Кто за сколько купил НОВУЮ F30?

Я не теоретизирую. Помню делал ремонт у одного дилера (машина правда у меня тогда была не бмв) на след год пытался снова к нему сунуться (банально ближе к дому находится), а в страховой сказали, что извини, мы с ним не работаем уже и что у нас каждый год разные дилеры (для ремонта)

 

Так давай )

 

Чё такое БРТ?

 

Все просто, если у тебя нет аргументов, значит ты - форумное трепло.
И обиженную девочку тут из себя строить не нужно.

 

БМВ Руссланд Трейдинг. То самое Представительство.

 

Все зависит от условий договора страхования. Вариант 1 (максимальный) - ремонт у официальных дилеров, у которых есть договор у страховой (у Ингоса, например, это почти все дилеры в Москве) по выбору страхователя (то есть нас с вами) Вариант 2 (подешевле) - ремонт у официального дилера по выбору страховщика (тут действительно дилер может меняться год от года) Вариант 3 (бюджет) - ремонт в неофициальном центре по направлению страховщика. Так что не надо спорить, все правы, просто у всех разные полиса.

 

Если машина на гарантии, страховые не должны предлагать этот вариант.

 

Предлагают. У меня так застрахована F34 в Ресо - франшиза + не ОД. (гарантия ещё 1 год)

 

Не совсем это порядочно с их стороны. В случае ДТП можно с гарантии слететь.

 

Не "на гарантии", а "в кредитном залоге у банка", экперт ты наш.

 

Varcom
В игноре

 

именно на гарантии. Если в течение гарантии предлагаю ремонт не у дилера - разводят.
Есть правила проведения оценки Ущерба, так вот, если машина на гарантии стоимость высчитывается по дилерским ценам, если не на гарантии - по среднерыночным в регионе. Именно, на эту сумму можно рассчитывать, если у Вас КАСКО без учета износа, в независимости от того, что прописано по поводу вида возмещения (СТОА по направлению страховщика, по калькуляции и т.д.).

 

Да мне пох на твои комлексы, трепло.

 

Это как бы право владельца - ремонтировать там где хочет, осознавая последствия в виде лишения гарантии. Так что сценарий когда страховая предлагает ремонт не у ОД для гарантийной машины - вполне возможен.
На страх и риск владельца.

А вот банк в кредитном догове обычно прямо прописывает ограничения по страховке - ремонт только у ОД, т.к. банк желает, чтобы залог был в идеальном состоянии.

 

обидчивый какой

 

Тачка была на гарантий, по каско предложили ремонтить не у ОД
у последних очередь была звездец ессно
отремонтил в стороннем сервисе никаких проблем с гарантией

 

Просто не хочется отвечать, опускаться до его уровня. Это было бы проще всего.
Тут и так всем всё понятно )

Если царапка на крыле, пофиг, а если ходовая затронута или навесное не говоря про двигатель с коробкой? Гарантии конец.

 

морда была прилично ипанута
не бмв, если важно для ваших жарких дебатов

 

так и я об этом. Но тут PoDuoH пишет, что у него в полисе прописан ремонт не у ОД и на этом основании его отправляют в СТОА стахователя (отказывая в ремонте у дилера, как я понял). Это противоречит правилам оценки ущерба, можно требовать при желании ремонт у дилера, отказ страховой компании будет неправомерен.

Банк как правило интересует сохранность залога, т.е. он будет претендовать на возмещение по КАСКО лишь в случае полной конструктивной гибели или угона и часто это прописывается в полисе. Несколько раз получал возмещение по калькуляции на кредитных машинах, никаких вопросов со стороны банка.

 

Истину глаголишь...
Пох кредитная или нет! Если страховая не помойка или контора для отмыва, то в случае нормальной марки авто( а мб и не только) даже если стоит галочка ремонт по направлению страховой, то в 99% случаев направят в гарантийный период чинится к од...не нужен нормальной страховой головняк..

