этих масел не получить, да и оставшиеся 5% надо еще как-то доказать. Масла хорошие, но не более того. Считаю, лучше 2 раза сменить Shell Helix Ultra 5w-40, чем кататься 13ткм на одной заливке Тотека или Ксенума

 

Сегодня залил мотюл вместо оригинала, по первым ощущениям тише и мягче, когда лил оригинал думал на нем и останусь, но чет на нем двигатель не совсем чистый.. Понаблюдаем мотюл (икс клин)

Меняю не больше 10000 на всех авто. На бмв раз в 8000 на субарике раз в 7500, только на вольво раз в 10000 менял

 

Я меняю ТОТЕК через 10 тыс. И обходится он мне дешевле того же Шела. Я не говорю, что ТОТЕК - это мегасупермасло. Мне лично на нем комфортно. Не дорогое и качество стабильное. Нет опасений, что вот на этот раз нарвешься на палево. Мотору тоже нравится....

 

Так где факты то???
Ты вообще знаешь что такое факты???
Жесть какая...

 

Это пишет балабол обычный, не понимающий элементарных вещей. И его наблюдения непонятно откуда взятые, он почему то считает фактами!!!))
С фантазией у него всё супер - этого не отнять))

 

Специально для тупых: на оригинальном масле или его аналоге все машины так или иначе выходили из строя. Лечилось просто: заливал другое масло. Проблемы исчезали. Что тебе еще нужно? Не поленись изложи свои факты. Прям в этом посте.

 

Тоже перешел на Тотек HR 5W40 после посещения ДизельБуста. Ничего особенного сказать не могу, за исключением того, что зимой в -30 оно не загустевает так, как Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40. После нескольких дней простоя в морозы, после запуска загоралось LOW OIL PRESSURE на Castrol, на Тотеке такого не было.

 

Командор, забей на этого дебила. Оно не знает ничего кроме как *здеть - само ничего людям ни разу не посоветовало

 

Командор
прости, но твои "факты" больше похожи на перечисление марок масла!
не более чем перечисление!
а следующее утверждение:

можно нормально принять только при условии хранения авто в тёплом гараже,
но тогда при чём здесь зима?

 

Осилил почти все страницы, но с маслом запутался совсем )))
х5 е70 3Д пробег сейчас 90, с Германии,с сажевым фильтром.
Какое масло сюда лить, oem BMW 0w40 ll-04?или же мобил,мотюль,тотек ?
Заранее спасибо за советы!

 

Ты не поверишь, но машина зимой стоит на открытой стоянке. Всегда заводилась, правда после -25 туговато. Минимальная температура, которую я замечал была -33 град. Ниже-не помню. Но в Москве ниже - это аномалия. Всегда заводил, прогревал имнут 15 и в путь. А когда масло разогрелось - жарил на все деньги. Но и на 0-40 она заводилась не намного легче.
И на ТОТЕК я перешел, потому, что машина работает не хуже чем 10-60, нежно даже после длительного отжига, без вибраций, к тому же легко заводится в любую погоду и крутится мотор очень легко, на педаль газа реагирует мгновенно...
Мое перечисление - это те масла, на которых я ездил и то как машина вела себя на них. Но тогда я не понимаю какие факты нужны? Лабораторный анализ? Копия чека из магазина? Или что? Что касаемо цены, то сейчас все масла примерно в одной ценовой категории +20%. Это по-моему вообще не критерий. Лучше отдать на 20% и больше и горя не знать. Не такая большая сумма переплаты.

Так что никто не может мне объяснить какие нужны факты.

 

Не так-то просто выйти из спора. А насчет того, что "оно" - это в точку

 

факт, это когда человек несколько лет использует круглогодично 10-60,
итогом чего становится смерть мотора.
вскрытие показало что ремонтировать нечего, проще менять мотор!
10-60 хорошее масло, но только для эМок и только летом.

 

тебе надо что-то с LL-04. На лето я бы выбрал 5w-40.

С данным допуском и в данной вязкости есть масла у Castrol, Comma, Ravenol, ENI, Liqui Moly, Motul, Neste.

Бренд выбери по вкусу, но масла с данным допуском примерно одинаковые. При замене раз в 8-10ткм и заправкой низкосернистым топливом разницы для двигателя не будет.

 

проблема не в выборе производителя, а в уверенности что купленое масло не палёное.
P.S. если кто-либо будет старательно впаривать конкретного производителя, знай чел продавец этого масла!

 

а были на форуме случае покупки "паленого" масла ?

Я уже и не припомню, когда о таком даже слышал. Вся "паленость" может заключаться в том, что, привозя свое масло в сервис, его могут элементарно не поменять или поменять частично. Или же подменят правильно подобранное масло на нечто дешевое. Да и то, смерти двигателю не будет.

 

Ещё раз: где факты?
Мои факты выложены с фото и ссылками выше.

 

Я думаю половина ездит на паленом,меняй луку и проблем не будет,Где то уже писал,знакомый принципиально на импрезе турбо ездил 2 года на лукойле,и ничего,затем отдал,правда новый хозя ездит на импортном.

 

Говорят, что кур доят. Одни куры при доении выдают настоящее масло, другие палёное.

 

кто же признается, что на палеве ездит?
а про сервис реально улыбнуло!

 

Да полно. Только кто признается.
Вот на днях история с кастролом, который процентов на 99.9 палёный в России, но народ льёт и льёт:
http://www.motor72.ru/izyatie-krupnojj-partii-motornogo-masla-v-krupnom-gipermarkete-tyumeni/

 

А я ездил на тракторе е70 3d. на 10-60 с 60-ти тыс. до 270 тыс. Потом на ТОТЕК перешел... Мотор работал прекрасно. Сейчас продал машину, но звонков типа "впарил" не было. Пробег по моим подсчетам уже 460 тыс.

4.6is купил с пробегом 89 000 сразу залил 10-60. Продал с пробегом 140 000. Все ОК. Новый хозяин так 10-60 и льет.

4.4i е53. На 5-30 дымил (пробег 180 000 миль. сразу залил 10-60) думал мотор скоро кончится. Уже 200 000 миль, а он все ездит. И не дымит. Расход масла литр на 6 тыс.

 

Слушай, дебил))
Хорош сказки рассказывать.
Факты то где?))

 

Там не сказали "паленый" а сказали "контрафакт". Наверняка завезли обычный заводской кастрол в обход таможни. И все. Так что кроме Автодока есть еще продавцы....

 

С твоими мозгами это не понять... Не напрягайся. Факты только в Автодоке

 

Ну понятно))
Сразу ясно было - очередной балабол.

Единственно непонятным остаётся момент - зачем людей в заблуждение вводить???
Люди же читают, доверчивые все в основном.

 

Для необученного и непонимающего ничего дебила)):
http://ru.wikipedia.org/wiki/Контрафакт
http://ru.wikipedia.org/wiki/Факт

Определение понятий "контрафакт" и "факт".

 

он тебя тупо троллит,а ты ведёшься.он не остановится

 

Ладно, обученный, с тобой недоумком общаться, только время тратить. У меня его и так не много... За сим отписываюсь.... Впаривай свое г...но дальше. В конце концов мне-то что?

Так что чао.
"А русский язык учи.... Пригодится." (цитата)