М5 е60 или 550 е60

М5 - всё-равно продашь через год, т.к. захочется чего-нибудь нового, 550 ещё скорее надоест после 545 и 645

 

Бери М5. Через год надоест и я у тебя ее возможно куплю занедораХа

 

В данный момент в гараже стоит несколько БМВ все гуд
645 кабрик, 760, Х5, М5
из всех машин всегда выбираю М5 (скоро приедет М6 в пакете Тенсион и все может изменица, но пока что так)

М5 просто нельзя сравнивать ни с чем другим
за зиму проехал 3500км
показала себя нормально никаких проблем а сейчас просто сказка
каен турбо отдыхает
единственное что летом кабрик прикольней но ща городом и не больше 160
потом не очень

мое мнение что надо брать М5 в любом случае
она спокойно проедет 40 000 км в год и пробег ей не очень страшен
гораздо опасней если ты будешь думать что она может все
и поедешь мимо кассы

в украине М5 в полном фуле получилась 135 уе
не знаю сколько у вас, но думаю разница между 550 и М5 будет приличная
если есть деньги на М то бери и не думай потом не захочешь продавать
автомобиль просто отличный

Всего пробега 4500км пока что за ТО заплатил всего 300 уе
расход масла 1л на 1000км
расход бензина 22л

чувствует себя нормально никакия проблем
если хочешь покататься приезжай покатаем
удачи

 

в очередь

 

Это не опечатка, серьезно?

 

это норма для всех эмочных моторов. хотя чаще стока не жрут более старые моторы. да и какая разница собсна?

 

ндя, под капот затрахаешься залезать постоянно( про масло я)...

 

поэтому лучше ездить на спокойных диванах, на которых ни масла подливать не надо, не 3 комплекта покрышек за сезон менять, ни кайфа на которых от безбашенного драйва

 

В кузове е60 можно брать только М5, все остальное - гавно

 

Про масло это по мануалу, обычно такого не бывает. Завод просто страхуется.

2 SinOK если утебя зимой так жрет то возможно тебе нужно обратится на СТО и по акции поменять масл.патрубок сис. ванос подробнее вроде писал на м-повер.ру...

 

думаю перформанс/прайс - 535d рулез

 

Ну разьве что...

 

Мда, трудно тут что либо посоветовать, на лицо инфляция счастья, но наиболее интересное предложение из всех ИМХО это ALPINA B5, тут уж точно будешь яркой индивидуальностью плюс неплохие ТТХ плюс шикарный салон, да и Автодом вроде как берет дилерство.

 

под капотом даже щупа нет !!!
показывается на экране из салона
а литр на 1000 км это так и надо, ведь там зазоры по поршням из за того что она крутится много

 

на странице 168 в МАНУАЛЕ черными буквами на бклом написано
что мол так и так ваша МАШИНА нуждается в масле
и что датчик уровня масла расположен между СПИДО и ТАХО

там показывает ще 0.1 до 0.9
когда 0.1 надо долить литр и ехать дальше

прошу не забывать что вы имеете дело с мотором у которого холостой ход около 600 а максималка 8700
для такиз диапозонов необходимо иметь зазоры

любая машина с таким диапозон будет кушать масло и в этом ничего страшного нет

 

солидарен

 

а как же 550

 

Инструкцию читал, расход возможен но он не обязателен, постоянно общаюсь с клиентами на М5 Е60 не у всех так жреТЬ. Хотя и топят все по разному, но есть которые зимой стаб. отключают.

 

да никак

 

на обкатке жрала чуть больше литра сейчас чуть меньше

при чем жрет больше всего не когда топишь а когда спокойно ездишь
так как поршня не расширяются и зазоры остаются

 

На обкатке???
Ты же только 4500 км проехпл??
Мне сказали: до 5 тыс прикатывать коробку и двиг с заменой масел после 2 и 5 тыс., а уж потом только жарить по полной.