 

Кто брал в последние две недели 320SE? какие максимальные скидки дают сейчас?

 

Что вы вату катаете? Страховая предлагает по умолчанию ремонт у дилера (при чём пофиг у какого, лишь бы официалы), но за дополнительные бабки можно купить полис с ремонтом где хочешь, на это установлен повышающий коэффициент. Банк по сути везде - 1 (БМВ Банк), остальные просто неконкурентоспособны с ним по цене. Никакой конкуренции банков нету и не было у БМВ. Гарантия при ремонте не у ОД сохраняется. Гарантия на битые части (а также вышедшие из строя в следствии аварии детали, если докажут связь) снимается не зависимо от того где вы ремонтируете машину. Страховой вообще пофигу на вашу гарантию, она оплачивает не гарантийные случаи а ДТП.

 

Брал в салоне кредит в Росбанке гораздо выгоднее чем у БМВ банка.

т.е. если в результате дтп будет поврежден радиатор, и ремонт с заменой мне сделает ОД, а через пол года этот радиатор потечет, мне его не заменят по гарантии? )

 

Дилер ремонт бесплатно будет делать? Очевидно что нет) значит у него со страховой должны быть договоренности что они будут делать ремонты по направлениям от этой страховой. Страховой абы куда посылать на ремонт машины, а потом платить сколько скажут, резона нет ибо они с дилерами договариваются об особых условиях и в итоге на ремонте сильно экономят.
Так что пофиг у какого не получится.

 

Разве дилеру не пофиг кто будет ему платить - страховая или клиент. Лишь бы платили.

Стандартный случай: клиент приезжает с небольшой царапиной на бампере и... бампер под замену с покраской, усилители бампера под замену, решетки под замену и еще куча фурнитуры под замену.
Экономия, да? Гораздо больше похоже, что дилер отрывается по-полной на деньги страховой. А так - компенсирует все это завышенными тарифами.

 

тут обсуждается случай когда страховая платит

ты по ходу дела совсем не в теме раз такое пишешь))
Вобще то страховая решает что там будет под покраску, а что под замену, а дилер исполняет только то что написано в направлении. Если написано красить, а по факту надо бампер менять, то все эти доп работы дилер со страховой будет дополнительно согласовывать, без этого они даже не дернутся, потому как им за это не заплатят.

Если нужен конкретный пример, то приведу. Красил бампер, в направление была только покраска, а по факту потребовалась еще штукатурка какая то. Так у меня машина неделю у дилера стояла, они со страховой согласовывали доп работы.

 

Ну так они и согласовывают по-быстрому.
Мой пример - подломлен снизу бампер (делал бы за свои - заменил бы черную пластмаску - они отцепляется от крашенной части на Х1 - решетку и мелочевку вспомогательную. Страховая примерно то же самое написала после осмотра. Поехал к ОД - те согласовали со страховой и заменили... буквально всю морду.

Отсюда вывод - что мнение эксперта страховой, по сути, полная лажа. Конкретный список деталей и работ по факту определяет дилер, а не страховая, ибо экспертам дилера виднее. Страховая лишь вынуждена согласовать.
Как я понимаю, эксперт страховой нужен лишь для того, чтобы отказать в выплате клиенту у которого, например, определенный ущерб без справок должен оформляться, а эксперт считает больше и шлет его лесом (как это часто делалось в Альянсе).

 

Гарантии нет на повреждённые детали. На новые гарантия будет, но не совпадающая со сроком самого авто, скорее всего меньше, например 1 месяц.

Можно узнать про условия банка лучше чем БМВ банк?

 

там тоже не дураки сидят и совсем откровенно наябовать себя не дадут

может ты конечно не в курсе, но ущерб еще деньгами можно взять)
вот эксперты еще этот ущерб и подсчитывают

 

Мужики, чёт дебаты про страховые и их отношения с ОД замусорили всю тему! Это надо в отдельной ветку обсуждать. А тут лучше про цены на новые авто.