Купи двенашку и не парься!!!

На жигуле на дальняк реально ездить и не париться, если че сломалось в любом ларьке купишь, а за углом поменяешь и все за копейки.

А если взять ту же лохматую Е39, то там не дай Бог чего, домой тока эвакуатор ..

 

Да нет, я про обсуждение что ТАЗ дерьмо
А так я видел видио, когда зубило рвет врикс

 

Да вы ничо не понимаете, девяточка с миллеровским обвесом, двенашечка с обвесом яробот, такие конфетки, подсветку салона и кузова, сливную трубу свинтить с угла хрущевки, брызговики спарко+наклейка и все девчонки ваши!

 

двенашка дерзкое авто. черная на черных катках и тонировка 5% реал машина. динамика,комфорт - это все для изнеженных пенсионеров, молодым и полным сил реально в кайф из ряда в ряд прыгать.Катаешься небось по правилам не выше 60км/ч вот пацаны тебе мастер-класс показали чтоб не расслаблялся. наверно новую двенашку не по корману купить

 

фильмы форсаж смотрел или нет?

 

Ну-ну где там ваши бмв

 

Вы че на 2141 гоните???? 112лс, все дисковые тормоза. . .ну какой нах неостанавливается??? Трясет все пластиковые панели это да, но подвеска лучше чем в тазах+со светофора дергает и двенахи и логаны и прочую муйню подобную этим как тряпки, если не катались на этом маскараде или катались на прогнившем старье, ненадо писать что гавно все. . .А шестерки и прочее-да действительно гавно! Но у них есть один единственный плюс, никаких эл помошников, никакого усилителя, машину чувствуешь кончиками пальцев, если руль трясет не сильно, а вот например рулевое у 220 Sки действиетльно гавно пока не привыкнешь, мизинцем крутить можно, как будто для телок слабых делали, да и на скорости не особо тяжестью наливается руль, куда колеса повернуты куй поймешь так что обсирайте тазы, но не сильно ибо хоть один плюс, но есть!!!
P.S. рулевое сравнил с 220 потому что ездил тока на нем и на тазах. . .

 

Купи машину и перепеши завещание.

 

Ну я тож особо не жалуюсь, я к тому что это все таки техника и брак в деталях не исключен...

На жигу все кругом купить можно, хоть и паршивого качества, зато в наличии.

Например, где ты под Воронежом или Ростовом найдешь радиатор на Е39 ?
А мне один раз так на трассе кирпичом из под камаза своротило вентиляторы и радиатор, хорошо, что только кондиционера, до второго не достало

 

вот это реальный треш!!! одно неверное движение рулем и он летит в стенку тоннеля!!!!

 

Была трешка классика отличный пепелац, все можно самому сделать и починить, качество деталей конечно страдает, но и цена соответствующая. Вот там руль так руль, а рычаг так рычаг, не точто на современных иномарках.

 

причем дадут исключительно из жалости

 

Есть УАЗ 86 года выпуска, так на охоту да на дачу ездить, меня на нем прикалывает ездить, когда для того чтобы переключить скорость нада бросить руль(лжной не переключить), когда выжать педали это уже круто, когда затормозить и не врезаться это супер, руль крутить всей массой тела и все такое, реально прикольно, а еще забыл дверные ручким с собой носить нада иначе залезут в машину, замков не предусмотренно)) НО когда не затормозил/не повернул и кого то лупанул, вышел с тряпкой, протер бампер и как будто ничего и не было, ну накрайняк эмалью можно бампер подкрасить кисточкой, а у того в кого въехал ремонта на 50к)))

 

и на семерке дедушкиной рабочей я катаюсь по ямам и не боюсь за подвеску совсем, там ее раскидать и замениить можно заплатив меньше, чем за запчасти на раскидать и заменить подвеску бмв в несколько раз)

 

похоже на дмитровский автополигон,если над туннелем динамометрическая прямая проходит)))

 

По обочине, по песку на переднем приводе можно ехать. Как еще Камазы обгонять? На БМВ конечно страшно. Если еще не сам купил, то вообще.

 

После БМВ многие авто кажутся недоразумением. Та же Тойота. Про ТАЗы даже говорить нечего. Хотя я вот например не мог привыкнуть к тому что на БМВ НУЖНО РУЛИТЬ ПОСТОЯННО (ПОСЛЕ МЕРСЕДЕСА) и нельзя на трассе отвернутся на заднее сиденье что нибудь достать, легко может на встречную выехать если чуть руль повернется. И страшно Тормозить на Наших региональных дорогах-при попадании в Ямку (а ямы у нас те ещ&#235 казалось что полподвески сейчас отвалится.
Хотя сейчас уже привык ко всему и к хорошему тоже. Но действительно после Премиум оказаться в Нашемарке особенно если едут быстро (выше ста)... Жесть.
:-(

 

В смысле?
Для учебы - то, что доктор прописал. О, 2-ая передача с хрустом, - тебя я не забуду

 

УАЗ-469 хорошая машина! Я в 14 лет на такой учился рулить.

 

Так и есть. Видео авторевюшное, а двенаха от ковальчук моторспорт вроде

 

вас заставляет ездить на говне не правительство, а неумение реализовать свои глубокие познания в зарабатывании денег (или отсутствие таковых познаний).
А кстати Приора вполне себе ничего так машина, куда лучше хуйндай акцента

 

в приоре даже кондей есть, двенашка это прошлый век

 

а я вот очень хотел бы на 2410 популять в оригинале, реставрированной..шик!

 

Вторая машина всегда Таз! и никаких проблем! да не хватает комфорта не много...
да и х с ним.... зато ездит и не ломаецца вообще..... если че 200р и поехал дальше...
расход 7.5 литров очень радует в городе и продать можно за 1 день без проблем...
а не годами продавать любимую бэху....

 

автор, о чем тема? вроде и так все знают, что ТАЗ безопасностью не отличается...

 

первая машина была 2108 - не жалею, но жигули больши нихачу
сеня, кстать, на троссе катала еще одного любителя отечественава автопрома