Кто за сколько ПРОДАЛ F30?

Значит, переделка 320-й в 328-ю фикция и маркетинговый ход.

 

Класс топлива(он так же диктуется экологическими нормами), если быть точнее, определяется содержанием свинца и серы и их кол-во как раз таки важный параметр для качества топлива.

 

Фикция-фрикция

 

Да есть.
Поршни отличаются по геометрии.
Между 320 и 328 вообще много отличий: тип гидротрансформатора, редуктор, привода, выхлоп, тормоза и поршни.
Но беспокоиться надо именно насчет последнего, остальное не так принципиально.
Точнее не нужно беспокоиться если машину шили компетентные люди.
Тк тупо заливать прошивку от 328 неправильно, ведь это программа фактически под другой тип поршней.
Правильно использовать софт с учетом степени сжатия.
Использовать софт под степень сжатия 11 и при этом изменить в нем класс мощности, как параметр.
Тогда машина по надежности и работе не будет отличаться от заводского автомобиля.
Делается с/ж 11 для повышения кпд.
При одинаковой давке турбины двигатель с с/ж 11 будет мощнее
Но когда вы захотите сильно выйти за 300 сил двигатель нужно будет разжимать, чтобы избавиться от детонации, на злых конфигах н20 по 340-350 сил уже желательно поменять поршни и разжать мотор.
Вот и вся наука.

 

Не могу не повредничать.

Сейчас, когда наконец-то научились делать свои прошивки, это понятно.
Но если сравнить с долгими дебатами двухлетней давности, когда только-только научились заливать стоковую 328 в 320... - убеждалки были прямо противоположные.

 

Компетенция зашкаливает

редуктор у пп одинаковый, тормоза хлам на обеих, по приводам скорее всего разные только цифры в етк

в общем да, разница по сути только в СЖ

 

Если говорить про зп то привода разные даже по толщине и весу!
Еще карданный вал отличается. В полноприводной версии отличий вообще минимум верно.
За ремарку спасибо, по привычке говорю за 335.

 

Замечательный и грамотный ответ!
Как и где убедиться, что мне залили правильную прошивку? А то меня Паджерик со светофора сегодня почти дернул(((((
Шился у Вас, все за плюшками бесплатными никак не заеду, в тот день в сервисе один человек только был.....((((((

 

АД

 

Шился у вас год назад, тогда ведь не было такого еще? Что, переделывать надо?

 

Тема с ценового диапазона скатилась на тюнинх

 

как ты так умудрился проехать ?... когда он с топ двигателем 11 сек едет)

 

небось на рельсах стоял пять сек шлифовал))

 

Отличный кстати вопрос. Раньше вы также делали, или действительно стоит ваш новый крутой софт залить?)

 

Конечно стоит
несите еще +30р

 

Камри уже не торт....

Паджеро решает

 

Прошивка по подписке 30 р в день?)

 

Ты понимаешь,что ты его и без прошивки должен объезжать не напрягаясь ? может дело в тебе ? без обид)

 

Ага. Тоже интересен комментарий...

По сути признаются что год назад лили небезопасную прошивку делая 320-328 без учета СЖ и т.д..

А теперь те клиенты пусть идут в попу, есть новая прошивка, мы на вас потренировались и теперь все умеем.

Уважаемый UltimateDM прокомментируйте с какого месяца и какого года вы научились ПРАВИЛЬНО перешивать в 328. И не планируете ли вы еще через полгода научиться делать прошивки еще правильнее, а то люди лучше подождут, чтобы оптом все сделать..

 

Какой то тухлый наброс

 

delete

 

Даешь всем старым клиентам бесплатную перешивку на новую, усовершенствованную версию!

 

Мы всегда делаем правильнои грамотно всем
Никогда тупо не заливали софт от 328ой.
Записывайтесь заранее по телефону, чтобы зря не приезжать.
Что касается динамики, если у вас задний привод, то чем больше дури тем больше роете на старте
Решается боевой резиной.

 

Так делали всегда с самого начала, просто смысл был тогда все секреты раскрывать
Тогда никто не владел этой инфой, как сейчас не владеет технологией чип тюнинга с сокрытием.

 

Мы с самого начала так делали!
Просто специално не расписывали технологию никогда, чтобы сбить с толку гаражных горе мастеров сверлящих фрезером блок по объявлению на авито
Пусть заливают не ту прошивку, потом приезжали переделывать к нам в итоге.
Сейчас столько всего было сделано по чип тюнингу, что можно уже написать про технологию поднятия класса мощности двухлетней давности. Покрайней мере чтобы вы не переживали, да там софт с учетом с/ж!

 

Мы так и делаем всегда, если в этом есть необходимость.
Уже не раз обновляли чиповку клиентам бесплатно изза выхода важных обновлений в одной из прошивок.
Но в случае изменения класса мощности на сток заводской программе это не имеет никакого смысла.
Хотя и это мы делаем за символическую плату тк блок вскрывать не надо.
А вот если прошивка слетела после обновления диллером, то увы надо