Квят

Не повезло Даниилу с этой практикой, обидно. Сидят все в боксах, так и или иначе практика закончится через 40 минут.

 

О том, что погоняемся в сезоне? Да, смотрел, тоже обратил внимание на это. Подумал - либо парень пребывает в счастливом неведении, либо он абсолютно уверен, т.к. знает то, что не знаем мы все Дай Бог.

 

http://www.kommersant.ru/doc/2372575

 

— Вас нередко сравнивают с четырехкратным чемпионом мира Себастьяном Феттелем, указывая на то, что пока ваша карьера развивается по тому же пути, что и у него…

— Что-то общее действительно есть. Я, как и Феттель в свое время, участник молодежной программы Red Bull, мою карьеру, как и карьеру Феттеля, вел Хельмут Марко, как и Себастьян в прошлом, я пилот Toro Rosso. А еще волосы у нас одинакового цвета. А вообще, в таких сравнениях я не вижу ничего страшного. Это спорт, тут так принято. Мне вот самому интересно сравнить себя, свою манеру ведения гонки с другими гонщиками, с теми, у кого уже есть серьезное имя. И это, конечно, не только Феттель, но и Фернандо Алонсо, Льюис Хэмилтон, Дженсон Баттон. Долго можно перечислять.

— Вас самого не удивило то, насколько быстро вы прошли путь от младших серий до «Формулы-1»?

— Да нет. Хотя много разговоров было на тему моего возраста, дескать, я слишком молод. Но вот мне уже девятнадцать, и я не самый молодой из тех, кто попадал в «Формулу-1». И вообще молодость — это ненадолго.

— На какой срок рассчитан ваш контракт?

— Там не указаны конкретные сроки. Тут все решает руководство Red Bull. А оно делает выводы, исходя из результатов на трассе.

— Но какие-то задачи перед вами поставлены?

— Естественно, я пришел в «Формулу-1» не ради того, чтобы просто финишировать в гонках. Мы, конечно, нацеливаемся на хорошие результаты, то есть «попадание в очки». Более детально можно будет судить по итогам первых предсезонных тестов, когда станет хотя бы отчасти понятно, на что мы можем рассчитывать.

— Менеджеры первого российского пилота в «Формуле-1» Виталия Петрова нередко сетовали на то, что он за выступления не получает зарплаты, поскольку все средства, которые поступают от пришедших с ним спонсоров, остаются в команде. У вас как с деньгами?

— Я не могу разглашать условия контракта, но, поверьте, на пару новых джинсов мне хватит.


П.с. И вообще Квят красавец,думаю скажет свое слово в Ф1!
Наконец будем болеть за наших.

 

Оцените.

Для сравнения, другой пилот, который был одно время близок к Ф1, после подобного намёка начал делать ошибку за ошибкой и с треском проигрывать партнёру по команде.

 

Мне кажется Квят это машина для достижения результата,у которой все просчитано! Не хуже Себа.
Надеюсь не ошибаюсь!)

 

а про кого речь? интересно

 

Даешь наших молодых в F1!!!

 

Нет, про другого представителя нашей страны.

 

http://www.f-1.ru/news/86451/

Россиянин Даниил Квят в интервью испанскому изданию AS ответил на некоторые довольно провокационные вопросы…

Вопрос: Есть ли в Формуле 1 такой гонщик, на которого вы хотите быть похожим, перенять его стиль пилотирования?
Даниил Квят: В Ф-1 много различных стилей, много отличных пилотов, таких как Алонсо, Райкконен, Феттель, Хэмильтон. У каждого из них разные стили, поэтому не думаю, что для успеха важен какой-то один. Мне нравится каждый стиль.

Вопрос: Вы дебютируете в год серьезных изменений в техническом регламенте. Действительно, всем гонщикам придется начинать с нуля?
Даниил Квят: Я не знаю, и не переживаю по этому поводу, потому что в Формуле 1 не может быть легко. Я приведу пример: раньше на первых тестах команды проводили шесть дней, теперь только четыре. В первый день в Хересе я не проехал ни одного круга. Поэтому в этом спорте не может быть легко. Теперь мы должны максимально эффективно провести тесты в Бахрейне, а затем надеяться на хороший сезон.

Вопрос: Toro Rosso не повезло на тестах в Хересе? Говорят, что в Red Bull вообще возникли проблемы из-за дизайна болида, в то время, как в Caterham все прошло чуть лучше…
Даниил Квят: Речь идет не о невезении, а о проблемах, но я надеюсь, они будут решены. Команды работают. У нас возникли похожие проблемы, и хорошо, что известна их причина. Они будут решены.

Вопрос: Почему вы, а не Карлос Сайнц-младший оказались в Toro Rosso? На молодежных тестах в Сильверстоуне он был впереди вас…
Даниил Квят: Я думаю, что ответ на этот вопрос найти очень просто. Достаточно войти в Интернете, набрать GP3 и посмотреть, где оказался по итогам прошлого сезона Карлос, а где – я. В Red Bull смотрят на результаты, и если ты хорошо справляешься, то они дают тебе шанс. Попадание Карлоса в Формулу 1 зависит только от него самого.

Вопрос: Почему в Red Bull/Toro Rosso в отличие от остальных команд пилоты не приносят с собой деньги?
Даниил Квят: У них их просто нет.

Вопрос: На ваш взгляд, Карлос Сайнц-младший готов к дебюту?
Даниил Квят: Я думаю, что у него есть потенциал, он быстр, но нужно собрать все это воедино, и когда это получится, то он окажется в Ф-1. Ему важно в этом году завоевать титул в Мировой серии Renault. Если он это сделает, то, думаю, попадет в Формулу 1.

