F10/F11 Машину вправо уводит..

c 8 утра до 22 машина была в сервисе, в итоге перепрограммировали, после этого руль встал криво, делали сход развал еще раз, выровняли руль, и в итоге пока доехал до дома машина ехала вроде ровно тьфу тьфу тьфу, есть конечно небольшие отклонения, но их уже думаю можно списать на дорогу!
Вердикт, мероприятие 4 помогает

 

Давление в колесах увеличить нужно. Старый Гранд Чероки 240 не разгонится.

У меня тоже самое началось после замены родного ранфлета на зимние шины не ранфлет. Два раза ездил на сходразвал, результат 0. Поменяли местами колеса, стало чуть лучше, но проблема осталась. Машину никуда не тянет, но руль стоит немножко влево. До этого ,3 года на родном ранфлете все было ровно. Машина немецкая 10 года, колеса разноширокие.

 

вправо...
Новая, 3000 пробег. Что может быть? Резина новая родная, при торможении сноса нет в сторону. После 150 становится сильно ощутимо и уже стремновато ехать, после 180 неуправляема почти.
Биения в руль нет. Балансировка отличная, сход-развал делал.
Куда еще смотреть? В сторону дилера и катать инженера по гарантии?

 

Как "сход-развал" делали? На БМВ кроме схождения по-моему ничего и не регулируется!

Если делать по-настоящему и проблема так беспокоит, то заставлять их регулировать углы сдвигом подрамника с помощью регулировочных шайб.

А вообще эта проблема считается здесь неустранимой...

 

Прочитал всю тему. Поеду трясти дилера и бить по почкам!

 

Пройдет

 

И правда, прошло чтоли... Возвращался по Новой Риге вчера. до 200 ехал спокойно, дальше гнать было некуда. Никуда не скатывалась, рулилась вполне нормально...

А я уже доки приготовил для официала, цитаты с этой ветки повыписывал.. ))))

 

Привет всем. Подскажите в чем проблема, что тянет вправо машину, если руль отпустить и руль чуть криво стоит, влево. Машина новая. К од или это бесполезно, не может же быть сход развал неправильный с нуля... И еще заметил что высота закрытых замков, самих пимпочек) разная. Что за?

 

Знакомо) Можно вообще руль отпустить и она сама будет в колее ехать.

 

Ребята, я понимаю руль то в лево то в право, я понимаю схождение колес, но!!! Пипочки!!!
Тут недавно юзал Ролс Гост, весь день на нем ездил, накладка на крючок для пиджака над дверью отлетела, скрипы по салону, машина новая 2 месяца как салона, люди бмв это не икона, ее тоже люди собирают, это не НЛО у нее нет искуственного интелекта, это всего лишь продукт рук человеческих, отличная машина, но всего лишь машина, хотя сам такой же но на скрипы панелек в своей которой скоро год будет я внимание уже не обращаю и когда в мороз стекло скрипит лобовое, даже на МКС пипочки торчат по разному я так думаю)))

 

Не согласен. В е60 такого небыло. Вы скажите я один такой

 

А мне в Минске у дилера Баернкрафт сказали, что на Ф10 много обращений по поводу увода машины в сторону. И это часто не исправляется регулировкой. Там какой-то конструктивный баг в тягах подвески. Поэтому будет тянуть всегда немного, как мне объяснили)) Тоже тянет вправо

Глупо - такие вещи тут писать)) Е-ка рулится намного четче 10-ки. Ни кренов, ни уводов в сторону

 

дороги делают с наклоном от центра вправо по ходу движения. т.е. дорога выпуклая чтобы вода стекала и по какой бы полосе вы не ехали машина наклонена вправо - вот и тянет
сколько машин было все вправо уезжали
есть люди у которых никуда машину не тянет, но я видел таких, они двумя руками в баранку вцепятся и держат ее мертвой хваткой чтоб не убежала

 

Недавно приобрел f10. Катаясь по третьему транспортному кольцу в Москве, заметил, что руль иногда начинает неестественно тянуть то в лево, то в право (заметил сразу после покупки) . Очково. Позвонил прежнему владельцу. Он сказал, что причина кроется в неровной дороге. Из-за больших колес и резины ранфлет (из-за ее жесткости)тянет руль (диски 18). Действительно, заметил, что когда на асфальте колея от колес, машину начинает тянуть.
Было ли (или присутствует ли) у вас такое? Ездить страшно. Кажется, что вот вот с дороги выкинет.

 

Стандартная проблема ф10.

 

Стандартная проблема больших катков. Маленькие узкие колесики меньше к этому восприимчивы. Привыкните...

