Кто за сколько купил НОВУЮ F30?

Нет, такой инфы нет.

 

Олег, это оскорбления. Вы перешли на личности. Вес 88, ездил на всех сиденьях и в е и в ф тройках.
Думаю, следует извиниться
P.s. Потливость от веса не зависит,или зависит не всегда

 

Сорри за флуд, но не думаю, что:
- кто-то купил новую треху и рад сообщить почем;
- есть поддержка от БРТ.
Буду рад ошибиться))

 

Уважаемый, если бы здесь я и каждый требовал извинения за обиды, (а у некоторых еще и чувства юмора нет)- то авто здесь бы вообще некогда было бы обсуждать.

 

Вы перешли грань. На других кивать нечего.
Между чувством юмора и оскорблениями есть граница.
P.S. Больше не пишу на эту тему, т.к. флуд

 

1.4 316 нью стоит

 

Я знаю, где по 1,6. Кто знает, где дешевле?

 

я и тысячу проезжал за сутки и нормально
лично у меня к форме сидух больших претензий нет

 

Норм, скоро по 1 млн будет на новый год.

Там и купить можно

 

Я знаю)) просто когда на нее гос поддержка будет она будет стоить 2

 

У меня F20 на тряпке,обычные
.Летом ездил 2 раза в Судак (Крым) 20-24 часа за рулем,сиденья очень понравились(рост180 ,вес85).

 

Про некоторые нюансы ПП не отписал

 

ты шутишь? амг кресла там намного меньше боковая поддержка, это раз
спорт седла бмв пока образцовые для меня, у меня с подкачкой были

во-вторых, амг подвеска отличается от стоковой, но я в пример того, что у мерса при пакете есть различия в ходовой, а у бэхи в м-паке как понял нет, и это не проблема мерса

ну и про резина подвеска ты конечно знаешь лучше хозяина, тем более обе машины были новыми

 

никто не в курсе как с ценами, например на калину 320 м спорт? вниз не поперли?

 

вот-вот попрут вниз, все ждут затаив дыхание

 

Вроде как на 320 СЕ в январе была РРЦ 1919 тысяч, а сейчас уже 1819. Неужели на сотку опустили?

 

пропустил. Да, собственно есть целый раздел на БК про x-drive.) Главные нюансы ПП в том, что у машины все равно повадки заднеприводной. Но только повадки. Характер же полноприводный и если занесет, то надо быть внимательным. Особенно отключая стабилизацию. Еще при сильном угле колес передняя ось отключается. Это чтобы жопу закинуть это)
Летом в-принципе ПП нафиг не нужен.

 

т.е. после заноса можно неожиданно оказаться на встречке.

 

Хочу ПП сейчас ЗП, поэтому и спросил...

Пятаки крутить так же можно на ПП?

"Характер же полноприводный и если занесет, то надо быть внимательным" - поведение сильно отличается от ЗП?

 

1. пятаки только зимой

2. сильно отличается

 

пересел с зп на пп. кайфа нет.
если зп было понятно как машину ловить более-менее, то тут как то все стремно для меня.навыков вождения особых нет, но на заднем я чувствовал себя увереннее что-ли...
ради пару раз из снега вылезти не советую менять.

 

нужно создать тему "как крутить пятаки"
на зп то и летом можно)

 

надо привыкать полный привод самый сложный, задний проще, передний еще проще

офф топ ПП можно по разному понимать (передний привод/ полный привод), и если здесь понято речь про полный, то в остальных не все так прозрачно...

 

куда деваться пару-тройку лет так точно

 

смотря насколько экстремально ездить, в гражданских режимах со стабилизацией все одинаково, что полный, что задний

Вальнуть в повороте это не экстремально.

 

я больше про сносы. на снежной каше к примеру

 

Пожалуй поддержу, тему как таковую можно закрывать в принципе. Врядли хоть один салон продал с начала года более 2-3 трешек.
Можно даже учредить какую-нить премию, если в эту тему вылезет кто-то купивший треху в этом году

 

больше недостаточной поворачиваемости? т.е. раньше был занос при тех же условиях, и корректировка рулем, теперь машина больше стремится к сносу? или как?

 

согласен - конкуренты демпингуют не хило, и объемы упали.

 

о счастливчик