E70 Лампы в противотуманках

+1000. Взял себе за 2800 PIAA (Japan). В цвет попал, хотя температура ламп PIAA 4700. Работают с адаптивным светом. До них взял светодиоды - работать не захотели.

 

поставил себе такие же в туманки, и светят отлично и выглядят неплохо, совпадает цветовая гама с основным цветом фар.

Ксенон в туманках, например за Владимиром в сторону Нижнего\Казани - имеют нещадно

 

В итоге какие подходят в Е70? цоколь Н7 или Н11?

 

/////// H11

 

Спасыб

 

Заказал на сайте по ссылке лампы.. цоколь Н11, 5000K, но на привезенных лампах стоит 65W... будут в противотуманках работать на Е70 кузове? Или будет ошибку показывать? Вроде как нужно чтоб 55W было? На сайте где покупал убеждают типа все будет гуд...я конечно взял попробовать, если что заберут обратно...но все таки, можт не париться даже? Знает кто??

 

Поставь галогеновые лампы Osram Night Breaker Plus H11 (+90%). Отлично буду светить. Свет максимально приближен к дневному. Долго отхаживали свое, пока сам случайно их не разбил.

 

Есть диодные лампы - никак руки не дойдут их поставить - поставлю отпишусь как светят )

 

Если брать Осрам, то желательно Найт Борейкеры Плюсованные. У них увеличена длина освещенной зоны почти на 35 метров, да и срок службы на 50% больше

 

Лампы купил philips, но не поставил, как поставлю фотки скину..

У кого есть результат дайте фото пожалуйста!

 

Кто бы придумал, как LED ПТФ поставить в бампер E70

 

Ну пипец. Уж не выдержал какую хрень вы тут несете.
Не знаете не пугайте тут людей и идите учите матчасть.

Если предположительно то не нада засорять эфир.
В туманках на е70 цоколь Н11, меняются через вставки слева и справа в бампере.

Вы делали замеры что бы говорить что ксенон слепит? Т.е. обычная лампочка не слепит а газонаполненная слепит. Если не менять отражатель и ничего не крутить в настройках то все будет нормально.

 

замеры делали,слепит.для начала хотя бы покурили разницу между ксеноном и галогеном.

 

Разница в данном случае только геометрическая. Если теоретически сделать так, что бы точка излучения ксеноновой лампы соответствовала расположению нити накаливания в галогенке, под которую проектируется отражатель фары, то все бы было ок, различие было бы только в цвете и световом потоке.

В жизни немного иначе - ксеноновая лампа длиннее и в галогеновом рефлекторе расфокусирована. Поэтому есть и паразитная засветка и иное светораспределение.

Впрочем, ПТФ не является лампой постоянного использования, как уверены многие гоблины на дороге, создается для ограниченного использования в плохих погодных условиях и, соответственно, проектируется левой ногой. К тому же передасты их задирают "шоп свитило" и слепят на трассе, что ксеноном, что галогеном.

Все лампы заполнены газом. Кто криптоном, азотом, аргоном, кто ксеноном. Различие в том, что в первом случае раскаляется и светится спираль, во втором - электрический разряд, что-то типа холодной плазмы.

 

В "М" бамперер нет противотуманок, и титановых усов тоже нет.

 

А освещение поворотов как будет работать?

Если учесть что свет в противотуманках плавно угасающий.

 

Пробовал кто диодные лампы в противотуманки ставить, имею ввиду специальные, предназначенные для туманок, типа Филипс лед фог или аналогичные лампы Осрам? Как они в действии, ошибки на приборке появляются или нет, плавное разгорание/затухание сохраняется, мерцание при запуске!?

 

Возможно информация кому-нибудь будет полезной, поделюсь. Провёл эксперимент, купил лампы филипс led fog с цветовой температурой 6000 к, воткнул. Появилась ошибка о не исправности обеих противотуманок, и при каждом запуске идёт промаргивание, видимо таким образом проходит тестирование. В конечном счёте лампы работают, и даже подсветка поворотов сохранилась, плавно разгорается, и затухает. Светят эти лампы на мой взгляд слабее, но свет красивый, белый, как хотел. В итоге после долгих и безрезультатных мучений с кодированием, решил отказаться от затеи, эти лампы сдал, взамен купил галогенки piaa 55ватт 4700к, светят белее штатных и по ощущениям почти совпадают с ксеноном 4300к в ближнем.
И ещё момент, на счёт кодирования. Мастер который этим занимался сказал что в дорестайле проблем нет, в рестайле напротив. Любые попытки что либо поменять в коде ни к чему не приводят, всё что поменял возвращается в исходное состояние. Сказал что даже если захочу поставить диодные поворотники и лампы в стоп сигнал, то ни чего не выйдет, опрос будет не отключить, соответственно ошибки не уйдут.
Может кодировщику опыта не хватило, что думаете господа?

 

я ставил philips, надо кодировать чтобы не было ошибок. светит хорошо, меня устраивает.

 

надо убирать проверку дальнего света, тогда и пропадет проверка ПТФ

 

А если стоит биксенон? Каким образом дальний проверяется, электромагнит шторки что-ли?
Они долго пытались закодировать, что только не делали, даже пытались прописать бампер без противотуманок, не вышло. В итоге сказал что в рестайле как-то по другому организованно, не судьба.

 

у меня 2013 года машина. вот что я поменял

WARMUE_FL_M2_6_M1_4
KALTUE_FL_M2_6_M1_4

для того чтобы противотуманки не проверялись. у меня уже проверка ПТФ была выключена с завода, но когда я поставил LED лампы, то сразу вылезла ощибка. выключение параметров указанных выше поможет.

 

Нужно закодировать М-бампер по-моему, в нем нет птф и соответственно проверки, посмотри тему про кодирование, там проскакивало

 

Подтверждаю. Все проверки на NSW перешерстил, все поотключал - бестолку. Эти кодировки помогли

 

Зачем вообще ездить на туманах?
Лучше оставить их для тумана )
Н8 там

 

Нужно добавить опцию +ОNSW в FA
Себе только так смог отключить проверку туманок

 

у меня проверка отключилась после кодировки WARMUE_FL_M2_6_M1_4 и KALTUE_FL_M2_6_M1_4

 

Привет! Спасибо за совет. Все отключил-туманки работают без всяких моргалок) respect!)))