 

Не замечал такого. Ну чтоб прямо страшно, щас выкинет, руль рвет. Езда как езда, все ок.

 

Руль не рвет)) Просто неожиданно, без объявления войны, тянет в сторону, только и успевай на место возвращать. Но я рад, что это действительно из - за катков) буду привыкать.

 

Новая 528 х драйв ,Калининград. При пробеге 150км ,заметил что машину уводит вправо.Съездил к дилеру (Авилон) сделали сход развал, не помогло , приехал еще раз, сказали будут искать причину.В итоге снова сделали сход развал , позвонили ,сказали что проехались, все отлично. Приехал на след. день , проехал уже с механиком все тоже самое.Оставил машину.сегодня вечером позвонили ,вроде как покрутили пружины и больше не уводит.Завтра поеду проверять.

 

Ну и? Помогло?

 

Вообщем с 5го заезда проблему решили. Сход развал ,крутили пружины , потом переставляли руль относительно колес(криво установлен был с завода ), машину все равно уводило .В итоге машиной занялся начальник мех. цеха и 3й сход развал решил проблему . Проехал 10 тыс ,никуда, слава богу, не ведет ,резину не жрет .

Как я понял ,сказки про то, что калининградская сборка не хуже немецкой, это именно сказки

 

на рестайле остался косяк?

 

Косяк в том ,что на калиниградском заводе кому то впадлу все поставить и прикрутить ровно ,а потом проверить. Уже несколько раз замечал в пробках, что на новых бэхах,не только f10, едут по прямой ,а руль криво стоит . Вообщем совет тем , кто берет нашей сборки, сразу смотреть чтобы все ровно прикручено было и на сход-развал до 1000км, пока гарантия.

 

ребят, у кого рестайл тоже уводит?

 

Тоже. Все так же.

 

Ну впринципе можно списать на колейность и естественный уклон дороги от оси к краям. Но все же 95% времени руль на пару градусов повернут левее...

 

F10 рестайл. Уводит не подецки с самого начала. Два раза обращаолся в БорисХоф. Они говорят - все нормально типа вам кажется + уклон дороги. На увещевания что ни на одной б-хе такого не было -начинают чушь нести , и мягко шлют в ж... На отсылки к форуму - дежурный ответ - читайте больше интернет и бабка дедкой станет.
У какого дилера все таки это можно вылечить, у кого был реальный опыт поделитесь !!!

 

Улетает в основном вправо когда есть небольшая колейность.А на ровной дороге все хорошо.но вот когда отремонтированный кусочек кончается. ... Начинаешь уже прицеливаться (и про себя молиться) чтоб в колею не попасть.Не расслабиться не на секунду.А вообще народ надо видео прикладывать постоянно и если его будет много может BMW как-нибудь отреагирует.
P/S Очередной сход/развал 200км назад

 

Наверное, уже все дилеры знают как решать эту проблему.Прессуйте их до конца.Пусть с вами проедут. Авто действительно чувствителен к уклону и колее,но на ровной дороге ,при отпущенном руле, метров 200 точно ровно должна проехать.После того как исправил этот косяк,получил совсем другой автомобиль ,по трассе ехать- одно удовольствие.

 

Столкнулся с аналогичной проблемой. Сначала грешил на неверно выставленный сход-развал после замены рулевых тяг. Теперь понял, что проблема гораздо серьезнее и является системной.

Машина F10 с опцией "S2VH Интегральное активное рулевое управление".

В сервисе выполняют регулировку углов установки колёс. На стенде все параметры выставляют в зеленую зону.
После чего при движении наблюдается увод автомобиля вправо. Но проявляется это только на скоростях свыше 90 (100) км/час. Если руль немного придерживать рукой, то автомобиль едет идеально ровно, по рулю не чувствуется, что машину куда-то тянет. Если отпустить руль, то машина начинает достаточно уверенно уходить вправо.

На скоростях до 90 (100) км/час этого не наблюдается.

Пробовал на разных трассах.
Сход-развал переделывали уже несколько раз, колеса перекидывали слева направо. Никакого эффекта.
В разделе 7-й серии прочитал про необходимость выставления "ноля" на данном типе рулевого управления перед началом работ по сход-развалу, на СТО это было сделано, затем повторно отрегулирован сход-развал. Эффекта никакого.

Вопросы:
1. почему может тянуть авто, если все параметры в допусках?
2. может быть у меня паранойя и это нормально? очень чувствительное рулевое управление, которое реагирует на уклон дороги?

Прикладываю два видео (скорость порядка 100 км/час)