F48 Кто за сколько купил новый х1 2018

Пустую бмв да

 

За эти деньги далеко не пустую , и не овощной мотор в отличае от спортежа ,про уверенность на дороге думаю не стоит даже говорить ... ну ощущения добротности и качества на голову выше чем у корейцев

 

На вкус и цвет как говорится...

 

Off конечно.
Странный выбор после бнв. Брал 2,4 АКПП 4WD в прокат на неделю (не в РФ, почти новый, пробег 2400км). Проехал чуть больше 1000 км. Удовольствия от вождения "0". Настроение портилось когда утром к машине спускался. Редкостная кака.

 

Все познаётся в сравнение )

 

Оказывается, просто купить или заказать Е48 xDrive 2,0D невозможно! В наличии нет. В планах поставки нет. Предлагают только 1,8D или 2,0 бенз. 2,0D только под заказ через 4 месяца с ценой на 10-15% выше. После дизеля пересаживаться на бензин нет никакого желания. Растерялась я...

 

А я решился-таки попробовать бензин после дизельной 20d E84. При прочих равных конечно предпочел бы 20D, но ожидание и такая разница в цене... Ну и на тесте меня вполне устроила и динамика и расход.

Другая засада, что машинку плин не выдают - оплатить оплатил, дилеру на склад пришла, но типа BMW не разрешает выдавать из за глюка прошивки, который вроде как влияет на работу задних фонарей. То есть машина есть, а получить не могу - ждем обновление прошивки

 

Осмелюсь поправить, БМВ F48 а не Е48
По наличию 20D их и правда нет, надежда есть что кто нибудь откажется от заказанного, если очень хочется то можно подождать)

 

Завтра на тест-драйв. Буду пробовать бензиновый Х1 (конечно F48, привычка - 6,5 лет/196 000 км на Е84) и 2.0D X3. Если оба не понравятся, буду заказывать Х1.

 

Посмотрела на Авто ру новые авто - только 1 машина 190 л.с. дизель в М Спорте. В Новороссийске. Полная цена - 2 930 000. За сколько реально отдают - фиг знает. С комфортным доступом, камерой, омывателями фар. Видимо, немка.

 

Я слышал от офдилера «Балта» что 20д немецкой сборки.

 

Точно, вылетело из головы, что 20Д, 25Д - немки.

 

Видела её. Далековато.

 

На автоспоте висят три машины 2.0 d. Попробуйте позвонить, может срастется.

 

Дизель , как русская рулетка с нашей то соляркой , где-то в регионе заправишь и может случится страшное

 

Ну смотря в каком регионе и какая ситуация в целом. Если есть хорошие заправки со стабильным качеством, то тут без вопросов. Живи я в Москве или в регионах, где хорошие АЗС есть, брала бы без сомнений дизель. Перед покупкой интересовалась дизелем у коллег на работе, в местных группах, много нареканий на нестабильное качество ДТ даже на приличных заправках. На работе со мной в отделе сотрудница работает, в ее семье избавились от дизеля и зареклись покупать, потому что задолбались обслуживать из-за плохого топлива, говорит, нигде нет хорошего дизеля, чтобы качество было постоянно стабильным, хотя на приличных заправках заправлялись, все равно на г...но нарывались.

 

Ну так-то да, но не раз встречала случаи на том же Драйве, когда люди даже из Москвы ехали за 1000 км за новой машиной, если встречалась редкая комплектация в наличии или цена оказывалась ниже, чем в Мск.
А там - решать самим, конечно. Может, после тест-драйва вообще захотите другое авто)

 

Мой товарищ работает в Москве в оф. Мерседес , мотористом , сказал что проблемы у дизелей только из-за нашего топлива , в Европе эти моторы на много больше выхаживают .

 

Я как бы вообще не понимаю - зачем дизель в наших условиях? Сильной экономии по топливу и стоимости его - нет. Крутящий момент чуть побольше? Видимо все вокруг гонщики сплошь... Да и штрафы то не особо дают разогнаться..
Или наверное - все вечность собираются на этой машине ездить..

Я помню было несколько лет назад мода на дизель... видимо вторая волна..

 

Сегодня предложение получил f48 18d M пакет за 2.180.000

 

С автоспота и начинала. Нет там этих машин. По оставленной заявке было три звонка. Борисхофф - под заказ, Рольф - просто отметился, Мейджер - предложил поискать что-то подходящее у других брендов.

Наверное так и есть.
Хотя повторюсь - 6,5 лет/196 000 км на Е84, дизель. Москва - Крым многократно, Украина, Европа несколько раз. Проблем не случилось. Никогда не ездила до пустого бака и только брендовые заправки.

При чем тут мода? Прокатитесь "из машину в машину", поймёте.

 

Крутящий момент как бы не чуть-чуть побольше, а заметно больше
192 л.с. бензин - 280
190 л.с. дизель - 400
И самый главный плюс дизеля - у БМВ, ВАГа он куда надежней бензиновых моторов и еще в пробках дизель лучше себя чувствует. Расход - это просто дополнительный бонус.
Как раз большинство дизель покупают из-за крутящего момента и бОльшей надежности.

 

Все нормально с нашим топливом!
Проблемы из-за рукожопых сервисменов! Кстати, наибольшая их концентрация как раз у официалов

 

Как раз большинство покупают дизель из-за расхода, если у дизеля расход будет как у бензина, то он вообще зачем? Современные турбомоторы вплотную наступают дизелю на пятки по всем параметрам.
А говорить что дизель надежнее бензина глупо, есть удачные и неудачные моторы, есть грамотные автолюбители, а есть откровенно «наездники», факторов много...

 

Примерно так же когда то рассуждал, на данный момент вся родня на тракторах, за исключением газонокосилки))

 

Как раз с топливом в России большая проблема , бензин бадяжат у 95 октановое число 71 и это на газпроме , солярка стоит дороже бензина и тоже с качеством Проблема , а Обслуживание и содержание дизеля на порядок дороже бензиновых моторов

 

Я бы для начала разобрался что значит на порядок

 

просвятите, а то мужики не в курсе

 

О как.

 

В пробках то конечно - самое главное крутящий момент.
А насчет надежности - я не думаю, что все тут до гробовой доски на f48 будут ездить.
В общем то понятно - кто к чему привык, тот на том и ездит.