M57N2 раковины в цилиндрах у всех или...??

на 5 горшках вытягивали. еще не каждый юзер способен на 6 котловом заметить что он пятерит

 

Тоже так думаю , в зоне перекладки поршня . Думаю правильно Олег (Главный Инженер) говорит , собрать , забить и ездить. Похоже проблема системная.
Масло только подливай , зато можно Лукоил лить

 

это единственное объяснение тому, как ездили с раковинами

автор, раковины в каком месте наблюдал у остальных моторов, кроме того чье фото выложил?

 

Раковины в нижней мертвой точке, чуть выше, а компрессия достигает своего пика в верхней мертвой точке, где и происходит впрыск и самовоспламенение смеси! Поэтому на работу мотора они сильно не влияют, только на расход масла....

 

о да, Кэп!!!

оттуда вопрос к автору - раковины где были у моторов других?

 

да, когда у меня случилась такая раковина в верхней точке на бензине, то авто ехать отказалось компрессия кончилась и прокладку пробило.

 

Ты сам ответил на свой вопрос ранее. Это статистика, которая породит в тебе фобию. Вот ездишь ты , всё у тебя хорошо, масло не есть(или в пределах разумного), запускается нормально,едет нормально и тут вдруг ты узнаёшь про раковины. Лезешь в своё мотор и ...О ужас, они там есть Всё, покой потерян навсегда, ибо по той де статистике это на 99% моторов.

 

Ну все, теперь народ спать не будет�� Вовремя я свою продал=))

 

это больше похоже на химическую коррозию.
сера и прочая фигня...

 

В сочетании с эррозией от высокого давления...

 

возможно!
но на механические повреждения, похоже меньше всего

 

может это кастрол виноват с заменой раз в 25ткм?

 

Хотелось бы вглянуть на двигло без этого...

 

Вы реально считаете, что раковины - это нормально? рука-лицо.

то что видится - это усталостное разрушение металла вледствие нерасчетных нагрузок, дефекта изготовления, или превышения срока эксплуатации... Никакое масло тут непричем. Образуются трещины в глубинных слоях металла, которые расрастаются и приводят к разрушению.

Если это массовое явление, то это или глобальный брак разработки, и\или изготовления, или целенаправленная работа инженерной мысли, направленная на ограничение ресурса изделия.

 

Славик,в "модных маслах" серы 0.000000000000000000000....% зато есть другие вещи,которые помогают мотору не заклинить сразу.

 

А я не сказал что это нормально. Так что фэйспалм не засчитан.

То, что это массовое явление думаю уже ни у кого не возникает сомнений. Теперь вопрос за тем кто виноват и что делать?
Виноват скорее всего производитель. Брак это, или изначально заложенные в расчётах дефект сложно теперь сказать.
Самый интересный вопрос - что делать ? Как я уже говорил, после этих фото, многие потеряют покой и сон. Но это их проблемы. Выходы такие:
1.Продать и купить другое авто.
2.Гильзовать мотор. Ибо как я понимаю других контрактников ещё никто не видел.
3. Самый здравый.Забить и ездить дальше, как ездили до этого. Ведь до этих фото всё было хорошо ?

Если это явление наблюдается на дизельных моторах с пробегом меньше 100тыс, то это уже полный пипец!

 

Ну пробег контрактных моторов да еще из Европы меньше 100 или даже в районе 100 , не верю .
Я тоже за 3й вариант, но масло не забывать подливать , контрактник купить никогда не поздно .

 

Так и я не верю,потому что их почти не бывает, но некоторые владельцы таких авто(не барыги запачастями) бьют себя пятками в грудь про такие пробеги провереннные.

 

Да по 500т.км ходят это моторы(больше своими глазами не видел),думаю,нет никах оснований считать это мотор говн.м

 

А точнее,считать эти раковины проблемой, я так понял ход вашей мысли ?
Стараюсь рассуждать логически - мотор довольно старый, их в эксплуатации масса. Если эти раковины у всех, то почему они мучают только того кто их видел ?))

Все хотят заработать. Парадокс в том, что предлагают именно то,что ищет покупатель. Ведь никто из вас не будет искать живой контрактник с пробегом в 300-400тыс. Ведь так ? Это из оперы "меня обманывать не надо,я сам обманываться рад".

 

Вредитель! Ты представляешь сколько сейчас людей потеряло сон ?
Да вообщем всё я прекрасно понял. Главное хорошо когда мотор можно вернуть.

 

Да не,я тебя не имел в виду. Я так, в общем...

 

Можете тут заценить реальные пробеги машин из Европы с пробегом 40-60-80 т.км

 

Зачем ты так ?