Кто за сколько купил НОВУЮ F30?

На фоне стоковых f30 и f10 все так
А если сравнить, например, с е46 со спорт-подвеской - уже не совсем так.
Или недавно товарищ купил e82 в мпаке. Постоял я рядом с ней, потом сел в свою f20...первые секунды как в джипе)

 

после теста 120d брал 320, правда на зимних шинах, решил что трешка не ехала вообще - газ в пол в ответ что то скучное... и подвеска мягковата, даже на f20 хочется как минимум М-подвеску

 

Вот а у меня точно такая же история ,только наоборот.Повторить результат мазды ,получилось только на единичке.
Все таки Бмв сделал шаг в сторону комфорта , рулежка Е60,и Е90 была интересней, но...еще раз повторюсь для повседневной езды и наших дорог это более оптимальный вариант.но азарта нет

 

У меня ощущение и визуально, что она высоковата.
По жесткости, на 17 ранфлете и 18 нерф, устраивает.
На 16 нерф было желе)

 

Фигасе, а че 80-100 это типа мало?
На фокусах гонять с такой зп?))

 

)))) В точку, тоже об этом подумал

 

Это одно из самых популярных утешений для нищебродов которые дороже джишоков ничего никогда не носили

 

Круче стоковой F30 - однозначно.
А вот F30 с М-подвеской и нормальной резиной - уже вряд ли.

 

Но а вообще, он обычный тролль))

 

Ты сейчас с кем разговаривал?

 

У самого то сколько? бери бентли будешь выделяться, хотя такому оригиналу впору i3.

 

Как я понял:

 

У меня часы Casio за 1,500... рублей. Я безнадежен, доктор?

 

У меня есть и Ф30 и Ф20 - так стоковая подвеска на ф20 нравится больше да и ощущение,что рулится лучше, быстрее реакция на руль, но почему-то в повороты на ф30 я быстрее захожу.

 

На БМВ клубе, где все миллионеры и у всех 30+? Сам то как думаешь. Киа-рио-в-кредит клуб давно ждет тебя

 

Ну а что такого, с такой зп вполне можно взять фокус в кредит. В неплохой комплектации причем

 

круче стоковое на 16 катках, ага

18 + ранфлет рулится лучше - факт.

 

Как люблю читать рассуждения владельцев F-серии с базовой подвеской об управляемости их машин
Местный клуб веселых и находчивых фантазеров просто

Ну обьективно Мазда 6 рулится лучше ваших F30 при условии, что колеса на обеих одинаковые. И носом Мазда не клюет при торможении, не раскачивается и вообще достаточно собранная она.

Про МВ со спортподвеской тоже весело

Примите уже как факт, что у F-серии базовая подвеска - холодец
Хотя нет, не надо, а-то читать будет не смешно

 

Давай на спор, ты на мазде 6, я на ф серии.
Я выбираю поворот и скорость на котором его нужно пройти.
Идет ? Результат сего действа - более чем понятен. И на этом все разговоры на эту тему можно будет закрыть, скинув линк на отснятое нами видео. А не балаболить, как ты любишь.

 

Ты дерзкая гонщица? Четко играешь в шашки в час пик на садовом и тащишься от клацания зубов после проезда стыков на ттк на е90? Каждый съезд на развязку проходит на скорости не меньше 140 км/ч? Если нет, то нахрена очень жесткая и короткоходная подвеска?)))

 

чтобы как зачетной клуше бмв клуба понтануться опцией которую ей пихнули в ее авту

че тут непонятного? не первый же день знаком с женщинами я думаю?
без смеха ее высеры читать невозможно

 

Побалаболить ты получше меня любишь

Есть Мазда 6? Можно и с МКПП.
Давай, как потеплеет.

Красиво едет просто

А вообще иногда уезжаю туда, где моя подвеска как раз к месту.

 

Белуча реально четкая и дерзкая Вот только зачем в Москве нужна жесткая подвеска понять не могу. Испытывать постоянно дискомфорт ради пары раз в неделю войти в поворот на 20 км быстрее? Скорость то средняя какая на компьютере интересно

 

Ради "иногда" мучать внутренние органы всякими стыками и неровностями? Ну хз. Не проще для иногда купить какую-нибудь бешенную табуретку вроде субару врх и получить гораздо больше удовольствия от чистого драйва?

 

Мне дискомфортно на раскачивающейся машине. На моей все ок.
Про скорость не скажу сейчас. Посмотреть надо.

Ты настолько безкультурный и примитивный, что больше дальше отвечать не хочется.

 

Мои внутренние органы мучаются от валкости обычной подвески.
Когда искала свою машину, во всей Москве 2 штуки было в наличии. Третья была еще с М-подвеской, но там какой-то косяк был. Не помню.
Обычную я б не стала брать. Лучше б заказала тогда в производство.

На Субару, ЭВО и пр. катайся сам

 

Посмотри, интересно будет сравнить твою дерзкую и скоростную манеру езды с моей овощной))) На мой взгляд раскачивание f30 минимально и не приносит ощутимого дискомфорта. Вот e90 после проезда по стыкам на ттк оставила дурное впечатление. Я бы не хотел ежедневно ощущать все прелести табуретной подвески. А если хочется драйва по богатому, то 911 турбо на выходных самое то

 

Укачивает?)) вестибулярный аппарат слабенький значит. На эво нравится кататься, управляется гораздо лучше бмв (возможно за исключением эмок). Или без понтов драйв не драйв?)))

 

возможно, для девушки ты и неплохо разбираешься в тачках, но понтить на каждом углу доставшейся тебе в тачке из наличия подвеской не стоит.
и уж тем более расхваливать ее спорные преимущества.
тут люди тоже не вчера права получили и немного понимают о чем пишут)

 

С чего ты взял, что у меня манера езды дерзкая и скоростная?
У меня расход средний в городе - 7,3 л. Тошнотик вроде как.

Ну так на F30 М-подвеска мягкая. Такая же как базовая на Е90. Уже ни раз обсуждали