M2 competition

да, прайс нормальный.
но кто его будет чинить?

кайман сейчас если брать то только gts 4.0 или gt4, но там >10мио
ссущие при нагрузках коробками турбокайманы не нужны

 

Да, одобрение переднеприводных кроссоверов было уже лишним.

 

ну для особых гурманов может быть, тогда только Gordon Murray T50.

по мне так и миата теплая и ламповая, и брз, и уж тем более кайман.

Впитываешь ощущения, тонна информации о происходящем, кайф на кончиках пальцев.

 

Хотел предложить рассмотреть Porsche Carrera S 997.2, как вариант, и обнаружил, что их нет в продаже на автору, от слова совсем. Однако...

 

вывезли все, у меня мой 4с забрали почти за 3 в начале 20го, и до короны увезли на родину.

 

давно уже нет.

один амиго из кайманчата (у него м2 компот и ГТ4 недавно приехал) еле урвал висевшую 997.2 4S, теперь они если и будут в продаже, то по цене 4.5-5

 

плАчу за 3 сейчас они стоят 4.5, и тех нет

 

я продал с пробегом 70 тысяч и эксплуатацией на треке. Мотор был в идеале.
Ну и продленка решает у порше.

 

Так низкий центр тяжести Тайкана наверное держит в повороте оба колеса плотно прижатыми, и общей информации с них на руле больше

Для рассудительных людей у Porsche есть продленка, остальные платят за моторы и коробки...

 

если машина используется активно - то безусловно продленка рулит.

но я например наезжаю в год 4-5 тысяч, мне на постановку на продленку нужно 3-3.5 сотни сразу (самое полное ТО у официалов с заменой всего что можно) и потом сотен каждый год. И это не отменяет затраты на обслуживание машины, тк в гарантию входят только основные узлы. Плюс 70к в год на аренду гаража, плюс 35 на налог.
мне например проще несколько сотен этих держать в загашнике на случай гильзовки мотора или ремонта ПДК когда-нибудь, при этом эти моторы (МА1.20 2.9л с распределенным впрыском) и эти коробки (ПДК на атмо 300нм) вроде как не ломаются практически никогда - в свое время выкурил весь интернет на эту тему.

 

Может не стоит слепо верить соотечественнику?) я прямо противоположное слышал от американцев, что руля на них нет вообще. Схема получения машины на тест схожая. Представительство - журналист.

 

Вот парни что в итоге нужно брать:

 

что ты говоришь за крамолу. Машина должна быть самой быстрой на нюрбургринге. Чем быстрее - тем лучше машина.

 

очень похожие слова от американцев, только на англииском

 

Ну мне она просто прям очень зашла

 

Только её надо у команды арендовать, а не покупать.

 

Grip его поразил, не имеет он понятия, что такое grip, фантазёр

 

https://www.caranddriver.com/review...s-vs-2021-porsche-718-cayman-gts-40-compared/

Перевод сути статьи:
Porsche - лучший автомобиль почти во всех отношениях, победа, одержанная благодаря тому, что это именно тот инструмент, который нужен для работы. Тем не менее, BMW скрывает свои недостатки так, что это привлекает вас. Более очаровательный, более глупый и чуть менее контролируемый, чем Cayman, M2 CS - это тот автомобиль, который вы запомните, тот, который вдохновит вас на рассказы, начинающиеся со слов "Там был я...".

 

Ну, надеюсь, что Толстой, хотя бы, дотягивает до твоего уровня.

 

какие то сопли. ты точно знаешь, какими вещами можно добиться такого эффекта?
это же на любой машине можно получить без проблем.