Летние шины на f30 не ранфлет

А чего все нежные такие?

Хотите чтоб держак был? Миритесь с шумностью и жесткостью и бойтесь луж
Хотите ездить комфортно? Тогда не ждите держака

 

Я думаю, что большая часть даже не искала

 

Должен заметить, что у меня на К120 появился отчетливый гул на 80 и 100 км\ч. Возможно это редуктор или ступица, но до переобувки я его не слышал.
В остальном резина радует после ранфлета.

 

Я вчера чуть проехал на мишках PSS - а они реально голосистые, по-громче брижей адреналинов даже будут.
Шины явно не для любителей комфорта, а для отмороженных рулежников.

 

Dunlop SP Sport Maxx - перед 245/35/19 - зад 275/30/19.
Тьфу, тьфу, тьфу - полет нормальный. Второй сезон.
В колею не встает) Но держит отлично. Свиста резины не наблюдается. Но стыки...

 

Кстати, у меня подлое чувство, что 19" мишки даже мягче, чем стоковый ранфлет 17".
Но особо порулить не удалось - на заднем сиденье лежал второй комплект колес незакрепленый.

 

Скорее всего ПСС буду брать размер штатный 225/45 r18
Кто знает они шумнее штатных Pirelli centutato p7 Run Flat ???

 

Разгонялся 180. что с ней не так? правда у меня полный привод

 

данлоп - дубовая какашка)))

 

Как минимум, не тише. Все сильно субъективно, но я бы сказал, что погромчее будут.
Кстати, острота руля как на 17" ранфлатах была (пусть и с ощущением "пластмассовости" колес), на 19" мишках не появилась, мишки явно резиновые, но довольно тугие, что радует.

 

После 120 на них уши закладывает. Так что те кто любят тишину лучше пусть забудут про них.

одинаковые практически.

Мишка ПСС реально шумная.

 

Чтож делать то тогда...
Много по трассе езжу и заживаю одновременно)
Может тогда потенза адреналин 2 ??
Вроде Нормуль резина..

 

Бюджет максимум 10р за балон 225/45 18
Значит потенза адреналин 2 шумнее чем псс 3?))
За кортик почитал, слабая боковина, очень быстро стирается...

 

Нищеброд!

Примерно одинаково.

 

Не, эти наоборот как кисель. До них временно стояли азиатские Алтензо Спорт Комфортер-намного лучше машина управлялась.

 

Всю голову сломал уже(((
Надо резу брать...
Это хуже чем выбор моторного масла

 

Попробуй спортивно-комфортный Ханкук К120, как тут уже советовали.
Заодно и узнаем - звездил ГроссСпейс про его чудодейственность или реально годная бюджетная резина.

А PSS-ы все же превосходят Бриджи по гулу. Реально голосистые французики!
Но по поведению хороши!

 

поставил себе намедни, в целом приятная резина, и реально тише чем P7 от пирельки, держак тоже приличный, не мишка псс конечно, но всё же) твёрдую 4 можно ставить данной резине

 

Еще предложили по низкой цене потенза RE050 норм реза?

 

Чтобы голове полегче было: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=137217&SECTION_ID=7741

 

Судя по тесту и баллам Michelin снова в победе

 

Первые четыре места по своему хороши

 

На мазде у меня была такая сток. Держит очень хорошо, но жёстко и шумно.

 

Нормальная. Ощущение липкости к дороге. Почти как Мишка, только жестче.
Но тоже шумная.

 

Про какой такой держак на RE050 идет речь?

 

Было:

Модель: Bridgestone Potenza S001 RF
Размер: 225/50 R17
Стиль езды: 30/70 (активный,спокойный)
Колейность:адъ
Плюсы: крепкая боковина, четкая рулежка, хороший держак в дождь
Минусы: жесткая - я б сказал дубовая, нужно греть, непонятно где наступает "предел" в повороте, очень шумная, плохой "держак" до 15 град С, спецление с покрытием при тормозжении не очень хорошо чувствуется.
Итог: после 3000км пробега продаю

Стало:
Модель: Dunlop SP Sport Maxx RT
Размер: 225/50 R17
Стиль езды: 30/70 (активный,спокойный)
Колейность:не ощущается вовсе
Плюсы: отличное торможение, прекрасные сцепные свойства в повороте, низкая шумность, хорошо глотает средние неровности.
Минусы: мягковата боковина на мой взгляд - реакции на руль довольно плавные, при этом жестковато проходит мелкие неровности и стыки.
Итог: 300 км, я в целом доволен, сейчас езжу с давлением 2.0/2.2, на днях попробую накачать посильнее - посмотрим.

З.Ы. выбирал комфортную резину - между Ханкуком 110ым и 120ым и Данлопом. В пользу последнего -лучше оценки в тестах европейских изданиях. Пртив Ханкуа: 110 -старая модель, 120ая на тот момент -кот в мешке.