LiXiang (Сисяны)

Оно неправильное априори. Смирись.

Как можно доверять собственным ощущениям и опыту, когда в интернете есть непонятный хрен, который за рулем сравниваемого не сидел, но мнение имеет?

 

И заплакал

 

https://liautorussia.ru/tpost/0uzvdig9l1-masshtabnoe-obnovlenie-proshivki-li-auto

 

Да ладно
Я на форуме с 2007 года
И тут так про любую тачку, которая у одноклубника, всегда было.
Так мы были страной с представительствами и дилерами.
Хотя БРТ к слову работает.
А теперь мы пустыннный берег куда тупо прибивает все что по миру плавает.
Не парься
Те кто осуждает чужой выбор просто недалекие люди
Но не забывай, старые ведра бывают не только немецкими))

 

Почему лучший? Почему верить?
Ты машину на всю жизнь выбираешь?
Сравнивать есть с чем, в использовании есть ещё и российский и индийский авто.

Нахрена это куча сленга несчастного продавана? Нужен оригинальный simms, (срочно) авито выручает, нужна (опять же срочно) оригинальная докатка на российский g05, авито выручает. А, что у них там с выручкой, мне как потребителю всё равно))

В этой ветки люди разные, как и мир разный, с твоим миром я бы застрелился.

Не бухай, это просто.

 

Ну так что в итоге? Обновление какое то вышло. Есть варианты то L9 для балбесов? Чтоб без технозадротства куда нить пойти купить из наличия и все работало и потом этого не касаться? Или если не техногик - ездить на кастрате придется?

 

Для таких есть специально обученные люди. Вон даже айфоны за копейку малую настраивают в салонах

 

Дело не в копейках, дело в комфорте и последствиях. Специально обученные люди в любой отрасли 9 из 10 - полные криворукие мудаки. Я вообще сторонник минимального подпускания птушников к авто.

 

Согласен, но тогда и масло с колодками самому надо менять, дергая шаровые по пути)

 

Вчера обновился софт, сегодня утром не понял прикола в пробке. Включил АСС, простоял без движения секунд 30, выдало сообщение АСС паусид, пресс акселирейтор.
В общем, машина перестала сама трогаться в пробке, простояв какое-то время! У всех так стало? Что за фигня? Было же очень удобно, что сама трогалась, сколько бы не стоял.

 

Ну вообще не лишено смысла, когда масло свой водитель меняет. Колодки же менять на авто обычно не приходится, пробеги не достают.

 

Зато все ближе к немцам у Ауди так же.

 

Пусть водитель и программирует.

 

Китайцы подумали что нехрен баловать и такие ништяки можно потом еще продать как опцию. Тачка то же уже продана))
Они вообще ее могут при желании откатить до опционала жиги)))
П. С. У тойоты, хонды надо же пресс на аксилерейтор)
Лучшее враг хорошего, решили они)))

 

Тот случай, когда раньше было лучше!

 

Ну асс вообще это функция со значком бета. Пользуйся lcc. Они ее улучшают постепенно

 

То, как работало АСС мне нравилось больше, чем ЛСС.

 

Ну lcc мягче тормозит и держит центр полосы

 

А ты смотрю не сдаешься

 

Что лцц, что ацц полное дерьмо. Проехал за последние 15 часов 1500км, лцц нормально работало только с часу ночи до 5-ти утра, когда траффик был минимальный. Особенно доставляет когда на пустой дороге в плавной дуге она начинает подтормаживать, да так, что дети просыпаются. А сзади в потоке, наверное, думают, что полный идиот едет. С удовольствие променял бы эти две опции на обычный круиз))
Или идешь на круизе в равной полосе 120, перед тобой из левого влезают, так она оттормаживается так резко, скотина, что тошнить начинает))

 

Лсс невозможно пользоваться в её текущем виде в России, к сожалению, она более менее нормально работает у единичных владельцев, остальных регулярно пытается убить, перестраиваясь во встречку или неподвижные объекты справа.

 

У отсталого Степы, ясен, нету и в помине/в планах прогрессивного Ли.)
Но среди некромобилей были и те, которые сами трогались; и те, где надо было нажимать на газ.
Вот реально без мнения, что удобнее)
И там и там вижу свои плюсы)
ИМХА, традиционно.)

ПС: а сам по себе адаптив супруга уважает. Степа - глубоко презирает за трусость (когда он оттормаживается так, что пресейв и виснешь на ремне абс. без причин) ну и за лишенную всякого разума дистанцию до впереди идущего.)

 

а что с ней не так?
кроме национальной забавы перестраиваться в эту «дырку» по поводу и без

 

Вот как раз именно "забава" с ней и не дружит...)
А Степа с супругой по итогу виснут на ремне...)
И постоянное присутствие "забавы" на дорогах РФ невозможно избегать.)
И в возрасте Степы уже затруднительно начинать привыкать и привыкнуть к постоянному повисанию.)
Сумма всего этого и не нравится...)

 

это все-таки больше проблема менталитета, чем системы, речь об этом
сама по себе дистанция как раз оптимальная, как с точки зрения тормозного пути, так и с точки зрения пескоструя

на нашем веку, к сожалению, забава точно не прекратится, для этого все должны ездить с системами активной безопасности, в идеале с автопилотом, но с технологическим суверенитетом ладе это не грозит примерно никогда

 

Уверенно и комфортно тошню 80км/ч)

 

Начиная с прошивки 7.1 вроде поправили. Из текущих минусов, пытается перстроится в свободную полосу слева или справа, а она для поворота, а тебе прямо нужно. В остальном все баги поправили. 7.5 сейчас

 

Еще из текущих минусов при езде на дороге, где обгон через встречную полосу, пытается начать обгон сама, не понимая, что на встречу едет в лоб камаз, хорошо, что до маневра включает поворотник и можно успеть выключить, но штука крайне опасная на таких дорогах.

 

Ну, если у человека не хватает мозгов на такой дороге отключить автопилот, то что требовать от железки?)

 

Но вообще, не хватает опции полностью отключить обгон и перестроения