КВКГ и DISA

Грустно,но лично воспринимаю каждую поездку в сервис для плановых Т.О как очередной шанс появления косяков с машиной...

P.s И уж на Ярославку в бОРИСхОФ я больше ни ногой.....

 

У тебя Е39 или Е53 дорестайлинговый что ли?...
Если машина не на гарантии, то что там делать у официалов?! Если только "кассу" им делать, тогда да.

 

Походу ты не понимаешь даже разницы между "смотреть" и "видеть"...
Врачей, заметь, не трогал
На БМВ езжу с 1989 года, если что.
Оттуда в т.ч. и статистика. Кроме того, автослесарем начинал трудовой путь ещё при совке. И, прикинь, полезно было ручками покрутить гайки.
Ты просил разъяснить - пожалуйста. Если не нравится - не моя проблема, вроде.
Тема "обмен опытом". Получи и распишись. Если своего опыта явно не хватает. У тебя одни эмоции и умозрительные заключения насчет эксплуатации моторов БМВ.
Извини, полемики не получится. Продолжать не буду, на этом и закончим. Езди на здоровье. Матчасть учить не нужно. Ты обо всём и так догадываешься...

 

Это по типу: "Я собираюсь жить вечно. Пока всё идёт по плану!"

 

+1,
Согласен полностью, особенно понравилось про панарамную крышу.

 

И мне понравилось про панорамную крышу...

ККГ сепарирует масло из газов в картере. Поэтому ККГ (исходя из функционального назначения в моторе) с некоторой натяжкой, но вполне можно отнести к расходникам. Ферштейн?!
Sig... У тебя к тому же и с логикой серьезные траблы Да, у тебя, действительно, не было ни слова о вечной жизни. Зато сквозит бредовая идея о вечном ресурсе ККГ...
Знаешь, что такое "аналогия"? Судя по всему - нет .
Просто ты по-наивности (или глупости?!) пытаешься поставить в один ряд тормозной суппорт и ремень генератора, ККГ и пассажирское сиденье. Одни детали (механизмы, агрегаты) изнашиваются в одном темпе, другие в другом... Нет?! Не задумывался? Правильно. И не задумывайся. Береги голову.
Позиция моя тебе ясна?! Да ты в трёх соснах заблудишься и знать об этом не будешь...
Короче. Меня этот твой "детский сад штаны на лямках" утомил. Я написал по поводу ККГ в моторе М52,М54. Для адекватных людей, которые следят за своими авто. Это моё мнение.
Но в твою голову даже элементарые сведения не помещаются. Лично тебе ничего и никогда менять не надо. Аминь!

 

Вопрос сильно спорный господа, не переходите на личности. Какой смысл плевать друг другу в лицо? Всегда бывают заплеваны оба.

 

Не мешайте людям развлекаться, причем всем. Ладно бы моськи друг другу чистили, а так всего лишь форумный холивар небольшой.

 

Да я не так чтобы против, просто как осень, так начинается.... а я , а ты...Про БМВ даже забываешь.

 

Сегодня обнаружил, что очередной раз "крякнула" DISA. Менял при пробеге 80 тыс. км, поставили тогда б/у (почти даром) и сейчас этот узел затрещал. Отключаю контакт, тишина. Буду заказывать новый, в тот раз убедили, что новый поставить всегда успею. Отсрочка получилась 18 тыс. км, сейчас пробег 98 тыс. км. Буду менять сам, ничего сложного, только всеравно придется ехать в сервис, стирать ошибку.

 

Будете смеяться, но вчера на моем драндулете случилось 110т.км. И тут же случилось сломалась ручка. Т.к. этой фигни кроме как у ОД, как назло, ни у кого не оказалось, решил не мотыляться - у них и поменять. Ну раз пошло такое дело, сказал чтобы считали ошибки, глянули DISA и заменили клапан рециркуляции. Уехал, после обеда приезжаю, говорят все сделали. Беру счет на оплату и удивляюсь - мало что-то Короче диса в порядке, клапан не меняли. Чуть ли не 20 минут убеждал поменять хотя бы клапан, т.к. прошлой зимой пока ждал термостат от Гвоздя, две с половиной недели ездил со стрелкой чуть выше синего сектора и это при морозе -20 тире -28С. Отнекивались с аномальным упорством, пока не попросил поклясться зубом мастера, что он просмотрел все тубочки. Сказали так и есть. Короче, ОД у нас неправильные они какие-то, думаю долго не протянут
Вобщем, я в легком недоумении. Е53 2005 год, брал в пендосии с 56т.км (35т.миль). Вряд ли они там 50 миль это меняли? Вообще за свой пробег, поменял термостат, ручку водительскую, упоры подпружиненые на багажник, зеркало (сам снес) ну и колодки с маслом и фильтрами. ОЖ не менял, хотя срок подошел, но ленюсь, надо бы. Подвеску весной диагностировал, надо бы сейчас для профилактики, но вроде тишина и покой. Езжу на двадцатках летом, на девятнашках зимой. Все. Наверное и икс у меня какой-то неправильный, опасаюсь, жду подвохов

 

Да что вы тут друг на друга кидаетесь есть люди которые меняют всякую хрень по расписанию (например я) а есть те что ездят на машине пока едит (есть у меня один друг) и переубеждать друг друга бессмысленно, хотя он однажды на старой машине доехал до капиталки но сделал дёшево и как нистранно она досих пор ездит и срать он хотел на всякие клапана и датчики и подвеска гремит не потому что менять там все пора а потому что дороги хреновые.

 

Да что вы тут друг на друга кидаетесь есть люди которые меняют всякую хрень по расписанию (например я) а есть те что ездят на машине пока едит (есть у меня один друг) и переубеждать друг друга бессмысленно, хотя он однажды на старой машине доехал до капиталки но сделал дёшево и как нистранно она досих пор ездит и срать он хотел на всякие клапана и датчики и подвеска гремит не потому что менять там все пора а потому что дороги хреновые.

 

Да что вы тут друг на друга кидаетесь есть люди которые меняют всякую хрень по расписанию (например я) а есть те что ездят на машине пока едит (есть у меня один друг) и переубеждать друг друга бессмысленно, хотя он однажды на старой машине доехал до капиталки но сделал дёшево и как нистранно она досих пор ездит и срать он хотел на всякие клапана и датчики и подвеска гремит не потому что менять там все пора а потому что дороги хреновые.

 

Да что вы тут друг на друга кидаетесь есть люди которые меняют всякую хрень по расписанию (например я) а есть те что ездят на машине пока едит (есть у меня один друг) и переубеждать друг друга бессмысленно, хотя он однажды на старой машине доехал до капиталки но сделал дёшево и как нистранно она досих пор ездит и срать он хотел на всякие клапана и датчики и подвеска гремит не потому что менять там все пора а потому-что дороги хреновые.

 

А сколько стоит этот ККГ + замена, я менял на 330Х, как купил, но это было года три назад.
Напомните плиз. Счас Х3

 

пробег 150 000,disa умерла,точнее заслонка в поряде и не болтается,а электромагнитный клапан не работает--щелкает,а заслонку не двигает.Буду менять.

 

М54 очень даже при чем. На дорестайле именно такие движки и ставились. Но проблем пока у большинства нет, что и радует.Может моторы понимают, что стоят на правильных машинах и по-этому не ломаются?