LYNK & CO (вместо лисяна)

Вот норм встали у кого то )

 

Был слушок что X-Peng будут у нас официально в этом году. Вроде кто-то из московских дилеров типа Авилона в видео даже даты называли.

 

А что, новый лисян 8-9 ливис никто не рассматривает? Линк по сравнению с ним выглядит сильно устаревшим.

 

Его все рассматривают пока только в обзорах блогеров. Тут его пощупать и покатать вроде как еще нельзя.

 

Интересная повозка, до Испании добралась

 

У кого-то привстал даже!

 

Линк стоит 7-8 млн. Ливис выходит 10-12 пока во всяком случае, как Zeekr 9x или Zeekr 8x.
То есть Линк намного дешевле при фактически такой же функциональности и наборе ништяков.

 

Почему параллельный гибрид аж на 4 млн дешевле последовательного? Понятно, что к Китае Ливис подороже Линка выходит, но не на 380 000 юаней. Дело в таможне?

 

Первый раз вижу. G6 с этого ракурса очень даже ничего!

 

Линк вышел пятиместный и подешевел. Ливис новая модель и точных цен пока нет. Плюс он на хайпе будет сейчас.
Так продавцы оценивают.

 

Пятиместный Линк вообще прям норм получился по цене и содерданию. Жаль нет автодверей и ещё пары приятных моментов.

 

Почем он с русским утилем тут ?

 

8+

 

Когда курс пару-тройку недель назад был низкий, то у Саши грин карс он от 6-7 был под заказ.
Умножадная версия ультра с мотором 1,5 л. была за 6,2 млн.
И это очень неплохой вариант в эти деньги. Сейчас когда курс вырос-то дороже стало конечно.
8 это когда чужие деньги и прибыль продавца соответсвующая.

 

Спасибо что не -2 ноги ездюк

 

7 под заказ 2х литровая ультра? или какая комплектация?

 

Я для себя уже решил, что как повезут 8 ливис в Россию, то куплю его с новой суперподвеской и только черным кожаным салоном... Это будет где-то через год.

 

Бро, это мент виноват. Лежачий. Я с него свалился просто)))

 

Херасе горизонт планирования
Месье оптимист

 

Я видел ,еще и музыка играла

 

А что, помечтать вслух уже нельзя? Ну а если серьёзно, то есть в планах отдать свой Ли7 зятю, а себе взять что-то новое, интересное, надёжное и последовательное с батарейкой...

 

Да что-то все обзорщики сходятся во мнении что сия чудесатая подвеска скорее зло в РФ, нежели добро. Сватают обычную. А там больше отличий и нет вроде как. Руль проводной и поворачивающие задние везде.

 

Да. Но это было 3 недели назад. И вполне можно брать ту же ультру с мотором 1,5. Там разница 800 тысяч, а отличий не так уж много.

 

Через год уже все будет по-другому. В том числе хотелки

 

Соглашусь, возможно и руля хватит с задней подрулькой, 72 кВт батареей и максималкой в 200 км/ч.

 

Тоже и с вами соглашусь...
Но по жизни хотелки так и остаются хотелками, а выбирать приходится между ценой, не забывая про практичность, надежность. Ли7, на котором наезд 70 тыс.км. отвечает этим требованиям по моим меркам, плюсом - простота в обслуживании и неприхотливость при эксплуатации.

 

Да, возможно нужно уже присмотриваться к электро БТР и БРДМ доутилевым

 

И не забыть оснастить ГБО

 

На установку ГБО уже очереди на год вперед

https://www.dp.ru/a/2026/07/08/alternativnaja-zapravka-v

 

Апну немножко.

Коллега, рассматривает к покупке сабж, либо Дензу 8Л.
В чем разница, кто то из владельцев наверняка сталкивался перед подобным выбором? Они сильно похожи. И по моторам линка вопрос, разница в цене, в районе 1 млн. Стоит ли?
Какие преимущества 2л, перед 1,5, кроме динамики и более быстрой зарядки батареи?