Ликбез по вакуумным подушкам двигателя

А вот и не буду!
Что смешного?
Вот ты будешь смеяться, но интересуюсь что бы знать, стоит ли в случае чего, морочиться с вакуумными подушками, или взять обычные. Слышал такие вроде есть.

 

А ты не спеши. Я не совсем уверен , что мои живы. Поэтому эффект гашения может и не быть

 

А тут от меня ничего не зависит
Я бы попробовал, но он сцабака в такой жопе стоит, что тупо лень экспериментировать. Жизнь заставит, поиграемся.
Я ведь тоже не уверен что мои живы. Просто жалоб нет.

 

+1

 

Я поставил новые оригинальные и эффекта при снятии вакуума тоже нет! Но менял все разом из-за того что был вой с левой стороны на 100-120( предыдущая хозяйка сменила и подшипник и шрус и редуктор, а толку ноль) так вот вой этот был из-за лопнутых мембран внутри левой подушки , там их три по-моему( масло двигалось без преград и был такой эффект)

 

Да-да. Я помню причину замены.

 

Хм. У меня нсть некий войпри наборе скорости. Но именно при наборе...
И зачем я тут читаю вообще

 

Поэтому и не рекомендуют мед.справочники для широкой публики. Массовый вынос мозга.

 

Даже не вой, а гул скорее, как спорт глушитель. 4 года уже так без изменений, не коллектор не привода, не резина...

Остановите меня кто нибудь
4 года не брал в голову, но при таких случаях пробивает на поспрашивать

 

Вот- вот. И я отсюда есть пошёл на поиски. Только гул на холостых и чуть выше. Или ушки полгода назад отмылись тщательнее. Тенденцию к замене ошчушчаю.

 

У меня при резком разгоне воет в районе бублика или раздатке, ну мне кажется это нормально! В бублике движуха будь здоров: масло между лопастями, по раздатке после резких ускорений выскакивает ошибка по температуре масла

 

Ну вот похоже что там. Однако звуки они такие обманчивые, в плане направления.
Ну да и хрен с ними

 

Поменял три подушки на новый оригинал - на коробке рваная была, подушки двигателя с завода видимо не менялись. Сейчас на холостых есть лёгкая вибрация по кузову, на руле посильнее ощущается. На холодную посильнее, прогреется - потише.
Вопрос - а как должно быть, на e53d ? Мне сравнить не чем - нет у знакомых таких авто, и раньше с е53 дизель не сталкивался.

 

Кто ж тебе эту дрожь на руках тут словами передаст?

 

1. А как было до замены ??
2. Вакуум проверил, шланги подключил?
3. Зайдёт Романыч , расскажет ,наверное.

 

До замены тоже была, а из-за коробочной подушки всё это добро даже погромыхивало на кочках.
Шланги подключены, вот насчёт проверки вакуума... Его может не быть?

 

Не на одном Е70 тестил подушки, и старые, и новые, только что установленные.
Рейном.
Там 5 секунд даётся вакуум, 5 секунд убирается, и так по кругу.
Что на новых, что на старых ощущаются изменения. Просто на старых вибрация сильнее, и разница чувствуется сильнее.

 

Не видел на своём автосе такой проверки.

 

Есть 100%
Путь не помню.

 

описывать подобные ощущения на техническом форуме - моветон. Особенно, когда не с чем сравнивать, особенно после бензинки(к примеру). Кто знает, может и нормально всё, просто докапываешься

 

Ну не то чтоб так: др-з-др-з-др-з-др
А вот так нормально: з-з-др-з-з-др-з-з.

 

во во...

 

Дб, бл..ь.

 

Согласен. F25 дизель, с рядной четвёркой, руку на руль положил - вибрации ноль.
Не надо по чужим машинам лазить, думай теперь...

 

Только не вздумай рядную четвёрку с ф25 с М47 сравнивать. Потеряешь сон и обретёшь увлекательное занятие надолго

 

А позвольте вопросик. Бывают нерядные четвёрки ??

 

оппозитные

 

В программе есть , несомненно. В машине может не быть. Три разных рейна ставил , но вот массу сажи так и не увидел. А другие смотрят. А мне -- фигу.
Но видимо : сервисные-привод и далее.Поищу.

 

Урал,ирбит,днепр ???

 

Ну почему же, есть и автопроизводитель, у которого фишка именно оппозитные моторы.

Правда дизеля они стали делать сравнительно недавно, как с ними обстоит - не в курсе.