M5 f 10 обменяемся опытом ?!

А когда и при каких обстоятельствах? От чего это зависит?

 

Та же хрень! отдал машину ОД для исследований
Еще заметил что на моей машине обороты ХХ выше, чем на Х5М.
Уже 3-й день смотрят.
по итогам отпишусь

 

Хорошо,буду ждать!

 

Открываются при оборотах свыше 3тыс. и при прогреве машины (старт на холодную)

 

Сколько стоит?чего за диф?есть в наличии?

 

Понял,спасибо!

 

Кто знает,какой максимальной ширины можно поставить задние шины на М5 без проблем чтобы встали?

 

Думаю тебе скажут тоже что и мне. Тем более как тут видно это явление массовое и видимо зависит от качества нашего топлива. Вот заодно тогда скажите, насадки на выхлоп хромовые сзади закопченые у вас, черные? И в Германии на немецком бензе такая же картина, или все же чистые они?

 

Тут вроде раньше писали что 305 кто то ставил, но я не уверен, полистать нужно.

 

Вряд ли от бензина плавание оборотов зависит,так как когда забирал машину с новья из салона,доехал до заправки Shell заправился до полного бака,каждый день была подобная проблемка слегка плавающих оборотов на холодную,потом решил заправиться на BP, та же картина! Сейчас заправляюсь постоянно на Лукойле,всё тоже самое. Видимо дело не в бензине. Ведь на новой машине и форсунки чистые и свечи и выхлоп не закопчёный ещё,а проблемка не уходит!
Выкладывайте видео работы стрелки тахометра сюда,как только вы заводите с утра своего М

 

Зацепа не хватает?

 

При пробеге чуть более 6тыс. на данный момент чистые

 

Об этом пока рано говорить, пока обкатка ещё!
Это я так,на будущее думаю через годок для внешнего вида сзади и более лучшего зацепа!

 

У тебя 343 диски? На них вроде и 315 влезет

 

На диски -то может и влезет, а вот в сами арки колёсные встанут ли без проблем?

 

Вроде кто-то тойо 888 в этом размере ставил

 

А кто ставил не знаешь? Где бы поточнее узнать встанут или нет?

 

Проехал с 0 км уже 1700км,то есть обкатываю М5, сегодня загорелась надпись,добавить литр масла! Это нормально литр на 1700км при обкатке? Ребят,сколько у вас было и было ли вообще подобное?

 

было и будет еще просить. что касается резины, то 888 ставил дима амг, владелец м5 ф10 в прошлом. можешь у него поинтересоваться. он в основном в ветке форсажа сидит.

 

Cпасибо!

 

Что касается плавающих оборотов при заводке "на холодную" сегодня записал на видео свой М5:
http://youtu.be/RFTbhGUUZMk

 

Аналогично, у меня тоже где -то на 1800 км пробега первый раз попросила литр масла долить, это нормально. Потом раз тыщи в 4, примерно, но я выезжаю только по вечерам/ночам и постоянно кручу мотор.
И еще раз речь про масло пошла- ни у кого не возникало мысли все же отказаться от кастрол которое предлагают и льют дилер, а перейти на масло в оригинальной банке бмв? я выяснил, что такое масло есть в необходимой вязкости 0-30 лонглайф 1 в литровых банках с надписью бмв.( в дизельного икса лью исключительно лонглайф 4 в оригинальных банках литровых серых от бмв) Насчет того, что масло лонглайф 1 в ориджинал бмв банках это тот же кастрол-не готов полностью согласиться, тк вычитал на такой баночке в тексте, что изготовлено по заказу бмв на заводах компании BP. В общем склоняюсь перейти на это масло... вот, как то так...

 

Да,мы уже тут общались все вместе на эту тему и решили,что для Ф10 лучше всего лить 0w40 Long Life 01 оригинальное БМВшное масло в литровых упаковках!

 

Castrol как бы и входит в BP-Group

 

Патрубки черные были почти всегда. Полтора года жил в Швейцарии. Ездил много и по Германии. Арал и Шелл.
Зависит от вождения)

 

Зачем ставить шире? Дополнительная нагрузка и так далее..Можно еще расширители арок поставить))))

Со светофоров мало зацепа?

 

А после старта на холодную они сами закрываются?

 

Ребят, вопрос: "Кто использует м5 на каждый день, а кто как машину выходного дня?"

просто интересно

 

для машины выходного дня М5 слишком утилитарна-)))
евридей конечно

 

+1