М3 или М5

Да ну, это уже дорогой гимор, мне нравятся волки в овечьей шкуре)) На экзотике можно прохватить где-нибудь в Европе. Тем более летом каждый день катать на ферре устанешь

 

100-200, судя по цифрам, +- секунду отстает, дальше разрыв будет только увеличиваться

 

м5 и в стоке заметно быстрее. Но ощущения от разгона по мне так схожи. На обеих ездил 0-200.

 

Примерно ровно едут . Если на м5 не в кубике ехать , м3 уедет.

 

Привет , ты не путаешь случайно е 60 с f10. E60 не такая и быстрая .

 

Мне изначально казалось, что по ощущениям 3ка интереснее, так как она меньше по размерам и имеет более низкую посадку водителя, благодаря этому восприятие другое должно быть по идее..

 

Влад, привет! разве е60 не низкие 8 едет? или это чих-пых уже

 

Мне так же) Мне как раз такая "двуликость" М5 и дарит эмоции
Но М3/4 из-за своей массы, конечно, будет повеселей. Но опять же, у М5 своя фишка.

 

Ну как низкая?
Если без пакета компитешн, то выше обычной Ф10 и уж тем более выше, чем М3 и М4

 

Низкие 8 поедет полный тюн .е 60 . (коллектора ,шкивы ,впуск ,полный выплоп ,злой чип ) короче сил под 580-590 . Больше без компрессора или закиси снять не реально . Сток едет низкие 9 ,не быстрее . Ну 9 если повезет.
Вот ездил в свое время с бодрым стоком м5 е60 . Купленной новой в 2010 года (автодом )

М5 сток ,только банки заднии хаманн.




2 заезд



3

 

0-200 м3 ф80 факт ушатает м5 е60, причем живую м5 надо еще найти, что все сложнее с каждым годом

ходом 70-250 думаю м5 сожрет, после 200

 

М5 выше обычной Ф10 из за того, что у нее колеса больше.
А вообще, все эти данные есть на официальном сайте БМВ