M3 E46 Coupe

могу катнуть на мкпп

тут нужно определиться или адски жечь, тогда ручку или гонзать по городу проигрывая чуток на квотере тогда смг, сам честно не ездил может поездив бы понравилась бы и самому (тока на 330 смг довелось, было давно, тогда мне коробка показалась верх инженерной мысли )

кстати я свою продаю но тут как гриться я заинтересованое лицо на мкпп

 

я проехал квотер 13.6 стартанув с 2500 3000-3500 уже шлифует сильно.
но если асфальт горячий и шины прогретые, то можно и с более высоких оборотов.

 

Было бы не плохо... Как это можно устроить?

 

показатель зависит от резины и полотна дороги
последняя резина хватает без букса примерно на 4000 без режима спорт, со спортом 3500 примерно. если прогрета

 

М3 мега машина,езжу уже 2ой сезон!!!не капризная вообще!!!но даже 60 за нее много,потом продаш max за 40!!!продать тяжело,все боятсия что на ней всажиали по полной!!!но я нарадоваться немогу,таких мало да еще и едет уфффффф!!!!!!!!!!

 

можно взять и 330) сделать ей м-стайлинг и насунуть на мотор компрессор)
и получилось примерно 560 лысых у моего знакомого

 

И получится неедущий колхоз

 

Ездили? Знаете?

 

много кто засовывал компрессор,но в Москве не видел пока ни одной едущей компрессорной м-ки.

 

подскажите пожалуйста а у м3 и у простого е46 купе есть взаимозаменяемые детали кузова?

 

Есть: двери, крышка багажника, крыша.

 

реально ли найти в Москве м3 в е46 кузове живую и по цене в пределах 1.200.000?

 

реально, и купеху и кабрик

 

меня интересует купе на механике не старше 2002 года и не серебро

 

В Москве в наличии всего 4 машины с механикой на авто.ру

 

Если механика не является обязательным и непреодолимым условием, то можете посмотреть здесь, пока я не передумал ее еще продавать в принципе .

 

а кабрик соответственно здесь

 

у меня есть купе 2001 гв
но она под залогом стоит в гараже...
если не получится продать парням с Тюмени то могу предложить Вам

 

а можно фото и краткое описание?

механика принципиальна

 

расскажите пожалуйста про блокировку заднего диффа. из найденной инфы поняла лишь то что там вискомуфта стоит. есть ли иные варианты блокировок на эту машину? жестче надо. дисковую например

 

Яна Вы жжете на "полных оборотах" зачем такую суровую блоку ? дрифт чемп ? так на родной можно без остановки вообще ехать боком тока так, резины бы хватило така

 

ну не без дрифта. вискомуфта не внушает доверия особо

 

хотя для кольца наверное и ее хватит

 

во всех м-ках стоит дифф в базе.....

 

я в курсе. поэтому и спрашиваю есть ли варианты кроме вискомуфты

 

Авторы предыдущих постов помоему пытались донести, что не вискомуфта на М3... Нету также хельдиксов)

 

а я пытаюсь у вас узнать какой же дифф стоит там??? какого типа? или никто не знает что они разные бывают: свободный, дисковый, торсен и тд. так какой же в м3?

 

Дисковый?

 

Всем здрасте! )) Янчик и тебе тоже

В общем есть интерес, а именно по вот этой машинке
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3360396.html

Кто нибудь может смотрел, или слышал что нибудь про неё?