М4 Дон вчера и сегодня

Чет как-то слишком сложно-навороченно.
Обычно если не жарко, одеваешь наплечную кобуру, сверху куртку.
Если жарко - небольшую кожаную "барсетку" под размер ПМ с двумя широкими лямками цепляешь к поясному ремню.
Как-то так раньше делали
Впрочем мы ушли в оф-топ

 

Полипропиленовая кобура с прищепкой под ремень и хоть с шортами и футболкой.

 

Стою в пробке перед Новочеркасаком. В РО дорога адище. Левая полоса теперь также раздолбана фурами. Скорость 50-70, иногда стоим

 

Какие неженки все стали...
Дорога как дорога, 150 нормально. Что все стоят - хрен знает.

 

Попалась мне сегодня утром статейка
Ничего необычного, советы по серпантину в Сочи..
Какой же богатый жизненный мир в комментариях. Весь день периодически захожу и читаю новые комментарии.

https://pikabu.ru/story/voditelyam_kotoryie_edut_v_sochi_na_svoey_mashine_13024526

 

В целом все так и есть на дороге!
Вчера уехал из деревни под Сочи,
Сегодня по новостям там пздц.
Всем, кто собирается ехать на море через Майкоп-Туапсе, там пздц отрезок есть. Асфальта нет, камни и земля. Ссался что резину порежу.
Скорость максимум 15-20км/ч

 

Шаумянский перевал. Раз в два года там езжу. Асфальта на этом участке не было никогда. Обусловлено это частыми оползнями - укладывать покрытие не целесообразно. Позапрошлым летом было много работ по укреплению склонов. От Майкопа до Туапсе самый короткий путь, желающих укоротить путь на 100 км предостаточно. Иногда пробки бывают.
По сравнению с дорогой протяженностью 56 км из Джылы-Су в Терскол, Шаумянский перевал - автострада ))

 

По сравнению с серпантином в Крыму от Щебетовки до Алушты сочинский автострада

А про особенности езды в сочинском районе я тоже когда-то под впечатлением накропал опус:

 

Не понимаю, зачем ужасы нагоняет? Нормальная дорога, прикольная, с поворотами. Кайф. Проходится на одном дыхании. Все ужасы описанные выше не встречал уже много лет.

 

На пересдачу тебя надо отправить. Куча таких перекрестков по всей стране и зеленая стрелка не дает преимущество перед встречкой. Она, к примеру, необходима, чтобы не поворачивали налево, когда пешеходам слева горит зеленый.

 

Например, где такой в Москве?

 

Тоже нравится, дорога огонь с детства там езжу

 

В Москве не встречал. В Волгограде, если не изменяет память, Ленина - Металлургов, на Алтае в Катуне. Наверное и в Москве где-то есть. А вообще соблюдай 13.4 и все нормально будет.

 

Мож по всей стане и куча, но в Москве и Питере если для поворота налево зажглась стрелка, то для встречных красный.
Иначе пропадает смысл наличия стрелки.
И люди живущие в этих городах к этому привыкли.

Т.е. стрелка при одновременном включении встречным красного 1) дает возможность повернуть налево, что не лишнее при высокой интенсивности движения; 2) гарантирует безопасность, ибо поворачивая, ты уверен, что никто тебе не въедет в бок.

А вот если есть стрелка, но при ее включении встречным не зажигается красный, то это маразм и гарантированное возникновение ДТП. Нахер она тогда вообще нужна, если встречные как ехали, так и продолжают ехать - только путает да зазря задерживает, т.к. стоишь и ждешь когда она загорится, вместо того, чтобы повернуть при возникновении разрыва во встречном потоке.

Но в Краснодарском крае свои понятия о безопасности ДД - уже давно этому не удивляюсь и когда там езжу, всегда готов к неприятным неожиданностям.

 

Когда-то была стрелка при повороте НАПРАВО с Варшавки на Болотниковскую.
Зеленая стрелка горит, при этом надо пропускать поток по дублеру.
Стремное место было, но давно там не ездил.
Может и исправили.

 

Стрелки налево давно не встречал.
Стрелка направо одновременно с приоритетным правом движения встречного потока сплошь и рядом.

Поэтому под стрелку только согласно пункта 13.5 ПДД.
Уступи всем кому можешь, только потом выдвигайся.