Кто за сколько купил НОВУЮ F30?

9 из 10 обычных человек не отличают обычный гольф от ГТИ и Р. Так что смысл покупать, чтобы пару ценителей показали палец вверх при виде Рки? Хотя себе бы купил Р-ку, очень нравится, но не за те деньги что за нее просят.

Я уверен к концу марту появятся скачухи. Да и машины новые должны будут прибыть.

 

Я машину для себя покупаю. Р ка новая офигенная.

 

Если не к апрелю, так к маю.
Я потому и пытаюсь заставить себя на попе ровно до лета. Там и деньги должны бить и скидки, надеюсь, подтянутся.

Но так хочется порой рискнуть и сорваться прямо сейчас с кредитами рисковыми.

 

Сиди ровно)

 

По мне так А5 пизже, гольф вообще не нравится ,хоть гти ,хоть Р, пускай он будет хоть трижды хотхэтчем. ИМХО естественно.

 

за последнюю неделю 2 раза стал свидетелем что самый неадекват из вагов - ездят на поло седан.. один в тоннеле в серебрянном бору меня на ~180кмч подрезал, второй сегодня на риге 15 км на хвосте сидел, мне на 160-170 в бампер упирался, когда его оттормозил, похоже успокоился, но потом меня преследовал, выскочил с пеной у рта- мол он чуть на говне своем чуть не перевернулся(по прямой), когда я притормозил быдло адское)) сказал "ху"и ты мне гарцевать по трассе как я хочу мешаешь?!"

 

согласен, там салон ущербный, сидеть западло в нем

 

Ты за рулем на них ездил?

 

Тоже обратил внимание на это
Самые опасная категория - это такие конченые пацантрэ лысые в кепках. Даже на светофоре цепляются бывает

 

Заехал в Авилон.
Все автомобили 2014 год, про поддержу фыркнули "не будет больше никакой поддержки, забудьте". Я улыбнулся.
Текущие ценники
320 SE 1620
316 SE 1470
При условии оформления КАСКО в Авилоне.
КАСКО с франшизой 30 насчитали 82К для некредитной и 110К для кредитной.

 

Авилон не любит скидки давать. Мне кажется, что к апрелю дилеры задергаются - если объемы 2014 года останутся нераспроданными, а лето близко (естественный спад продаж), то пойдут на скидки, чтобы слить оставшийся 14 год.
Тем более, БМВ показали рестайл 3-ки. Избыточные запасы старых автомобилей на складах невыгодны им будут. Нормальная практика - выходить в деньги в такой ситуации, т.е. скидки все-таки вполне реальны..

 

бмв за 25тыщ$ им дорого , хотят еще дешевле

 

Какое летом. Салон пуст. Парковка, где в прошлом году нельзя было место найти, сейчас занята от силы на 20%.
Так что продажи сейчас лишь чуть выше плинтуса.

Мне, правда, любопытно, где они столько автомобилей 2014 года берут. Все ж склады еще в декабре типа были распроданы.

 

Особо рьяные пошли на лавку думать о своем поведение.
Желающим продолжить диспут с оскорблением участников стоит задуматься, ваши товарищи тропинку протоптали, следующим легче будет уходить в бан.

 

У Авилона всегда были самые нормальные цены. Летом икс драйв продавали за 1470 , хотя другие давали и 1490 и 1530.
Интересует следущее. Завод так и производит авто. А значит продавать их надо. Куда девать произведеные в 2015 году. Все кто хотел, купил до нового года.
Имхо. Ждать дисконта надо в конца года.

 

автомобили есть на складах БРТ (собственность БРТ) + выкупленные дилерами за собственные средства остались еще.
Сейчас период, когда народ, собиравшийся сделать покупку в январе-феврале, сделал ее в декабре на ажиотаже с курсом валют. Отсюда падение покупательского спроса.
Верно написали, что завод делает новые авто и их надо будет тоже кому-то продавать.
Придерживая авто 14 года в надежде, что можно будет продать дороже, дилеры сейчас еще могут ждать и придерживать 14 год в надежде на покупательский спрос. Но его нет и не предвидится с учетом общего спада в промышленности и "великолепного" банковского процента.
Отсюда и вывод, сливать 14 год им придется. А натаскивать авто себе в салон просто невыгодно - БРТ попросит рассчитаться.

 

Что то не видно курса на снижение цен
http://www.bmw-avtodom.ru/choose/available/bmw_3series/F30/

 

Поправляю, постоянный полный, без подключений
После 2003 года четвертое поколение xdrive
распределение крутящего момента между осями при нормальном движении в соотношении 40:60, функцию межосевого дифференциала выполняет многодисковая фрикционная муфта с электронным управлением, возможность перераспределения крутящего момента между осями в пределах от 0 до 100%, электронная блокировка межколесных дифференциалов, взаимодействие с системой динамического контроля курсовой устойчивости

По теме... Был сегодня в автодоме на зорге, народ есть, че покупает хз

 

Это РРЦ. Гема уже присылала спец предложение.

 

Ну, будем надеяться.

ЗЫ. Кто знает, с каких это пор "нытик" оскорблением стало? Из-за этого стукача 2 дня без форума пришлось пробыть.

 

Опять очередная жертва рекламных буклетов.
Муфта = подключаемый. Учите матчасть и не несите бред.

 

Бро по несчастью)))) ну пусть н"тики порадуются

 

Уверен? Про xdrive почти ничего не знаю, но пишут, что привод постоянный. Муфта там для перераспределения момента, а не подключения передней оси во время каких-то ситуаций. То есть по факту двиг крутит все 4 колеса, просто на зад больше мощи. Так в интернетах пишут, по крайней мере

 

Я не знаю что пишут в интернете. Я знаю что при резком старте на льду буксуют у меня задние колеса, потом начинают грести передние

 

Пишут, что колеса нужны автомобилю для того, чтобы поворачивать, а не для того, чтобы катиться.

Матчасть, дабы не разводить флуд: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=452358

 

Предложения по 320 СЕ есть, и очень хорошие.

 

да есть такое.

 

Озвучь, раз есть.
Повторю еще раз: скидка 15% на прошлогодний автомобиль это, де факто, не скидка, а РРЦ.
Страховые аммортизацию за первый год именно как минус 15% считают. Т.е. из бонусов только отсутствие пробега.

 

Я же тебе в личку писал.

 

Так то 12 февраля было. Я думал свежие какие данные есть.

Кстати, на 2015 по текущим ценам Авилона - 1620 я бы, скорее всего, решился бы. Но для 2014 - дорого!