LiXiang (Сисяны)

Парни всех приветствую! Помогите парням от вас не убудет!
https://www.bmwclub.ru/threads/davajte-vmeste-sogreem-nashix-rebjat-na-svo.1510742/

 

Не каждая беха и до этого рубежа доезжает)

 

Есть и от РенжРовера и от РоллсРойса! Только кожи нет - но мы же экологию)) главное - себя убедить, что все правильно сделал! Зачем платить больше, когда китайцы уже дернули весть мировой автопром! И авто премиум тоже! Только кратно дешевле!!! Главное свято верить в эту мантру и не забывать ее повторять два раза в час, иначе начинают закрадываться сомнения - а где же меня наипали…

нет, Вася - ты все правильно сделал!! Другого выбора нет! Это теперь наше будущее…

 

Недолго ей осталось
Скоро это будет обьективная реальность

 

у Ауди еще хуже

 

Да немцы тоже начали что-то подозревать.
Смешно конечно будет если Германия начнет походить на нашу папуасию в автомобильном смысле)))

 

Так примеров на нашем веку масса...
Где премиальная верту?
Где Нокиа и Сони/Эрикссон.
Где Филипс из Эйндховена.

Посмотрите обзор парижского автосалона.... Кто / что представляет из европейских производителей вообще. И сколько там официальных китайцев.

Вроде ходили слухи, что в следующем гожу ожидаются еще новинки/рестайлинг, так ли это?

 

Это ОС, как от пользователя?
Или старший брат двоюродной сестры маминой подруги рассказывал?

 

Вы бы еще Grundig и Telefunken вспомнили )))
А когда то были люкс-бренды №1 в мире )))
Хотя бренд Grundig сейчас жив…. Принадлежит турецкому производителю стиралок и духовок Beko…

 

А бренд Текникс живой ещё? Его не упомянули

 

Филипс вместе с Брауном вроде Проктер энд Гэмбл, не?)
Оба живы-здоровы. В бритвах вроде среди топов...)

ПС: И да, знаком с человеком, который ходит со смартфоном Верту.
Сегодня как сегодня.)

 

Вроде, живой… популярность просто уже не та. Из трех брендов Matsushita вроде только National пропал, Technics и Panasonic еще живы.
Кстати, бренды Sharp и Toshiba для телевизоров принадлежат китайской Hisense.
Из телевизоров только Sony вроде у японцев осталась, и то на матрицах Samsung. Все остальное ушло к китайцам и корейцам. Япы только промышленные матрицы сами продолжают выпускать.
Но это мы уже в глубокий оффтоп свалились…

 

Ну не начинай. Все есть.

 

На LG, олед все про крайней мере )))

 

Кодак?

вы ещё сравните сборную Франции по футболу 40 лет назад и сейчас

 

Всё, Кульдяев совсем продался Лисяну )))

 

Я про европейские корни и производство Филипса в европе в первую очередь. Филипс точно не под p&g. Эта участь и ждет автопроизводителей или бренд просто уйдёт в закат. Уже есть шильдик Вольво на зикре, уже есть шильдик французов на Джили. Ждём в обозримом будущем шильдик условного ауди на условном хуавее. Кто хочет купить европремиум - сможет это сделать. Ах да, как и на jac лепят москвич

 

Они с SAIC, уже объявили - https://www.reuters.com/business/au...rand-china-without-four-ring-logo-2024-11-07/

 

А почему кстати выбрали 7, а не 9? они в принципе чем-то отличаются кроме расположения рядом сидений? Батарея одинаковая на ультра 7
Нашел брошюру которую с Пекина привозил ровно год назад, в максималке 7 стоил 379,8к юаней

 

Да, ждем, когда вот такие ауди будут не только в китае, но и в германии. Когда точно такой же авто в других странах будет не ауди, а какой-нибудь MG, принадлежащий с потрохами китайцам и на треть дешевле. Недолго осталось.

 

Я же правильно понимаю, что Li 9 по размерам и "классу", это х7, а Li 7, это х5?

 

Li7/Li8/Li9 отличаются по сути только длинной и количеством мест
смысл покупать Li8/Li9 если число детей не более 2х? ) ...постоянно возить за собой лишних два сиденья и иметь чуть больше геморроя при парковке в городе? ) ... я бы вообще рассматривал версию на 4 места, с 2мя капитанскими сиденьями сзади, если бы такая была )

 

А еще лучше чтобы Ли сделали купе.

 

У них колесная база одинаковая что ли ?

 

Точные габариты Li L7 составляют 5050 х 1995 х 1750 мм при колёсной базе 3005 мм.
Ключевые отличия Li L7 от «старших» L8 и L9 – более скромные габариты. Так, он на 30 мм короче, чем L8 и на 168 мм короче, чем L9.
Li Auto L9 – это флагманский внедорожник марки. Его флагманский статус прежде всего выражается в размерах. Его точные габариты составляют 5218 х 1998 х 1800 мм при колёсной базе 3105 мм.
ТУТ

 

100% ... в стиле X6/Q8/Gle Coupe .... с разноширокими дисками, и с двумя капитанскими сиденьями сзади ))

 

Несмотря на общий внешний вид-схожесть л7 короче на 170мм (5050мм), ниже на 50 мм., внутри он классический пятиместный, с более удобным расположением заднего ряда но с регулировкой спинки, вентиляцией и массажем как л9, только в л9 массаж и сидушки и спинки, а в л7 только спины, вес чуть меньше, также л9 технически сложнее, у него двойные пневмобалонны, мне это не надо, так как сам обслуживаю свои авто. Вообще мне удобнее был бы по размерам л6, но у него батарея меньше, нет пневмы, нет адаптива, нет того, нет другого...
По цене в юанях не в курсе, в баксах рестайл в Китае 53 тыс. вроде стоит...
Уже на ездил 13500км, все нравится, вчера связался со службой поддержки, сделал запрос на сброс межсервисного пробега (10000км на бензине) и китайцы с первого раза моему Лисяну сбросили межсервисный пробег, а в телеграме Li-auto пишут, что это большая проблема...
Едем дальше...

 

В принципе так, только л7 на 115мм длиннее, чем г05.

 

Неправильно. Размерам х5 соответствует L6. L7 больше.