M5 на крыше

[QUOTE2]Написано bmw3s:
А мотор наверное целым остался. [/QUOTE2]
Я тоже хочу мотор от этой М-ки!!!))))

 

мы бы с Yesenom тоже не проч етот мотор прикупить по сходной цене
хотим такой в е30 воткнуть куданибудь в салон а потом на 402 метра рвать весь японский шрот ттипа Скайлайна

 

да уж , е30 с S62

 

Кошмар... птичку жалко...

 

да ето моя мечта в е30 или в е21 воткнуть что нибудь очень мощное и на драге рвать всех япошек и всякий прочий шрот
стартовать так чтоб аж передние колеса на 30 см отземли отрывало
чтоб все были просто в шоке от BMW M POWER
и говорили BMW - das ist fantastisch

 

заднеприводная Е30 буит первые 200 метров асвальт тока шлифовать и не будет у тебя в анлиме на нормальных драгах шансов, где рулят 500 сильные табуретки 4х4...
мотор этот в Германии можно купить, вроде за 7-9 к евро

 

За этот бабос... хотя даже за пятачок взял бы тоже... кто же отдаст...

 

а ты про слики никогда не слышал
моно поставить слики 275 или 325 ширины и всё будет пучком
тем более что хотим строить машину со средним расположением двигателя

 

да ты че, какие слики у нас деревня вообще
мож покажи хоть одну машину какую ты построил
может чему научишь

 

я не говорил что я уже постройл
я говорю что хотим постройт
и я не имел ввиду что Рига колхоз , я имел ввиду что ты не осведомлен о сликах
а между прочим задни приводная машина на сликах не уступает кватрам со старта( ето в ответ на то что 200 шлефа будет)
и вобще на мощной машине еще стартовать надо уметь
а не просто тапку в пол и бросить сцепление так даже моя 328 зашлифуется метров 50
и еще у тебя в профиле написано что у тебя 320 DTM ето правда

 

если слик или клей , задний привод в приимуществе , чем такой же по потенциалу мотора полный....

но мне чего-то кажется ,что е30 с S62 - будет плохо управляем ,слишком большой потенциал на такое древнее шасси и кузов... надо очень грамотно подойти к строительству , а то взлететь можно , да и ещё + около 50 сил можно нарыть перепрограммировав и изменив выхлоп...
хотя эксклюзив будет не хилый:eek;

 

у нас есть несколько Е30 c V12 и одна 3.6 м-повер...
из них по прямой достаточно хорошо едет тока 350 (5.4 с 6кпп на сликах + переделок там на 10000), и то поехала она так только в этом году, а два года до этого люди ломали голову что же не так... 3.6 м-повер Е30 едет так же как и М5 3.6 - тоесть затея себя не оправдала, да и не рулиться она нифига...владелец взял и плюнул, купив новый эволюшн.
М5 5.0 точно разорвет нафиг Е30, еше в икс можно поставить - не так страшно ехаь будет...а сделать Е30 заднемоторной - это какие то мечты, не представляешь о чем говоришь, как будешь состыковывать все это с коробкой и т.д. какая у нее развесовка буит, да она взлетит или просто не заведется даже в итоге )))) да и аэродинамика у Е30 гыгыгы какая

 

А вы учли аэродинамику?
какая она у Е30 и Е20 и какая у нового скайлайна..

 

Аэродинамика для тех, у кого мало мощности!

 

точно
к БМВ ето не относится

 

Aerodynamics are for People Who Can't Build The Engine.
Enzo Ferrari.