М3e92 после 335?

Откуда такие познания про 335? Был единичный случай мозготраха и теперь все ломучие? Чтоб не грелась большой масляный радиатор и термостат. Кит чтобы ехать быстрее стокового гтра есть, это мод турбы.

 

ну как бы да, одно колесо уходит в шлиф

по поводу м3 с компрессором - считаю лишним, испортится баланс машины. и стопро что-то начнет чаще отваливаться

 

ага, с ролла, по сухому и еще с какими-нибудь условиями))
не надо мучать бэху

 

ты либо обманываешь, либо много чего не знаешь про м3 есс

 

Вам не зае..о тереть х..ню?

 

у меня стоит выхлоп hamann RACE на 335 и приемки звук ебнешься какой надо видео выложить ) люди головы сварачивают

избитая тема 335 и м3 )
м3 стоит бу -2,5 мио
вложи разницу в свою 335 и у тебя будет еба...тый аппарат как у Thomazz все м3 будут плакать ) ну несчитая ESS (их пару шутк в москве )

если брать м3 то с ESS итого за 3 мио

а за 3 мио взять можно ГТР )

мое мнение м3 e92 не стоит своих денег

 

такие машины как м3 гтр надо брать новыми!

При выборе 335/м3 если хватает денег на м3, я бы взял ее да и любой бы взял, ибо как не крути, доработки/геморой/перегрев/тнвд и прочая лабуда частые спутники 3.0 литра би турбо от бмв

 

чета все чморят 335. Со 135 те же проблемы.

Рассматриваю на квайфе, как машину для города.

 

Да 335 чморят или те кто устриц не ели или слышали что не вкусные

 

Сколько не вкладывай в 335, не получишь звука v8, не получишь большого атмо крутящегося до 8+ (такое вообще только у ///М, Порше ГТ, Ферры и Ламбы), в конце концов ДКТ не получишь. Это ДРУГАЯ машина в похожем кузове. Так же можно рассуждать, что 318 стоит 600 тыс, вложи разницу, вставь мотор с гильзами и огромной турбиной, сил на 800 и и все 335 будут плакать.

 

Да потому что не надо тюнингом заниматься , 135 сток прошла уже 46 000 км, кроме замены тнвд ничего не было, ну только расходники, ни разу не грелась, всегда заводилась, всегда ехала, тормоза очень редко стоковые греются до состояния, когда начинает машина плохо тормозить

аха ща заклюют, но реально так, валит она хорошо )

 

отчасти не соглашусь - мотор в 335 обладает своим шармом, атмо в8 не стопро кайфовее. звук однозначно лучше, реакция на педаль, но момент не тот
если важно крутильность - надо брать хонду с2к. 335 вполне ок крутится на мой вкус

 

ездил сламом на стоковой карте - греется. ну любая машина греется на малых скоростях при большой нагрузке.

 

каждый день Москва, + 34 тьфу-тьфу все идеально К примеру взять атмо бмв 272 л с , там реально чувствуется разница, в + 8 + 12 машина валит, + 35, и совсем не едет, с 3.5 такого не замечал.

 

А он нужен этот крутящийся атмо? А звук нужен? Глушителем можно сделать любой звук, это как флейта и саксофон, звук разный а дуть может один человек. Весь этот рокот делается, если он вообще кому то сдался. Это может быть другая машина в одинаковом кузове, вопрос в том что лучше из области личных предпочтений и навязанных ценностей. Многие пруться от этого атмо, а мне нравится турбо, но если почитать побольше форум, то можно и себе внушить, что атмо круче. Если на счет коробки говорить то тру это механика тогда при чем здесь дкт и чем оно лучше автомата?

 

в целом, если бы разница в цене между 335 и м3 (а также содержанием) была меньше, я бы ездил на м3))

 

А чем содержание М3 то больше? Вообще помоему один хрен.

 

Вроде есть дкт на 335 после рестайлинга, не?

Вот с бнвру

"Получите удовольствие от вождения BMW 3 серии Купе со спортивной 7-ступенчатой АКПП с двойным сцеплением. Переключение передач происходит практически мгновенно и без провалов мощности."

 

конечно есть, даже на 135. Самое интересное, скорее всего такой же как на м3

 

Это ты о чем? Поставить мотор от м3 в 335?))

 

ююююю

 

Такой же да не такой же.

 

Когда научишься её при валилове в оборотах держать, чтоб стрелка тахо танцевала 6-8, поймешь что тачка пошустрее и низы ваще тебе не упали )

 

обоснуй, Я выразил свое предположение.
факты

 

Коробки отличаются фланцем крепления поэтому номера разные и мехатроник и сцепление одинаковое и маркировка коробки одна GS7D36SG

 

правильно-то как раз наоборот, свопануть рядную турбо шестерку в кузов от М3)))