F30/F31 Максимальный пробег авто с двигателеи N20

320i ЗП. шита в 328 через 2 года от покупки. Стоят тяги от M3 вроде дополнительные. Сейчас пробег 86000.
Только 98 бензин всё время эксплуатации после 328. Цепь поменял на 85т км. Масло в коробке на 59т км. В редукторе - на 59т км (может еще менял 1-2 раза, точно не помню). Замена масла - каждые 5-7т км - сначала BMW (castrol), через 2 года Motul. Замена свечей каждые 2-3 замены масла.

За это время менялись 2 раза диски тормозные (один раз передние, один раз все 4), менялись амортизаторы 1 раз (вроде задние), менялись сайлент блоки в подвеске 2 раза (один раз спереди, один раз сзади). Один раз перегорела лампочка в задней левой фаре =) Всё.

PS: Скрипящий руль - ";№№;;%:!". Надо бы муфту поменять.

 

был повод для замены, какие то симптомы, или просто так махнул, для спокойствия?

 

Скрипит скорей всего манжета резиновая. Надо снять пластиковую защиту снизу торпеды, там увидишь рулевой вал проходящий через белую пластиковую пижню в резиновой манжете. Берешь консистентную силиконовую смазку и все там промазываешь. В процессе руль надо подвигать по вылету (глубине) для наилучшего пенетрейшна.

 

Появился посторонний звук, открыли подкапотное, вот и она =) Масло в коробке - по регламенту (ИМХО так сказать).

Делал, надо периодически обновлять, согласен. Болезнь.

 

У меня и 86000-то в основном по области без пробок)))) Цепь менялась на пробеге 132000?

 

Е84, 2013 год

130 тыс. не шитая... Из замен вакумный насос, катушки, актуатор турбины, генератор... Масло в АКПП, раздатках, и мостах на 100 тыс. менял. Цепь не гремит. Пробег 50% город, 50% трасса.

 

Вот я тоже стою утром слушаю звук мотора думаю наверное цепи звиздец приезжаю на работу завожу новую а тоже самое

 

Да с Н20. Вакумник просто потек на 101 тыс., а особых симптомов не было (на сервисе сказали, что в первый раз видят его кончину на N20). Генератор ошибку выдавал и отключался самопроизвольно.

Решаю сейчас, продавать или оставить до конца года. Не пойму, либо будет ездить более-менее или чего-то еще существенное посыпется. ))

 

у меня на 166 ничего не сыпется

 

В пробках вообще не стоишь?)

 

Да нет, пока не менялась, все прислушиваюсь)

 

Мне кажется в этой теме должны отписываться не те, кто проехал несчастные 90 тысяч в гарантийный период, а те, у кого мотор отработал свой ресурс или вышел из строя полностью. Последние должны констатировать на каком пробеге случился максимум

 

в целом ты наверное прав, но получается что тут таких нет, что не может не радовать )))

 

какой гарантийный период? я за 5 лет 90000 проехал)))))))))

 

пример шитой пятерки с пробегом 180k

 

Рекордсмены, ау...

 

Пробег 162 тысячи,без замены цепи,и никаких звуков и посторонних шумов нет,менялись только катушки, свечи,в подвеску лазили,в мотор ни разу,даже масло не ест вообще,я уже подумываю что то не так тут)

 

Срочно скидывай... Тебе продали небмв

 

Это потому что ты здесь не регистрировался!!!
Теперь начнётся!!!

 

Цепи все равно менять придется, причем не из-за страха ее заводского брака, а по пробегу. Я бы свыше 180-200 не стал бы катать без профилактический замены. Ну если, конечно, не на продажу авто.

 

На м57 однорядная на маслонасос под лям выхаживает. Без профилактической замены )))

 

Думаю, про грм такое вряд ли можно сказать)

 

Я скорее ГРМ имел ввиду. А с ней и маслонасоса поменять не грех.

 

Да у меня другая беда случилась,по машине все отлично было,думал хоть где то обманули,но нет. Стоял на светофоре спокойно не кому не мешая и две тупорылые курицы разворотили всю машину,меня развернуло аж,причем ни страховки,да и еще корыто их левое какое то,кароче поподалово полное,лучше бы в моторе что то сделал)

 

Да мне так 2 раза бок снесли на бмв, оба раза сильно и на парковке.

 

ну а я вот думаю четверть менять или все таки скидывать авто