M5 f 10 обменяемся опытом ?!

Еще выхлоп M Performance

 

Azeri,к вопросу где помыть м5 27 числа
Koch Chemie service 3-я фрунзенская д19-рекомендую!
И до М феста-рукой подать! туда лучше предварительно записаться

 

Сейчас туда все поназаписываются, мне места не останется

 

Благодарю, я уже записался в другом месте) надеюсь хоть раз в жизни доеду до нужного места чистым после мойки

 

Стасян,я думала ты записался туда как только тему про М фест создали

Не за что,до встречи

 

дождь....

 

Кто зиму отъездил, поделитесь впечатлениями, как оно было, совсем ахтунг?

 

Не совсем ахтунг, но после полного привода неочень)

ЗЫ м5 зимой лучше, чем м3) говорю по собственному опыту)

 

+зимы у всех разные

 

1 раз пришлось поехать когда снег выпал - кайфа никакого. Ширину резины никто не отменял

А когда просто холодно - отлично

 

откатал всю зиму в снег, холод, метель и вьюгу...сомнительное удовольствие...)))

 

Спасибо за мнения...

На шипах кто-нить ездил или на липучке все?

 

липучка

 

Шипы на ///М это

Если в двух словах, то М5 превосходно подходит на роль первой, основной машины.
Она и быстрее, и комфортнее обычной любой ф10.

Но как единственный авто не годится.

 

Не слушай этих людей! Они ради прилетов с отдыха, чтобы оба чемодана поместились в багажнике и можно было сэкономить на такси, покупают Эскалейд!

 

И это говорит человек, который ехал за 530xd, а уехал на серой М5

 

Да?! Походу тачки перепутал...не разбираюсь нихрена в этих бЭмЭвЭ...

 

Почему нихт шипы, станут липучкой или?

у тебя же тож М5, поделить мнением...

 

Думаю просто туда где нужны шипы, жалко Мку тащить)

Я зимой спокойно ездил и не жужжал) одно только плохо: у Мки радиаторов полно и они все забиваются и пачкаются от летящего, в основном зимой, гов....грязного снега( а так, ну обычный мощный заднеприводный авто. Трогаешься как тормоз)

 

Вообще я задумался почему нихт шипы
Ну у меня как молоко+огурец ассоциация
ХМ если то нормуль в принципе. А М5-6 не очень в голове укладывается

Так то все что хочешь можно

 

Прикинь, некоторые даже на гетере шип пробовали, и норм Надо на мку тоже попробовать если совсем плохо с погодными условиями

 

Можно и на KTM X-bow шипы надеть
Дело нехитрое

 

Спасибо, так яснее...

В этом сезоне ин Москоу норм убирали?
У знакомого на ХМ стояли шипы, первые два месяца, после убежали...

Согласен про погодные условия...

 

Да Москоу всегда отлично убирают. Это слухи что плохо убирают.
Надо понимать, что когда сыпет как из ведра три дня подряд - никакой мощности уборщиков+снегоплавилок не хватит и не может хватить
В дежурном режиме снегопада все норм. Дворы тоже чистят норм ( по крайней мере везде где я бывал)

За зиму на вскидку дней 10 суммарно было не ///М дней

 

This site has been posting (F80 M3 info) about electric power steering for the next M3/M4 for a while and BMW M CEO Friedrich Nitschke basically now confirms this in an interview.


Interview by CAR AND DRIVER

Car and Driver: The current M3 was fitted with a unique M engine. Will future vehicles be derived from existing BMW engines, or will you continue to afford yourself the luxury of bespoke M engines, like the naturally aspirated V-8 and V-10?

Friedrich Nitschke: At the core of their architecture, our engines will be closer to BMW AG engines. But they will be optimized for the specific needs of M customers, so we can still essentially speak of standalone engines.

C/D: Will you remain committed to high-revving engines despite turbocharging?

FN: Our V-8 turbo engines can easily top 7000 rpm, and it is safe to assume that there is room beyond that.

C/D: Will the upcoming M3 and M4 be fitted with electromechanical power steering?

FN: Without confirming any product speculation, it is safe to assume that we will offer electromechanical power steering in the future. The technology is now fully on par with a good hydraulic power-steering system.

C/D: Is it still possible to order a current-generation M3?

FN: Actually, it is sold out. We will build the coupe and the cabriolet for about another half year, but on principle, the cars are spoken for.

C/D: At Audi, all-wheel drive is at the core of the RS models, and now Mercedes-Benz AMG is launching all-wheel-drive models as well. Will you follow suit?

FN: We discuss the topic with our customers in a regular fashion, and it emerges that they are very happy with rear-wheel drive. For those who think otherwise, we offer the X5 M and X6 M and our M Performance models.

C/D: So you are ruling out all-wheel drive for the regular M models?

FN: Yes, at least for the current model generation. Of course, we will re-evaluate the topic when we define the next-generation M5. But that is a long way down the road.

C/D: Do you believe that driving dynamics would suffer from all-wheel drive?

FN: We are convinced that would be the case. An all-wheel-drive system means 150 to 200 pounds more weight, and a clear loss of precision in steering. Ultimately, the competition between the brands would be narrowed to straight-line performance. And, by the way, we do not believe that this would be a sustainable approach.

C/D: M5 and M6 are relatively heavy cars. What about the upcoming, more-compact models?

FN: The weight of the M5 and M6 is on a level with the competition. But it is safe to assume that a lightweight approach is at the core of our business, and there will be an unconventional mix of materials where you won’t necessarily expect it.

C/D: BMW is working on a compact vehicle architecture that will be fitted with three-cylinder engines. Is that a topic of discussion for you as well?

FN: The three-cylinder is an attractive engine. It is possible to reach around 185 to 200 horsepower per liter in a forced-induction three-cylinder and we have 1.5 liters of displacement. Such an engine, which, by the way, sounds very similar to a six-cylinder engine, would have over 310 horsepower. And we are not even at the limit there. Generally speaking, I could imagine such an engine.

 

для тех кто ждал и надеялся на полный привод после рестайла....мы остались совсем одни... во всяком случае в этом "генерации"...

 

ну и хорошо

 

Можно было даже не сомневаться по этому поводу.

 

Кому уже провели ремонт по гарантии по устранению вибрации на руле? Отпишитесь плз, и еще мне нужен вин хотя бы одной машины, кому все сделали