LiXiang (Сисяны)

Мозоли вообще не показатель качества ) если обувь жёсткая любую надо разнашивать. У меня все вещи в Италии сделаны , были только вроде поло бербери румынские )

 

Может просто покупать сразу нормальную обувь и ничего не разнашивать?) вообще маркетинг и реклама творят чудеса. Налепил дольче габана гучи армани порше мерседес, пофиг что неудобно, но это же бренды, значит надо брать за х10 от удобных.

 

Хотя нет ))) вот сыну друга на 12 лет купили ,молодцы китайцы -хоть что то свое ,не похожее ни на кого сделали к гонгу на обслуживание поставим ,пусть аккумулятор заряжает

 

Название не знаю ))) но водила хвалит,говорит норм Японцы у себя на заводе собирают

 

Все правильно, это тойота для внутреннего рынка Японии. Собрана настоящими самураями под присмотром императора. Руль на лево уже здесь перекинули, в Мытищах сервис есть авторизованный.

 

Наверно )) вот она

 

Не, это “официальное” лютое говно
https://gac.ru/models/m8
Хотя сейчас многие берут детей возить по школам-кружкам, для этого отлично

 

,
Именно для этого и взяли меня в школу возить

 

Умножадный выбор
Хотя я бы воюдрим взял

 

Почему говно ? Ездит вроде, мягко едет и внутри мягкий

 

На него кстати, в отличии от всех остальных моделей ГАК в РФ, "Помощь на дорогах 3 года"...)
На всё остальное робкий год.

 

Передний привод и вялое пихло
Но опять же - возить детсад по городу аль приличному пригороду норм вполне

 

Вот это наверное тебе норм , да ?))

 

Не

 

Не некай мне

 

Немного того как выглядит русификация и авто в целом.
Едет великолепно. Особенно по ночной Москве, когда еще нет номеров

 

Отличные фотки. Его получается заряжать вообще не нужно? На сколько квт там батарейка?

 

Да, но лишка с высажженным аккумой не поедет, как я понял. А этот должен по идее.

 

Хочешь заряжай, хочешь не заряжай. Я сегодня заехал зарядил. С 9 до 85 процентов 21 минута. Потом скорость зарядки стала сильно падать. После зарядки запас хода показывал 1000 км. с учетом почти полного бака.

 

Напиши потом - как заряд себя ведет при езде по городу и трассе. Интересно.

 

Лишка, как ни странно, с 20% практически в динамике не теряет, в отличии от Линка. Раньше тоже думал, что ниже 30% печаль, но нет. Главное, чтобы батарея прогретая была, иначе мощность падает.

 

А Линк почему теряет? И в каких режимах гибрида и диапазонах скоростей? Казалось бы - перекидывай всю мощность ДВС на колеса и газуй..

 

Линк изначально медленнее, т.к. стартует только на электро, а двс подрубается уже в движении, а это потеря на старте 250сил.
почему при высаженной батарее медленнее? думаю двс вынужден часть мощности на заряд отдавать.

 

А если вдруг(?) Лисян "налепил"?)
И тоже неудобно?)
Ни понтов, ни денег, ни отношения окружающих...)
Тут как быть?)

 

Ты купил лисян и тебе неудобно? Что за отношение окружающих, может тебя ослы окружают? Кстати, они, чип в ботинках проверяют друг у друга при встрече, вдруг у одного из них копия?)

 

Как почему, вдруг поймут, что маленький в реале.

 

Ну мы вроде не в Одессе, где вопросом на вопрос.
А на форуме, тут, на БК...)

 

Погоди до выходных , он сливу зальет и еще не то выдаст модник этот китайский