LiXiang (Сисяны)

Они их и раньше к нам не поставляли)

 

К нам же возят эти ситроенчики и пежо из китая, видел где-то по 2 ляма в наличии их навезли. Только чем они лучше Лисяна, кроме цены) а так Авто.ру в помощь)

 

Они все плохие. Мы хорошие.

 

Да нет, просто у нас маленькие кроссоверы эти нафиг никому не нужны, тем более за такие деньги.. народ крузаки 2007г или еще какую гадость наберет

 

Ой.
"Назад в будущее: автопроизводители возвращаются к кнопкам!

С 2026 года EuroNCAP будет поощрять баллами тех, кто вернёт кнопки и крутилки на основные функции.
Маркетологам наконец-то пояснят: тыкать в сенсор, пока едешь 120 по трассе — не кайф.
Исследования показали: искать «подогрев пятой точки» в меню — это хуже, чем сдавать на права в Тбилиси.
Всё, хватит этой «гладильной доски» на торпеде — хотим тактильного счастья!
Да-да, старые добрые крутилки и клавиши возвращаются в моду.
Похоже, будущее снова за прошлым.

Хватит водить планшеты — пора водить машины!"(С)

 

У лисяна и на руле и на двери хорошие тактильные физические кнопки, а на экран можно особо и не отвлекаться.. хотя как по мне, когда бмв и мерс стали дублировать сенсор и джойстик - я быстрее и нагляднее сенсор на экране нажму, чем тыкать и двигать айдрайв и смотреть вниз на кнопки на тоннеле

Крутилки климата - приятная штука, но ты его и не настраиваешь постоянно.. хуже в тесле - там даже воздуховоды через экран двигать

 

Вот такой
Нам не возят




Много видел пежо, они научились в дизайн наконец то.
Ну а альфа ромео в своих моделях - красота.

 

Да, альфу сам облизываюсь.. отсталые технически конечно, но уж больно сексуальные)
Из Европы вроде до 2л к нам все еще можно напрямую, остальные через реэкспорт.

 

Это прям сильно "кажется". Не работает нормальный ADAS без карт

 

Есть, как ни странно))

 

Так закажи и привези, если нравится, у нас пежо и ситроен и до сво почти нет продавались, по причине полного отсутствия спроса, за исключением каблуков для строительных прорабов. Они все в целом даже не под санкциями, просто никто не хочет на таком ездить, кроме тебя и Сереги эмигранта.

 

Я за богатство выбора

 

Продавались они очень даже бодро. Каблук был у меня на работе. В общем и целом нормальная машина, но со странностями дизайна и эргономики, надежность тоже так себе, а вот микроавтобус калужский ездит до сих пор. Вообще без проблем.
Как раз перед началом СВО взял.

 

потому что тойота

 

В 2000-х четыре льва было, два 206, два 307, продались каждый очень быстро, в течении недели. Как сейчас хз, но китайское Пежо универсал очень даже ничего.

 

Не шибко сильное оно, даже через тонировку 10% не очень затемняет.

 

Что такое БТ?

 

Ну - ты же спросил есть или нет, а не как работает)))

опция есть, работает так себе…

 

Тоже могу поделиться.
Юг Москвы - Царское Село - Гатчина - Юг Москвы. В машине 5 человек и шмотки. Выехал из дома с зарядкой 100%, вернулся с 24%.
Режим работы: форсед ген - 80%, гибрид - 20%. Платка - скорость 140-165 км/ч, дважды разгонялся до максимума. Максимум оказался 182км/ч. Не заряжался, ни разу. Расход бензина - 11,2 литра на сотню. Единственное неудобство - не работает круиз быстрее 130км/ч.

 

Умеет. Причём снижает, на мой взгляд, сильнее, чем это необходимо.

 

Примерно тоже самое, только батарею стараюсь ниже 50% не просаживать, иначе вяловатый вагончик становится. Под Ростовом осушил бак и на батарейке дополз до заправки, 20% заряда оставалось. Потом на форсгене заряжал до 50% часа полтора, ехал не больше 130. На форсгене можно всю дорогу не ехать как я понял, достаточно зарядить батарейку процентов до 70 и режим фуел включить, он будет ее поддерживать, расход примерно на литр меньше.
Круиз хотелось бы вообще обычный, АСС иногда херню исполняет, на задних рядах ругаются. Про ЛСС вообще молчу, вчера в пробке на 30км/ч заверещала и чуть в жопу не приехали, хотя может в 7-й прошивке все исправили. Резко тормозит и резко скорость набирает.
Помимо круиза еще звук мотора угнетает, так жалобно подвывает, прям жалко его после 150 становится)) Ну и бмв и прочие товарищи еще периодически пихают после 180))

 

я на дальняк использую гибрид+оптмиал, заряжает так же

тоже гонял в СПб на майские, полная загрузка, но ехал во в основном 130 на АСС - фильмы смотрели, раз пять пришлось уступать с левой тем кто 180+)

заряд держал на уровне 40 проц

можно программно заглушить, мне помогает)

 

Я не замечал...

 

Я не почувствовал какого-то ощутимого падения динамики, но справедливости ради, я резко не ускорялся.
ЛСС не пользуюсь - мне не нравится, как работает. Тормозит резко, а вот ускорение, оставляет желать лучшего.
Мотор не слышал.

 

General -> Lab -> Active Noise Cansellation

 

Сегодня, по дороге на работу, у меня машина самостоятельно применила экстренное торможение. Километров с 60 до, почти ноля. Повис на ремне...
Сложно сказать, насколько было оправданно в той ситуации, но фактически, машина среагировала быстрее меня.

 

Ну это и на немцах с 15го года ( БМВ как минимум ) было и прекрасно работало.

 

У меня эта функция была на предыдущих машинах и, тоже, срабатывала. Но на Ли сработала впервые. По субъективным ощущениям, сработала несколько преждевременно.

 

тут вопрос, как лучше, раньше или позже
на зикре, к примеру, срабатывает так поздно, что впечатление, что через чур)
тачка же не знает, что под колесами....

 

У меня зимой было - показывал другу «автопилот» на ночной пустой загородной дороге. С освещением, кстати! После 3 минут езды с прохождением пологих поворотов и восторженными комментариями «до чего дошел прогресс» - тачке что-то привидилось на пустой дороге и она резко «вкопалась» с 80 до 0 в левом ряду…

Хорошо - никто не ехал сзади, а то пришлось бы тему создавать - где найти запчасти для ремонта жопы)))

После этого крайне настороженно отношусь к китайским «нанотехнологиям»…