E71 МАШИНА ГЛОХНЕТ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ

цезарь сателлит активирован? метка активна?

 

я замучался с таким на Q7 4.2 бензин, сейчас выставил ее на продажу.
Пробелма в датчике G28(кстати меняли дросельную заслонку, еще пару каких то датчиков) , все поменяли ок, 100 миль, и опять глохнет, грешат на возможно треснутую коробку передач, решил не мучаться, отдал на аукцион

 

закоротившая форсунка, как вариант

 

форсунку смотри

 

проблема давно известная, на дизелях заливает водой 6-ю форсунку, идет КЗ и отключается все.

Заливает форсунку из-за некачественной средней части уплотнителя между лобовым стеклом и моторным отсеком. У х6м например было возгорание из-за этой же детальки.

Меняй прокладку-уплотнитель и форсунку и будет тебе счастье

Партнамбер детальки 51717169421

 

Было тоже самое движок такой же.ничего не делал прошло само.раз 15 глох теперь проблем нет.

 

лето сухое настало

 

+1

 

не переживай, будут. только заменой форсунки уже не отделаешься

 

Добрый всем денек.
Такая проблема - машина глохнет во время движения и на месте на холостых оборотах и при включении передачи.Несколько раз заглохла прямо во время движения.Если сразу заводить-стартер крутит хорошо но мотор не заводится только после выключения зажигания кнопкой или вынуть и вставить ключ.Сейчас на холодной машине проехал 6 км - заглохла на ходу и при следующих попытках заводится и через 5-10 сек.глохнет.
При запуске только \сервис \красная надпись больше никаких ошибок на дисплее нет.
Мотор 3 литра-дизель.
Может кто сталкивался с такой проблемой?
СПАСИБО.

Так ведет себя дизель в одном случае(если нет других ошибок) - у тебя сдыхает одна из форсунок,либо нарушено подключение к ней.

 

Надоо бы Вам ТИС изучить, там все подробно с картинками

1. открутить две треугольных пластиковых крышки между перегородкой и лобовым стелом и вынуть их. Слева - где ЭБУ и фильтр салонный, справа - где тормозная жидкость заливается
2. снять уплотнитель резиновый с перегородки , руками, вверх
3. открутить шесть болта удерживающих вышеуказанный девайс
4. снять девайс, поставить новый и далее в обратной последовательности

Нужно ключи торкс

 

http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E70/50139/any/51/75/51_6430/

вот схема)

 

На каждую форсунку ставите металлическую трубку на которую одета резиновая трубка фонандоскопа(медицинская слушалка).сравните звук,работающая форсунка издает стабтльные щелчки,не работающая молчит.

 

чтобы проверить и вычислить форсунку, нужно разобрать ящик с блоком управления дде, снять большой штекер, перевернуть его чтобы было видно контакты, там в правом нижнем углу есть маленкий белый штекерок к которому подходят скрученные провода от форсунок, тестером на сопротивлении проверяем каждую пару, должно быть в районе 175 - 190 ом или килоом не помню, и цифры должны набегать быстро, вобщем если какая-то барахлит, то разницу от остальных увидите.

 

У меня такая же проблема машина глохнет когда нагревается форсунки проверил все рабочие

 

BMW X6 3.5 подскажите ища чего может глохнуть сделал диагностику показывает что не работает датчик датчик давления воздуха

 

у моего x6 3,0D 2009г было примерно тоже самое, то заглохнет сам по себе, то не заводится и ни каких ошибок, на сервис приедешь - все работает, 10км отъедишь - заглох. Проблема оказалась в проводке к блоку управления топливным насосом в баке - под правым задним сидением. В разрыв питания блока управления топливным насосом стоит реле. в колодке этого реле был плохой контакт, заменил и проблема ушла.

 

это цезарь криво воткнули.