///M-ки на Трек день MRW 18.05.2013

Хотел Эндлесс попробовать, но диски передние убились от всех покатушек, сначала надо было их поменять. А я уж машину продавал, смысла не было. Ездил не сколько погонять, сколько попрощаться с М-кой и поставить галочку на MRW из серии "Вася был тут", пофоткаться в приличном антураже

 

)
Если не секрет, то дорабатывали что-нить в машине? Кроме антикрыла В Мячково 1:57 ехали на ней же?

 

понял пиши что время на полуслике ))
в след выхи на мпк поедешь??

 

Давай махнемся резиной как нибудь чтобы оценить "'эффект" от капов ты посмотришь на сколько лучше поедешь, я посмотрю на сколько хуже, ато каждый раз как пишу время ты говоришь мол не считается, ты на сликах С прошлого раза я улучшил время на 2,5 секунды и тогда и сейчас капы, просто вкатываюсь потихоньку

 

я как твое время вижу сразу задумываюсь куда пойти учиться рулить)) в МПК лидеры на мках едут 1,44.... а потом вспоминаю про твой КАП)))

давай )) говорят в конце августа будет трек день на МРВ предлагаю протеститься ))

 

Между МРВ и Мячково изменилось три вещи
1. Подвеска, легкий тюнинг в виде Сакс перфоманс
2. Тормаза АП-Рейсинг
3. На конец то вспомнил как управлять машиной на треке после двух летнего перерыва.

 

Я к сожалению буду в Смоленске в эти дни. Но предложение остается в силе, самому интересно увидеть двойной эффект.
А насчет поучиться, мне очень помог в плане построения траекторий Нюрбургринг с Денисом ака krisa9977, я был там 2 раза с ним и 1 без него. Теперь видя поворот на том же мрв или Смоленске я вспоминаю ринг, тк там есть все виды и варианты поворотов, ну и проговорить повороты с профессионалами тоже будет не лишним, а в идеале прокатиться с ними по треку.