Летние шины на f30 не ранфлет

12.05 ставлю Б6 и расскажу

 

Ну как резина должна помогать подвеске отрабатывать неровности, резина не справляется, значит надо амортизаторы стойки менять

 

Круто, жду, спасибо

 

как я думаю проблема всех кто отказался от РФ в том что машина стал валкой и перестала быть "БМВ", я столкнулся именно с этим еще на зимней резине и заказал себе Б6.

 

я отказался от рф из-за невероятной жесткости, чувствовал пятой точкой и колени постоянно треслись от любой неровности
не знаю у меня ощущения что машина наоборот перестала быть валкой, теперь ощущение что как литая едет, но вот неровности отрабавает ненамного лучше

 

Какая размерность колес? Какое давление сделали? Бильштейн и Кони помогут сильней ощущать эти ямки

 

Мда? Вот это поворот)) размерность стандартная 225/40/18. До этого стояли 205/60/16. Тогда может амортизаторы заменить? Мне официалы сказали что на дизельном и бензиновом двигателе разные ставятся. На тесте была дизельная - это то почему я выбрал Бмв. Кочки не чувствовались. У меня бензиновая se, как будто разные машины

 

225/45/18 стандарт и 255/40/18 на зад при желании

 

Дядя, стандартный размер 225/45/18

 

какая разница, суть не в этом

 

Ну тогда выход только один - V6.

 

Самый ништяк на бридже с001 ранфлат, накаченном на 3 очка. Накатом хорошо идет
Матюлеи Подвеску ток почаще смазывать
Вообще заметил, нынче целая проблема накачать нормально колеса. На одном сервисе делаешь 2.5, приезжаешь в другую шиномонтажку, там три монометра выдают 2.7-2.8. Резина на холодную ессесно

 

Успокойся, это точно не выход, не надо бросаться в крайности. Уверен поменяю амортизаторы и все станет ништяк. Осталось подобрать и денег заработать

 

Только grosspace нахваливает ханкук, остальные оставляют неоднозначные отзывы, хотелось бы побольше информации об этих шинах) а то не могу определиться. Вроде как народ выше заказал себе, хотелось бы услышать их мнение по резине

 

Кто продает - тот и нахваливает
Или тот, кто не ел ничего слаще морковки
Хотя, Ханкук делает нормальные шины. Нормальные. Просто ничего выдающегося.

«Все шины совершенно одинаковые» (с) Тиф Ниделл

«Черные. Круглые. Pirelli» (с) Юха Канккунен

 

все шины одинаковые - пока не поставишь мишлен )

 

мишлен +++
все остальное от худого кармана

 

А что нарекомендуете на 19" разноширь?
225/40R19 + 255/35R19?

Критерии: прочность/надежность, рулежка, более-менее терпимое сцепление при околонулевых температурах.
Комфорт, шум и колеяфобия НЕ ВАЖНЫ.

Варианты:
Hankook Ventus V12 evo2 K120 - порядка 37К за комплект.
Dunlop SP Sport Maxx TT - 40К за комплект.
Bridgestone Potenza S001 - 55К за комплект.
Bridgestone Potenza S001 RunFlat - 61К за комплект.
Federal 595EVO - 32К за комплект
Michelin Pilot Super Sport - 51К за комплект.
Pirelli P Zero - 42К за комплект.
Pirelli P Zero RunFlat - 52К за комплект.

Выбор, по сути, между Мишками ПСС, Бриджами-Ранфлатами и Пиреллями (вот хз РФТ или обычные).

 

Вполне можно и Данлоп TT взять по таким критериям и желании сэкономить.

 

Выбираю между yokohama advan sport v105 и bridgestone potenza s001 R19.
Кто что может сказать за и против?

 

Индекса нагрузки 91 достаточно для размера 225/45/18?

 

У меня стоковые 17-ки Бридж потенза S001 ранфлеты стояли. Проехал на них 42 тысячи. Стёрлись до нижних перегородок. С начала и до конца держали на ура. Машина четкая, дорога понятная, предсказуемая.
Ловил несколько раз шурупы. Лечили. Ездил дальше без проблем.
Ямы не проблема.
Если шум и колейность не проблема, то шины зачетные. Хотя я не смог найти в продаже 225\45 в 18 радиусе за приемлемые деньги в этом году.

На иностранных форумах хвалят мишку PSS. Владельцы трешек солидарны.

Минутка имхо.
Если нужен ранфлет и в продаже найти, то s001. Если не ранфлет и не катать по ямам - то PSS.

 

Ранфлет надоел, очень жестко и постоянно приходится ловить машину из колеи.
PSS бесспорно крутая резина, но очень уж дорого.
Читал про V105, они были специально разработаны как конкурент PSS.
И цена намного адекватнее, но проблема, что в Москве их практически нет
и мало отзывов по ним.

 

Вот ямы как раз и волнуют. Ибо нет-нет, да долбанешься. А с 40-ым профилем это чревато.

Я сейчас на 17" езжу на неранфлетных бриджах после ранфлетных штатных пиреллей. Относительное сравнение: бриджи хороши по дождю, посуху ощущение, что резина прилипает к дороге, как клеем намазанная, чуть мягче, меньше бросает в колее, но руль стал желеобразным, почти как зима. Рулежка стала унылой.

 

Да они в одном ценнике с Пиреллями, как ни странно. Я выше цены приводил.
Бриджи ранфлаты еще на 15-20% дороже выходят.
Как альтернатива - пирелли ранфлаты по цене мишек ПаПуаСов неранфлатов.

 

К мишкам планировать докупку 1-2 пробитых покрышек в год?

 

Если покупать в норм магазине - то дадут расширенную гарантию на первый год.
Если прокол или порвешь (не по вине третьих лиц), то тебе за бесплатно поменяют. 1 замена и сколько нужно починок.

 

Если овощить то тогда Hankook Ventus V12 evo2 K120

Ну ты выдал,родной
и на сколько же секунд ты будешь быстрее на своей машине, неовощник?