Люфт в рейке и его последствия

а где эти крестовины купить можно, может скажете ее номер?

 

очковать или нет, личное дело каждого)))))

 

ща попробую найти. давно это было. я здесь выкладывал. была тема. попробуй поиском пошарить....

 

u122там довольно тупая простая завальцовка, думаю вальцуют на горячую, т.к. люминий хрупкий, довольнаки

 

это вряд ли... подшипники тонкие очень. от температуры смазка уйдет....

 

ST-1540 а вот этот 190 рублей стоит.

 

на холодную колется (вероятен шанс) - мне щас с завода звонили, думают как лучше сделать
ну там и дешевле есть просто по у122 отзывы не плохие
смска то х с ней, новую набьют, главное корпус
ладно я не инженер - могу только предполагать

 

после завальцовки уже не набьешь. это тебе не уазовские крестовины))) а если вальцевать на горячую, возможно вытечет.

 

да эти тоже Toyo. серьезная контора...

 

проверить, вал стучит, когда стучит гораздо сильней рейки,
мне то делать и вал и рейку
а тебе диагностика, а то просто на рейку разведут
она течет?
трогаешь сверху тяги - люфт есть?

 

а ты сам не видишь, течет или нет?)))) как потечет, ты будешь первым, кто узнает об этом)))))

 

Если течет- то жижа из расширительного бачка гура уходит. Долей, покатайся и проверь. Если она сильно черная-тоже плохо. И перед смертью ГУР жужжит. У меня на е46 года полтора жужжал и работал. Потом в один день умер и все.
Ну а если ничего не течет и это просто люфт- то ГУРу ничего не будет.

Кстати проверить кардан или рейка люфтит можно:

Рейка обычно раздалбывается и люфтит в центральном положении (колеса прямо) а кардан одинаково в любом положении, ну или +- один полный поворот влево или вправо ( он окажется в том же положении).

 

а у меня какой то скрежет (как на пиратской шхуне) при повороте руля на месте, что может быть такое?

 

рычаг или пыльник на тяге.

 

я как понимаю мне?

 

Когда была 46 сначала стал тяжелый руль потом тысяч через пять загудел гидрач.
После этого гидроусилители менял три раза и все одно руль был тяжелый а гидрачи умирали. Рейка не текла, и слегка пощелкивала, но там есть перепускные клапана и если они зависли и руль стал как на жиге, то жди смерти гидроусилителя.