LiXiang (Сисяны)

Я пока скажу , что у кореша есть зихер, он очень прикольно умеет квакать , при виде хозяина )

 

Они все в регионах, как и бмв 2000х годов. На дороге единичный экземпляр за денб попадется. Ну и на китайцев ты просто внимания не обращаешь

 

Надо, чтобы ку говорил, 3 раза)

 

Это понятно, что лучше быть здоровым и богатым.

 

Ваще не проблема организовать так-то

 

Сань , ну реально она прикольная , мультики может транслировать )))

 

Нет их в регионах.

 

Ты в Европе давно был? Там тоже частенько встречаются старые бнв

 

Зихер, вроде бы, все электроводы хвалят. Но я никогда не пробовал.

 

Кого нет? Китайцев? Видел парочку 2 месяца назад. Сгнили уже?

 

Уверен, в Китае тоже частенько старые китайцы встречаются

 

Не, ну если мультики, то базара нет)

 

Только где-то в деревнях, в городах на Востоке 3-5 лет, не старее. Хорошие программы по их заменам на современный экологичный автопром. Бывают ещё вёдра на дорогах, но совсем нечасто.

 

Ну ездят же, о чем спор то? Выходит, китайцы не сгнили через 5 лет после выпуска

 

Управление жестами? Это только на Лисяне работает или уже на всех китайцах?

 

Не знаю, не богат

 

Докуища. Как и чайзеров с крестами и марками еще 90х. Просто как грязи. Европеек вот нету, трупы одни, а эти прокачивают и круги нарезают

 

Ты сравнил, ага) Чазер и Марка с черри аммулет из 00х). Хорош уж придумывать то, их во-первых не брали в 00х особо, во вторых они сгнили до основания уже. Гниют хуже ВАЗа.

 

...

 

Был в Пекине в ноябре, только новых видел, старых нет

 

Логично. В столице то.

 

Нифига не логично, Пекин очень старый по инфраструктуре, дорогам и авто. Там гораздо больше старья, чем в Шанхае или тем более в Шенчьжене. Хз, как товарищ там их не видел.

 

Ну в крупных городах могут быть ограничения или льготы по экологическому классу. Не зря там популярны электрички и гибриды

 

Так и есть, там куча запретов для авто с ДВС, типа днем не заезжать и тд, вроде как с этого года их в принципе запретить планировали, а с 30 года запрет на продажи в пределах Китая всего.

 

И да и нет.
На европейские авто, у производителя есть обязанность поддерживать пользователя ЗЧ в течение определенного времени и объемом ЗЧ в соответствии с количеством выпущенных авто, со всеми вытекающими.
У кЕтая этого нет: сегодня купил, условно, завтра выпустили рестайлинг, каталогов актуальных нет (одни и те же партии могут имеет разные ЗЧ (не по названию, а по конструктиву (Захар яркий пример)), послезавтра новая модель.

Да - в регионы отправляется стареющий автопарк
Нет - с кЕтаем так не пройдет (стареющий автопарк в лучшем случае отправился в регион, но далее он там и умер, причем скоропостижно и шансов его увидеть просто нет уже).

 

Какая то придуманная проблема, в Китае есть вообще все, на что есть хоть какой то спрос. А вообще забавно смотреть, как люди покупают какую нить стойку на ауди за 2800 евро, приговаривая, вот это европейское качество, хотя ее делают только в Китае и стоит она там 150)

 

А какая связь между тем, что я написал и тем, что ответили вы?)

Ну грубо: какой нибудь Audi A6 C8, ДТП, кузовщина, подвеска и оптика. Можно новое здесь и сейчас (магазины), можно Авито новое или Б/У и по прежнему здесь и сейчас. И это первое.
Второе - у немцев, например, есть понятный цикл жизни модели и он около 7 лет: 4 новая модель и 3 рестайлинг. И пользователю и будущему покупателю понятно что он приобретает, плюс/минус на сколько и что потом с телегой делать.

А вы мне пишите, что в Китае все есть и т.п.
К чему пользователю здесь знание, что, возможно, в Китае и есть, а здесь нет (я про города миллионники, если что, про более мелкие нпселенные пункты вопрос вообще не поднимаю)?
Что делать с отсутствующим понятным циклом обновления?
Что делать после выхода новой модели?

В этом опусе я вообще не затрагиваю ни качество авто, ни перспективы.

П.С: и это все вокруг нас, вдумайтесь)
Джили
Чери
Чонгон
Джаеку
Гак
Джак
Фав
Саик
Джетур
Аватар
Хончи
Бриллианс
Биуайди
Донгфенг
Фотон
Хафей
Лифан
Лисян
Воя
ЗикЕр
Грейтвол
Танк

 

Не поленился))

 

Не нужна тебе эта тачка, братан!

Последнее, о чем я думаю, когда покупаю машину - это о том, что я с ней "делать буду". Ездить, естественно, что еще делать то надо? Ты хоть расшифруй, о чем речь вообще?