LiXiang (Сисяны)

У меня профильный вопрос к владельцам Li.
Планирую на следующие выходные взять Li7 покататься.
Вопросики:
- Какие настройки\режимы поставить чтобы нормально поездить пару дней?
- На какие моменты отдельно обратить внимание при эксплуатации после БМВ?
- В принципе будут ценны любые советы от тех кто пересел с БМВ

Не хочу сложить "кривое" или неполноценное мнение от двух дней поездки из-за неправильно выбранных режимом настройки лисяна

 

Меню по бОльшей части базовое английское и интуитивно понятно. максимальная мощность доступна в режиме Optimal. Попробовать разные режимы подвески Comfort/sport, рулевого, рекуперации при торможении. 3 режима езды относительно работы бензогенератора, Electric - генератор молчит, тратит чисто батарею, Fuel - частая работа генератора (рекомендую катать на Fuel чтобы не просаживать батарею)
Поехать по трассе, ощутить устойчивость, крены, динамику и тд. Автопарковка в тч без водителя в салоне - если не страшно

 

Кстати, с автопарковке на ли и сяоми в шоке посмотрев видео
Приехал такой домой, выгрузился возле лифта и отправил тачку на своё паркоместо. Шикарно

 

Ну там не совсем так, сама она будет парковаться только если стоишь рядом, отходишь она останавливается
По крайней мере у меня в 6.0 так

 

А чего дальше не обновляешься? С машиной что не так, или по идейным убеждениям?

 

там какие то вопросы к свежим прошивкам, типа неадекватного автопилота, чего то прям нового вроде нет, нет нужды короче говоря обновлять пока

 

С БМВ лучше не пересаживаться на это одноразовое ..

 

А у тебя семьсот какая?

 

7.0 уже обкатанная, кармодс только надо будет обновить через шнурок.
Кармодс нконец то сделал приложухи чтобы с флешки кино/мультики смотреть на экранах - прям отлично.

 

мужик при мне на парковке тц - вышел нажал кнопку и ушел - сисян сам парковался - напротив девки в мерсе сидели на телефон снимали)))

 

нужно ставить 7.0

 

Это точно! К БМВ могут появиться вопросы

 

Так это в БМВ 7 серии уже лет 5 есть, нет? Помню все блогеры показывали эту фичу и говорили, что чисто для вау эффекта. Девушку или друга удивить.

 

Не только к БМВ... Там все европейцы блеклый вид будут иметь в ближайшие годы. Застряли в прошлом

 

позволю себе дополнить

гибрид +оптимал батарею также заряжает как фуел,

по подвеске и рулевому - спорт самый оптимальный имха

to Gilgo - попробуйте на трассе режимы ACC/LCC (один раз вниз/два раза вниз рычаг КП)

рекуперация работает норм только в нормал и строг, если включен слиппери работать не будет

ЗЫ в идеале взять с собой владельца авто - либо посмотреть подробный обзор меню

ЗЗЫ сам пересел c G01 - по началу привыкал к габаритам, особенно при парковке и бесшумности) а аккуратнее с тапкой в пол, особенно на мокрой дороге)

 

спасибо! Попробую обзоры посмотреть заранее. Пока выписываю в заметки все, что пишите )))
Я хочу авто пару дней эксплуатировать как сейчас пятак свой юзаю. В детьми в ТЦ, на тренировку, в Подмосковье одним днем и т.д. Как повседневный авто подходит или нет, это понять хочется

 

Мнение пассажиров тоже послушайте, если есть кому порулить (чтобы вас повозили) - отдельный кайф. Массаж, задние кресла регулируются по наклону, дальняя дорога, монитор для задних пассажиров, холодильник с напитками если без напитков можно попробовать разогреть еду до 50гр

 

Сколько за аренду просят? или "дилер" на длительный тест бесплатно дает?
И что такое кармодс?

 

кармодс (CMA) - утилита адаптирующая наши приложения под китайскую ось, если совсем упрощенно

из интересного - навигация на проекцию, норм клавиатура, сброс ТО, сброс ограничения трафика от китов, ну и так по мелочи(я не все пользуюсь )

 

Мовилитл и переределвать печки как в жигуле это не мое, да и покупать на Али экспрессе подставки под кресла тоже

 

Зато на Али экспресс все оригинал! Можно брать и не переживать

 

Увы нет(

 

При езде по городу использую комбинацию, как на первом фото, - мощность-Стандарт (преимущественно задний привод) , адаптив-Комфорт.
При движении по меж городу или в условиях скользкой дороги вкл. режим мощности - Спорт(полный привод) адаптив тоже в Спорт. Если жесткость подвески перевести в спорт то произойдёт автоматическое занижение пневмы на 20мм. Это делаю на трассе, чтобы не дёргать пневму вверх-вниз и обратно.
На паркингах и стоянка в разделе Режимы включаю Автоматическое включение охраны...

 

Если на пару дней. Взять зарядку.
Отключить все мониторы, в HUD оставить только спидометр. Поездить на чистом электричестве.

 

Мля, как сложно управлять лисяном
Это ж каким надо быть любителем, все это включать/настраивать/ковырять
А можно просто сесть и поехать?

 

нет.

 

Как то так...
https://t.me/gstopcar/1309

 

Конечно можно. Сел в авто, правый подрулевой вниз и поехал...

 

Заливают, а нифига не гаснет...

 

Вот вы тут понаписали))
Машина как машина - сел и поехал. И кнопку старт даже жать не надо)))