G01 Масла с допуском бмв 5w30, 0w30,российский производитель

Летом залил SHELL Helix Ultra ECT, 5W-30 в 30d, покупал в ситилинке 4л + литрушки.
Вот мои обзоры с кучей фоток на купленные канистры:
https://www.citilink.ru/product/mot...-sinteticheskoe-550046369-1436404/rev4446048/
https://www.citilink.ru/product/mot...-sinteticheskoe-550046363-1436395/rev4446245/

 

всю тему просмотрел - было б хорошо если бы места где заказываете не палево указывали. хотя возможно это будет уже рекламой. эхх
так и не решился взять лук хотя гарантия все.. взял 5в30 оригинал (BMW/MINI/RR 83212465849 номер). Допуск есть ЛЛ04, ценник по божески за 1500 на автодоке (поставщик - дилер). То что мне ОД лил (0в30) ценник конь конский - 2930 р за литрушку.. надо было на Германию нападать )))

 

Лукойл многие годы лили дилеры Мерседеса - чего бояться? Одно из лучших масел.
0w30 или 5w30 льют только дилетанты))
Лей 0w40 или 5w40.

 

Судя по количеству жалоб на новые двигатели мерса, где то задиры, то проворот... не знаю, это плюс или минус )).

 

Жалоб у них чуть меньше, нежели у BMW.

 

перешел на Wolf Vitaltech 5W40 ll-01 из-за того что офф дистрибьютер не ушел. Пока что. Выбирал через сайт - кто указан, туда и ездил менять. Масло дешево, не раскрученное.
Субъективно- масло как масло, на немецком сайте по немецким требованиям заявлено как фулл синтетик (там с этим строго), интервал замены 6 ткм должен выдержать.

 

А в чём смысл менять масло каждые 6.000 км?
Почему не каждые 2.000, 6.500, 8.900, 12.500?

 

Ну масло срабатывается по моточасам (эксплуатация город), бензинка БМВ горячий. Не вижу проблемы для чистоты мотора. Если бы не гемор с фильтрами - тут действительно под заказ (регион).

 

Бояться того, что Инфениум более не продает официально свои присадки ЛУК. Что за присадки и есть ли они вообще в свежих канистрах никто сказать не сможет из поставщиков. Армортек пропадал из продажи на 2-3 месяца и недавно появился по цене ниже, чем в марте. Недвусмысленно намекает, что внутри может быть параша.
Только дилетанты льют не по спецификации производителя, а просто потому что они прикинули, что 5w40 подойдет уж всяко лучше жижи 0w30.

 

Пусть льют хоть 10w50 Инженеры же тупые.Инструкции и допуски же просто так пишут )))

п.с.А вообще давно выведенная формула для 3.0 дизель отлично работает- 5w30 льем до 100 т км,а после льем 0w40 -5w40 и будет с мотором все норм.

 

Задача производителя - увеличение продаж. Потому и указывают 0w20 и 0w30.
Армортек не пропадал из продажи.

 

звонил офф дилер приглашал ездить к ним на масло ТО, сказали что используют SHELL Helix Ultra 5W-40 бочковое. цена в районе 1500 руб/л.
у станций экспресс замена масла появилось такое же бочковое (бочки по 20 л. из Турции).

 

в личку на карте сайта можно посмотреть где заказать масло с допуском необходимым.

 

А можете хорошо пофоткать свою канистру и написать отзыв на том же автодоке - это было бы очень полезно всем покупателям для сравнения подделка или нет (исхожу из того, что ваше масло купленное у поставщика Диллер - оригинальное)

 

Тоже жду оттуда, сравню.

 

Пвз- маркет.

 

От Шелл отказался ещё в 90-е. Самое подделываемое масло.

 

Можно рассмотреть:
Teboil Diamond Сarat III 5W-30
ДОПУСКИ И СПЕЦИФИКАЦИИ
ACEA A3/B3/B4, C3
MB 229.31, 229.51
VW 504.00, 507
BMW LL-04
Купить оригинал можно на брендовой заправке. Есть разная вязкость с допусками BMW.

 

На канистре написано где произведено? Если Россия, значит на том самом бывшем шелловском заводе. Бренд Тебойл сейчас принадлежит лукойлу.

 

Есл

Если Москва, то оригинал в Metro и Ашане

 

Именно это в России не делают.

 

Если поясните в личке как это сделать - сделаю? мне не сложно ) Единственное - я черт его знает оригинал это или нет но заказал через автодок поставщика дилера принципиально..

 

Короче вернул- подделка.

 

Не заливайте шелл. Самое подделываемое масло. Даже дилеры им приторговывают. Сколько лет это вам твердят. Нет ведь - всё равно берут и убивают двигатели))

 

И кто тут уже ДВС убил? Я пока не читал такого.

 

Где тут?))