Land Rover Freelander II дизель.

Опять тухлая статейка в АР вышла, глянул мельком сегодня в приёмной у товарища, пока ждал, опять фрил поливают авторевюшники, времни особо читать не было, в кратце там сравнение с ГЛК, ЕХ и т.п. телегами. Бесят они короче, как обычно.
Короче кому интересно смотрите авторевю последний.

 

Да почему? Там наоборот Фрил чуть ли не победителем стал! В тесте принимали участие такие зубры как Диваков и Подорожанский и они очень симпатизировали именно Фрилу. Просто соперники слишком серьезные,- как тягатся на трассе с Инфинити если у него 300 сил? А так и удобство салона и прогрев (а ездили ребята ажно в Новый Уренгой) и многое другое вызвало положительные оценки. В начале про салон написано, что это салон военной машины, но в сравнении с Q5 и Фиником это так и есть)))

Из негатива,- на машине сломался обогрев зеркал,
на фото сессии в песчаном карьере, куда поехал из всей шестерки только Фрил (в его проходимости все были уверены), он застрял наглухо, дилер повесил на радиатор занавеску и это изменило результаты по тестам на тепло,
только на Фриле пробило колесо единственный раз за весь маршрут

А так, статья оч. интересная, я с удовольствием прочитал. рекомендую.

 

занавеску на радиатор?..

 

Да, нижнее забрало в бампере, закрыли куском пластика черного, да так искусно, что эти лохи заметили только по возвращении в Москву на подъемнике.
а условие было - машины СТОК без подогревателей.

Во так вот)))

 

машино на тесте хоть бензиновое было? ибо на дизеле СТОК догреватель

а вообще на ЕХ 2008г в полной комплектации чичас настолько вкусные цены, что я двух мучающихся товарищей уговариваю срочно брать. Видано ли - на полную комплектацию цена 1570тыр, то бишь около 47,5 тыс долл. Это, кмк, практически задаром.

 

машино на тесте хоть бензиновое было? ибо на дизеле СТОК догреватель "


Неа, я думаю, в Новом Уренгое мужики и бензиновые движки с трудом заводят, а от дизелей бегут подальше.
Движок был бензиновый, заводился хорошо.)))

"а вообще на ЕХ 2008г в полной комплектации чичас настолько вкусные цены, что я двух мучающихся товарищей уговариваю срочно брать. Видано ли - на полную комплектацию цена 1570тыр, то бишь около 47,5 тыс долл. Это, кмк, практически задаром."

Ну вот... а на ЛР цены взлетели и немало...

ЕХ хорошая машинко, но гламуру в ней на порядок больше чем проходимости (точнее проходимости там вообще нет)))

 

знакомые полярники наоборот берут только дизельные сотки. по их словам бензы у них вообще умирают и не отогреть. дизеля хоть как то ездят...

 

не думаю, что человек, покупающий Фрил, рассчитывает на нем проходить триальные трассы и забираться глубоко в тайгу на охоту

не люблю это слово, но все эти машины паркетники. тут как-то на самой заре выпуска фрила субароклуп проводил сравнение форестера с фрилом по проходимости. субаристы кричали, что форестер лучше, фрилисты - что фрил не отставал, но по сути, полагаю, по проходимости они похожи, а какой, к дьяволу, форик проходимец так, в сугробе запарковаться

 

Ну тогда бы зачем ЛР делал мудреную систему TR? можно было бы примитивно как на СРВ сделать и все.

Фрил на триальной трассе))

еще фотки тут Ниваленд на Мичуринском

обсуждение этой горячей темы здесь Форестер клуб

На ЛР-клубе тема завершается грозным сообщением модера с угрозой всех забанить за мат и ругань.
вывод такой- Фрил мог бы показать еще лучшие результаты и реально утереть нос Форестеру если б водила был поопытней и затащил бы соперников в губокую колею и на серьезные кочки,- то есть туда, где преимущества большего клиренса, большего диаметра колес и больших ходов подвески было бы решающим..
В остальном Форь легче, база\колея отличаются больше=> разворачивает машину меньше и т.д

 

да мне пох, веришь? я уже рублем проголосовал, теперь в семье ездит две машины с TR, применения которому я так и не нашел )))))))))

 

Форесеср клаб как обычно

 

спорная решетко... конечно я уж забыл как на моем выглядит обычная... )))

 

не нра... базовая получше. имха

 

чет не очень стандарт

 

метод установки убивает. на спорт в разы удобнее: вынул-вставил и привет так чт оу меня сейчас две взаимозаменяемых решетки

а решетка симпотная на фрил

 

Морда повеселей стала

 

Фрил и другие тест от QR

тест говно, но Фрил признали лучшим.

 

кстати у кого то возникают проблемы по торможению резкому или мне кажется что его немного переставляет.... или это я погнал...

кстате в тесте на проходимость где фрил застрял в песке, он застрял не из-за того что не смог проехать по песку, а т.к. нагреб бензобаком выступающим перед собой гору

 

Твою не видел с пятницы

 

где можно каталог посмотреть с картинками обвесов и деталей на дискарь?

 

если орижинал,то у од

 

ну я имел ввиду в нете это можно сделать или ехать за буклетиком к од?

 

пару сверчков бесит. и оба со стороны крепления ремня. пассажирского и сзади за водителем...
ну и блин скрипеть немного стало водительское...

 

можно скачать оригинальный буклет в инете. ссылка есть там, куда я посылал в теме "полезные ссылки".

 

да там не кожа а именно сзади. металлические соединения. крепежи какие то поскрипывают

 

о, позырил
из того что понравилось - жабра
номер LRD006C
скока стоит, дилеры ау)))