Вопрос: Чего вы ждете от предстоящего сезона? Думаете, доминирование Red Bull закончится?
Даниил Квят: Я думаю, что многое изменится даже по ходу самого сезона. Те, кто будут отставать в начале, могут оказаться впереди в конце. Ситуация будет меняться от трассы к трассе. Будет интересно.

Вопрос: Кто вам нравится больше: Себастьян Феттель или Фернандо Алонсо?
Даниил Квят: Я могу сказать, что Себастьян Феттель, потому что он выступает за Red Bull. Но мне также нравится Фернандо Алонсо. Хотя, теперь мы будем выступать на одной трассе и я поэтому не должен говорить о том, кто мне нравится. Сейчас мы – соперники.

 

Перед началом уик-энда в Бахрейне Даниил Квят принял участие в традиционной встрече с представителями прессы...

Вопрос: Даниил, позади две гонки, вы дважды финишировали в призовой десятке. Чего вы ждете от Гран При Бахрейна?
Даниил Квят: Мы высоко подняли планку и теперь рассчитываем заработать ещё больше очков. В двух первых гонках мы боролись все время на самом пороге призовой десятки. Несмотря на то, что мне понравилась эта борьба, все равно хотелось бы добиться чуть большего от нашей машины.

Вопрос: Думаете, эта трасса подходит вашей машине?
Даниил Квят: Сейчас сложно сказать, дождёмся начала тренировок. Здесь условия несколько отличаются от тех, что были в Малайзии. Там было очень жарко, а здесь мы будем гоняться ночью. Так что условия изменятся. Будет интересно посмотреть в пятницу, как ведут себя шины.

Вопрос: Что вы думаете о звуке новых моторов? В Renault признали, что не смогут его изменить. Вас это беспокоит?
Даниил Квят: Честно говоря, мне всё равно. По моему, звук достаточно интересный. Да, он не такой громкий, но люди скоро привыкнут, он будет нравиться всё большему числу болельщиков. Звук никак не влияет на скорость моей машины, если бы более громкий звук означал прибавку в лошадиных силах, я бы сказал: "Да, мне хочется, чтобы мотор был погромче".

Вопрос: Многие гонщики говорят, что зимой им пришлось похудеть. Вас, возможно, эта проблема коснулась меньше, но если говорить в целом – как выстраивалась ваша программа физической подготовки?
Даниил Квят: В начале сезона несколько гонок проходят подряд, между ними долгие перелёты, так что нам пришлось ускорить подготовку, чтобы я подошел к началу сезона в оптимальной форме. Зимой я тренировался так много, как было возможно, но время ограничено, и меня это порой очень расстраивало. На тренировки времени практически не оставалось. Это не совсем то, как мне бы хотелось выстроить предсезонную подготовку. Тем не менее, мы добились определенного прогресса. Я чувствую себя нормально, хотя в Малайзии было очень сложно в конце гонки из-за жары…

Вопрос: Мы видели на фотографиях, насколько тяжело после финиша вы выбирались из машины.
Даниил Квят: Да, мне было действительно тяжело. Было жарко, я допил воду достаточно рано, что тоже не слишком помогло. Но я достаточно быстро пришел в себя. Через час я уже был готов отправиться на вечеринку.

Вопрос: Мы слышали, что два гонщика потеряли сознание после финиша в Малайзии. Вы не думаете, что это в каком-то смысле опасно – ставить гонщиков в такие условия, когда им приходится столь стремительно терять вес?
Даниил Квят: Я не терял сознание. Мы гонщики. Мы понимаем, на что идём. Это не самая безопасная в мире работа, но мы все еще здесь. Я знаю, другие гонщики хотят, чтобы правила изменились.

Если говорить обо мне: я понимаю, что я делаю, чем занимаюсь. Опасность – это часть нашей профессии, а физическая форма – один из аспектов работы, это вызов. Я готов тренироваться еще жестче и еще напряженнее.

http://www.f1news.ru/interview/Kvyat/93510.shtml

 

Даня переквалифицировал лягушатника. Теперь бы сделать это традицией - будет замечательно.

 

Российский пилот Toro Rosso был очень расстроен после финиша. Россиянин закончил Гран При Бахрейна на 11 месте и впервые в карьере не смог заработать зачетные очки.

Вопрос: Даниил, вам совсем немного не хватило до десятого места и очередного очка в зачет чемпионата…
Даниил Квят: Это была разочаровывающая гонка. Нам надо работать еще напряженнее. Наш темп на данный момент неприемлемо низкий.

Вопрос: Достаточно сильные слова. Машина была настолько плоха сегодня?
Даниил Квят: Все, что я видел на протяжении всей гонки – это то, как машины уезжают от меня, как меня обгоняют. Очень сложная гонка.

На последних кругах я использовал шины Soft, но я не смог обойти Ferrari, потому что Райкконен как-то странно защищался, был очень агрессивен – я едва не врезался в него. В любом случае – нам надо прибавлять.
http://www.f1news.ru/interview/Kvyat/93635.shtml

Даня-молодец,не молчит.Вот только не вышло бы это ему боком,не слишком ли планку задирает?

 

Нормально, Марко это любит - до тех пор, пока пилот ищет больше в себе самом, чем в команде.

 

"потому что Райкконен как-то странно защищался"
Даня, это Формула 1! Здесь много крутых и "странных" парней!

 

Да там каждый не подарок, попасть в этот котел - уже достижение.
Нормально все говорит, молодчик, работает, по нему видно.

 

http://www.f1news.ru/interview/Kvyat/93867.shtml