Лопнул и заклинил регулировочный винт подшипника маятника R1100RS

Случилась неприятность (
Решил отрегулировать затяжку подшипника маятника, как показал Михаил с боксерклаба в видео на ютубе...вот только он ничего не говорил про то что винт греть надо и про то что редуктор как-то подвешивать.
В итоге, применяя нечеловечиские усилия кое как открутил, в обратную сторону заклинило, резьба сбилась (полагая из за того что редуктор висел) при попытке выкрутить силой - регулировочных винт лопнул (
Сейчас его как то нужно выкрутить (заклинило) ....потом видимо резьбу нарезать....сам регулировочный винт (опорная цапфа по коталогу) вроде можно заказать от 2500р...
Планирую снимать всю "ногу"...чтобы нести в какую нибудь слесарку вытаскивать бол и резьбу прогнать. Слишком геморойная процедура для новичка? Есть нюансы на которые стоит обратить внимание? Смотрю на схему там ещё такой же регулировочный винт, если его вынимать он тоже обратно с усилием 7нм закручивается?
Буду признателен за советы...