Машина на ООО

http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_366422/

Цитата:

8. Путевой лист оформляется на каждое транспортное средство, эксплуатируемое юридическим лицом и (или) индивидуальным предпринимателем.

Тут сложно что-то вольно истрактовать.

Способность объяснить связь этого пункта и 259-фз особо умному инспектору ГИБДД где-нибудь в регионе оставляю на ваше усмотрение.

 

спасибо, не знал
надо думать, что с этим делать, может стать проблемой

 

Разве это проблема? Положи несколько путёвок в бардачок.

 

В принципе, аргумент "я арендую машину у юрлица в частных целях, а договор аренды с собой возить не обязан, в ПДД это не указано" должен катить.

Но можно и бумажный договор напечатать и с собой возить, на всякий случай. Как вы по нему платите, и платите ли вообще, инспектора ГИБДД точно волновать не должно.

 

Актуальную дату ручками рисовать будете в момент остановки?)

 

Да. А в чем проблема?

 

за себя не беспокоюсь) с инспектором дпс как-нибудь разойдёмся)
но у меня на юрлицах несколько авто, которыми управляют люди, в способностях которых решать эти вопросы есть сомнения

 

Ну да, как вариант договор аренды.

 

кому? жене? она знает только про турпутёвки)

 

Моя раньше тожа на машинах моей ооошки ездила. Ни разу не попросили путевку. Хотя так же в бардачке доверенность на неё лежала.
Положи в файл страховку, путевой лист без даты и авторучку. Объясни жене, что если попросят путевку, она сама впишет дату.

 

пришли номер в лс, напишу ей памятку, кому звонить, если остановят на дороге

 

Ну, чисто по собственному опыту: как-то остановили такси, в котором я ехал, водила пытался что-то там оперативно дозаполнить, инспектор выдернул документы из рук... В общем, пришлось мне искать другое такси прямо посреди ТТК.

 

что-то заполнять по ходу пьесы, дату путевого листа, отметку мед.работника.. на глазах у дпс)
как минимум это некомфортно

 

Да, там в реквизитах ещё показания одометра при выезде на рейс и т.п. Заколебешься строчить.

Для меня это точно не решение вопроса.

 

Показания спидометра это для списания топлива. Для гаи нужна только фамилия водителя и число.

 

Приведенный приказ издан в соответствие Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, который определяет общие условия перевозок пассажиров и багажа, грузов соответственно автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями, в том числе с использованием автомобильных прицепов, автомобильных полуприцепов (далее также - транспортные средства), а также общие условия предоставления услуг пассажирам, фрахтователям, грузоотправителям, грузополучателям, перевозчикам, фрахтовщикам на объектах транспортных инфраструктур.

Путевой нужен обычным юрикам только для бухгалтерии, в случае если списывают гсм и пускает его в расходы при определении базы по налогу на прибыль.

ПС: на каршеринге с путевым гоняете?))

 

Лично я тоже убежден, что вне коммерческих перевозок путевой не нужен, но не факт, что так же будет думать остановивший вас инспектор где-нибудь на пути в Сочи. Предпочитаю иметь лишние аргументы в беседе, чтобы уехать за 5 минут, а не изучать совместно Консультант плюс.

Каршеринг - это как раз аренда в личных целях, о чём я также писал выше. Я при этом арендатор. Что оформляет собственник со своей стороны, меня не волнует.

Сам ни разу не делал путевые, но в свете новой информации, скорее всего кину в бардачок договор аренды с доверенностью.

Спасибо за ваше мнение.

 

киньте лучше в бардачок книжку с пдд и закладкой на странице с п.2.1.1

 

Путевка-это не простая бумажка. Там штампы реальных медика и механика должны быть. При грамотном подходе могут нехило раскрутить.

 

Рисково)

 

не устанавливает этот приказ и Устав обязательный путевой лист, если не осуществляется коммерческая перевозка

1. статья 6 -
Запрещается осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автобусами, трамваями, троллейбусами, легковыми автомобилями, грузовыми автомобилями без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство.

2. Сфера применения устава

. Настоящий Федеральный закон регулирует отношения, возникающие при оказании услуг автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, которые являются частью транспортной системы Российской Федерации.

 

логика есть
в приказе ссылка на устав

 

Ещё раз для тех, кто читает посты по диагонали через один и любит поумничать перед незнакомцами в интернете.

1. Да, я тоже считаю, что документ применим только к коммерческим перевозкам, о чем уже выше написал не один раз.

2. Только вы способны оценить свой дар убеждения и способность разъяснить иерархию нормативно-правовых актов РФ и правила их толкования в системе и совокупности отдельно взятому инспектору ДПС, которому скучно, у которого план по палкам или который просто полез в залупу.

Я уже больше 7 лет регистрирую машины на свою лавку, но с определенного момента после парочки эпизодов бросил в бардачок и распечатку из ЕГРЮЛ, где указано, что я генеральный, и доверенность на имя жены. Хотя по законодательству ни то, ни другое я возить и предъявлять не обязан.

За все это время их спрашивали раз 5-6, но когда спрашивают, мне проще показать, чем объяснять долбо..бу, что он долбо..б. Потому как тыкание в собственную некомпетентность люди, как правило, очень не любят, реагируют по-разному, иногда не очень адекватно, что в случае с представителями доблестных правоохранительных органов как минимум неприятно. Да и время мое мне дороже. И жена моя, как у многих тут, не сильно опытна в юридических дискуссиях на дороге.

Вы в свою очередь вправе решать подобные ситуации так, как сами считаете нужным.

Форум публичный, потому, полагаю, многим небезынтересно было узнать о появлении новой нормы в законе и какие в связи с ней могут возникнуть вопросы на практике. А выбор, как действовать, каждый сделает свой.

 

Говорят можно сделать оценку у (не)зависимого эксперта и указать недостатки в виде клина движка и необходимости капиталки коробки.

 

Сейчас эксперты очень неохотно "рисуют" оценки и это все будет выглядеть не очень. Все конечно от класса и цены машины зависит. Но сейчас налоговая обязала при продаже транспортного средства предоставлять данные с договором купли продажи. То есть уже точно не проскочить они 100% будут смотреть по чем продал. Зная их систему возьмут среднюю по рынку если сильно ниже, а захочется тысяч за 300 продать , начнут закидывать письмами с обоснованием цены продажи. Отписаться может и получиться, а может придётся через суд. Вообщем проблем будет хоть отбавляй.

 

К том уже еще неизвестно как при проверке налоговики к затратам отнесуться. Авто купленно, а организацией не эксплуатируеться. ( путевых нет списание топлива нет и т.д.) признают необоснованные затраты. Опять таки штрафы будут должно оплачивать ооо а на каком основании машина ехала а путевого в бухгалтерии нет? Выведут из под налогооблагаемой базы и доначислят налог на прибыль. То что 3..5 лет назад можно было легко сейчас под большим вопросом.

 

катаемся уже 3 года с договором аренды . Проблем 0 С путевыми листами ездили до этого , иногда , особенно если уехать в регион , региональные ДПСники очень возбуждались при составлении путевого листа у них на глазах ))