Масло для дизельных двигателей, часть 1

А ничего страшного,что СЕРА-основной противозадирный компонент в масле? Именно сера защищает пары трения от катастрофического износа.А мы будем лить то масло,где её меньше.Верное решение Производителям турбин надо помогать выполнять "план".

 

mb-info.ru/liquids/how_to_ch_diesel_eng_oil.htm

Интересная статья, советую прочитать.
Сайт не дает вставлять ссылки на другие сайты из-за недостаточности прав. Просто скопируйте и вставьте ссылку в адресную строку.

 

Почитал, во все свои моторы с пробегом 200+ лил и буду лить 5-50.

 

Я пока на agip 5w40 ll-01 хоть и с сажевым....

 

Зато Mobile 1 ESP меньше горит. К тому же я масло меняю чаще чем в 10.000 км.

 

Дело не в том,как часто ты его меняешь,а в том,что это масло скоро станет сродни подсолнечному.Оно нифига не выполняет своего основного предназначения-защита трущихся поверхностей.Ты его хоть каждый день меняй,толку от него не много.

 

Оно выполняет, просто теряет эти способности быстрее.

 

Может лучше Mobil Delvac 1 SHC 5W-40 попробовать?

 

Давно уже думал, что 5w30 не подходит для лета, как нагревается, аж шестеренки слышно как в моторе крутятся. Только что заливать из 5w40 если сажевый стоит? Масел то не так и много с такой вязкостью?

 

http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1_ESP_Formula_M_5W-40.aspx Хотелось бы вот это залить, но у нас его нет.

 

MegaMech у Вас в Калининграде нет нет промышляет хорошими маслами из Германии,чё не залить.Ладно у нас тут,пока доедет,хрен его знает,что останется,но у Вас....

Ну это так,для информации

 

Е53 n57 2001года всегда ездил на ликви-молли. Недавно залил мотюль x-cess разницы никакой...

 

Должна быть разница, на x-cess мотор жестче работает и зимой масло густеет...

 

сменил LL-04 0W30 на мотюль x-cess 5W40
работать стал тише, шелест цепей почти пропал

 

!!!!!

 

Заливал casrtol bmw ll01 5w30... на днях, в спешке купил и долил литрушку casrtol 5w30 ll04! вопрос, ехать сливать или ни чего страшного?

ps 318d 2009г

 

Ничего страшного.

 

Приветствую
Объясните бестолковому -в чем причина страха за сажевый фильтр при выборе масла?
Как бы две АВТОНОМНЫЕ системы двигателя -масляная и впуск-выпуск ,не пересекаются
И как влияют за смертность сажевого просто масло и масло с допуском

 

Привет всем... Решил поменять масло перейти с оригинала кастрол 0w-40 на Мотюль. По рекомендуйте какое залить. Х5 е70 3.0 d 235 Мотор М57... Стоит сажевый... И вообще стоит ли ? Где можно купить.... спасибо !!!

 

В любом двигателе масло горит и попадает в выхлоп, если в масле высокая зольность сажевый быстрее выйдет из строя, про егр тоже не забывайте, он тоже не любит масла с высокой зольностью.

 

По поводу масло горит- если мотор не убит, не тот объем сгорает что бы засрать сажевый

По сажевому - Вы считаете что от тех пару процентов по сере , что разница между просто маслом и маслом для сажевого спасут ваш фильтер

По ЕГР - тут все таки зола от топлива, а не от масла

 

Если сгорает столько масла что может убить сажевый - тут уже ни какое масло не поможет ни с допуском ни без

 

Что бы убить сажевый, много масла не надо.

 

Все таки сажевый убивает масло , а не сера и зольность
Так зачем тогда допуск?,если масла на 90 процентов одинаковые

 

Сажевый убивает сера и зола, которая содержится в масле без допуска ll-04.
Она конечно содержится и в ll-04, но в гораздо меньшем количестве.

 

Не стоит.

 

Гораздо меньше -это мах.4 процента
Сажевый убивает не сера и зольность, а сомо масло, то есть наличие масла или продуктов его сгорания в сажевом фильтре и по барабану есть у него допуск или нет.

 

только поправлю

поэтому говорить о двух процентах это уже слишком.Согласитесь.Если даже её вообще выкинуть из масла,правда это уже будет не масло,а жижа,то все сказки про серу становятся похожи на бред сивой кобылы.

Ещё раз учтём,что содержание этой бедной серы около 0.2%,а это меньше 2-х грамм на литр масла

Читаем выше,а также спецификации масел и осознаём,что Вас просто разводят как котят слепых.

А Вас предлагают использовать масла в которых данные "ингридиенты" практически отсутствуют.И вопрос,на сколько хватит Вашего двигателя?

Про серу в топливе.Очередная бредятина от западных маркетологов,чтобы оправдать свои косяки по маслу.

 

Не 4%, а 50% как минимум, от конкретного масла еще зависит.

 

Я так понимаю 50 процентов от всей серы находящийся в масле ?
Ну так посчитайте сколько уйдет из общего объма масла, теже 4 процента