m57 Внезапно умер

К тому и веду. Ему сейчас надо выход из тнвд любым способом получить.
Измерять там нечего. Клапан молчит , как я понял.

 

Включить прокачку с окрученой трубкой от рампы, подать на клапан и если по течёт, прокачать и один хрен искать проблемы с электрикой!

 

Вотьименна.

 

Лично меня это смущает. Но и сказать особо нечего...

 

Недавно массово народ жаловался что цезарь глушит машины, на которых стоит спутник, но давно отключен, так зарабатывают у нас! А тут акум снялся и поставился, и что там с сигналками или метками никому не известно! Я лично после отключения акума не завёл своего е53, и в метке менял батарейку и танцевал с бубном и прокачивал, сканера под рукой небыло, полез искать эти все метки и оказалось стоит реле и рвет питание на реле ДДЕ- спаял цепь и поехал!

 

Но диагноза должна ругаться! Я думаю

 

Повторяю(про танк), хорошая противоугонная сигнализация при сработке не должна показывать ошибку по которой нет заводки, это облегчает угонщику направление поиска!

 

Нештатное оставь пока.
Смотри. На ред. клапан всё пришло , а он молчит. Значит ???
Романыч опытнее, но я думаю насос- клапан не живой.

 

Ну либо клапан( при снятом проверить так же и подуть в него по центру), либо насос всё же! Но вот вопрос может сейчас есть а при кручении стартером когда задействованы и форсунки нет! Вот так блин раз и насос издох? Чудеса!

 

Логично. Но вольты при стартере посмотреть никто не мешает.
И потом. Он запускает прокачку с зажиганием. На клапане 9 вольт.

 

Да только почему ошибки в ДДЕ не вылезает что отключен клапан, д.з., датчик давления? Много у кого подвисали клапана в ТНВД, кто стучит по нему, кто кипяток льет, х.з. я пока не встречал такого . тьфу три раза!

 

По мне , где ошибки -- не так важно на данный момент. Соляра важнее , а её давление ещё .

 

А ты же ред. клапан откручивал , на грязь смотрел ?

 

Так то да! Ну ждём пока ТС прокачает

 

У меня так было и как раз после длительного простоя, завис ТНВД пока по нему не стукнули, не хотел он качать

 

Ставлю сотыгу, что редукционный клапан заклинило/сдох.
ТС, у тебя просто гроздь стальных яиц, так хорошо понимать парней, суметь самому все проверить... Прям бравО!!))) Так держать, продолжаю следить за новостями.

 

А кому стошку отдавать будешь ?? Или в другой карман ??

 

Да хз, вдруг кто азартный найдется здесь)) Тому и отдам, если проиграю, конечно))))))

 

Вы только не останавливайтесь, плз)

 

Хахаха

 

Я не о том. Со снятым клапаном прокачку не пробовал ?

 

Или я поведу её в загс или она меня к прокурору.

 

нормальная ситуация с этим мотором.
пока есть воздух в топливной системе, он никогда не заведется

 

Это уже почти все поняли. Почему не выгоняет воздух , вот вопрос.

 

возможно потому что этого никто не делал.
стартер не в счет, ним редко получается когда выгнать

 

Заинтриговал.

 

что-бы вышел воздух, надо создать давление в системе, я уже писал про принцип прокачки тормозов.
1. надо "пускач"
2. маслаешь, спускаешь воздух и сразу зажимать

 

Совершенно верно. С дохлой батарейкой, одному - без вариантов.