M5 F90 Блог владельцев!

Яйца - это 4G63 )))

 

Не голый, а старый.

 

Г63 это кусок недоразумения, а не яйца )

 

Ждём новое пришествие

 

Я про 4G63T

 

сразу не понял)

 

https://everglass.ru/products/matte_coat/

Вот эта защита. Банки на два раза хватает. Капли скатываются, пачкается меньше. Цвет глубже становится, но матовость не теряется, никакого блеска не появляется.

Выглядит по итогу очень красиво и гидрофоб отличный. За полгода свойства не ухудшились, на всякий случай покрою ещё разок через неделю.

 

Занятно. Броню получается вообще не клеил, только эту штуку нанесли и все? Сколько по деньгам этот процесс получился?

p.s.: надо бы себе тоже такое замутить будет)

 

Недорого
Работы на час

 

Час наносили???

 

Ну может два
Плюс мойка и обезжиривание

все как в инструкции написано

 

Обычно мойка занимает почти час.
Может в матовой версии они сделали два в одном, но в обычном варианте - сначала сама керамика, два-три слоя, потом сверху гидрофобное покрытие. Держат пару дней машину, пока все нанесут, пока высохнет.
У меня чет гидрофоб совсем слабый стал через полгода...

 

А у всех задняя передача включается с ощутимой задержкой и машина успевает откатиться вперед, если отпустить тормоз сразу же?

 

Любой автомат переключает перед-зад с паузой. Это - нормально. И жать тормоз при этом, обязательно. Зачем его раньше отпускать?

 

Помощь нужна парни . Жена решила не оставлять мку - решили продать любимую , сейчас выбор стоит либо новый х5м компитшен или 992 ? Ваш выбор . Я за 992 . Жена х5м

 

Какие ещё машины в хозяйстве есть? Х5м и 992 совсем разные...

 

Сейчас пока только f90 , летом будем брать жёне Макан

 

х5 конечно

 

Если будете брать Макан жене, то себе лично брали бы то к чему лежит душа.

 

Просто все говорят мол Порше это уже другая лига) всю жизнь на Бмв

 

Странный выбор: если бы между м8 и 992, то тут есть на чем подумать)) я после f90 проголосовал рублем за 992, но Х5 есть в хозяйстве... 992 это для себя любимого, все остальные вопросы закрывает х5

 

Вань, ну тут все просто: если у жены будет макан, то нафига вам нужен Х5М?) При твоих вводных я бы брал именно 911й, и как раз после М5 это наиболее адекватный вариант развития (+ несколько одноклубников уже сделали подобный выбор в пользу 992го).

Ну и я себе буду брать турбак летом или осенью. А Х5М - это какой-то уход в сторону, а не развитие. Да и после Ф90 кайфа от него никакого уже не будет.

 

А чем именно турбак не зашел?

 

Наверное, ничего нового не скажу, но 911 - это не вторая, а третья машина в семье, если оба супруга ездят на чем-то евридей.
Ненормально на 911 ездить по говну, сугробам и лужам с реагентами.
Плюс сейчас уже не 2000е годы, и многим некомфортно приезжать в офис/на деловую встречу на Порше 911. Плюс отсутствие задних сидений и двухместная концепция после весьма удобной евридей концепции F90.

992 - хорошая машина, но есть 2 «но»:

1. Это не замена F90, а машина, покрывающая куда меньше нужд. На каждый день - так себе.
2. Она должна быть в варианте нормальных версий (GT2-3, Turbo/Turbo S), остальное - компромиссы для автоледи или приобретения впритык по деньгам.

 

4S валит по говну как минимум не хуже М5. А при нынешней зиме в той же Москве сугробы с лужами нужно ещё поискать. И если цена сравнимая, то нет разницы, что солить имхо.

В России лишь если стремно палиться, но тогда и М5 будет не к месту. В остальном нет проблем. Количество спорткаров на парковке любого приличного БЦ это подтверждает.

911 - отличная машина на эверидей для одного из семьи с ребенком. Юркая, быстрая, компактная. В багажник влезает недельная порция продуктов с запасом, в салон самый большой чемодан, если откинуть спинки сидений сзади. Зачем одному возить с собой 5 сидений - как раз не совсем понятно. В редких случаях, когда нужно перевести много, есть Вилли итд., совершенно незачем делать из себя таксиста. При этом сзади в 911 прекрасно помещаются дети до 10 и можно проехать даже взрослому.

Все просто отлично у всего остального, если нет проблем с самооценкой. GT все же машины не для города \ эверидей, если не совсем петролхед.

 

Холивар известный, безрезультатный и, в целом, бессмысленный. В суждениях о том, что 911 так же практичен как пятак БМВ мы никогда не сойдёмся.
Как, впрочем, и в оспаривании аксиомы о том, что М5 на 4 головы комфортнее в городских условиях.
А я, не знаю как Вы, но, помимо юркости и компактности с динамикой, хотел бы жопу каждый день возить с современными средствами и уровнем комфорта. А в этом разрезе, думаю, аргументы даже приводить не нужно: победитель в номинации очевиден.

Но опять же..)
Каждому своё. Лично знаю и долго дружу с людьми, которым на евридей подходят ещё более неудобные и экстравагантные варианты. Не понимаю этого, и никогда не пойму, но факт есть факт.

 

Нет никакого холивара, есть лишь мнение, отличное от вашего. Для одного вообще не вижу разницы между М5 и 911 в комфорте. Тот же уровень отделки, если не лучше, настолько же удобное сидение, те же музыка и климат, та же обзорность, сравнимая проходимость. Если плевать, что за спиной, то М5 лишь один из вариантов, не более.

 

С учетом очевидного ухудшения качества отделки у БМВ, ненужностью каждый день кого-то возить , более тяжелой машиной (со всеми вытекающими) при, как ни крути, старом 4.4 и при сопоставимой цене, вообще не понимаю выбор в сторону М5... тем более , если есть ещё Авто в гараже...